G@to
Заблокирован
- Дек
- 1
- 0
Что бы было проще вспомнить - менялся мотор на EJ20 469733.
Я купил машину у Пётра. Нужен совет предыдущего владельца.
В чём собственно загвоздка. Турбина не раскручивается даже на четверть мощности. Машина теряет наддув и срабатывает блоу офф.
Вчера смотрели субаристы , обалдели от размера интеркуллера. Сказали мне что стояла другая , более мощная , турбина. Хочу понять что за турбо стояла ранее. Как и с какой целью строилась такая лютая сараина , зачем переносили в багажник акум и т.д.
Машина очень понравилась , охота целиком восстановить в идеал и использовать как положено GT!
Фото тут - http://www.drive2.ru/cars/subaru/impreza/impreza_gc_gf/gatito/
Прошу помочь любому , кто знает историю этой машины , в поиске её строителя. Машина покупалась в у-сервисе новой.
Я купил машину у Пётра. Нужен совет предыдущего владельца.
В чём собственно загвоздка. Турбина не раскручивается даже на четверть мощности. Машина теряет наддув и срабатывает блоу офф.
Вчера смотрели субаристы , обалдели от размера интеркуллера. Сказали мне что стояла другая , более мощная , турбина. Хочу понять что за турбо стояла ранее. Как и с какой целью строилась такая лютая сараина , зачем переносили в багажник акум и т.д.
Машина очень понравилась , охота целиком восстановить в идеал и использовать как положено GT!
Фото тут - http://www.drive2.ru/cars/subaru/impreza/impreza_gc_gf/gatito/
Прошу помочь любому , кто знает историю этой машины , в поиске её строителя. Машина покупалась в у-сервисе новой.
