Кто ставил мозги АБИТ (Корвет)???

kms написал(а):

По теме- так почему вы лично пересели на Логан? Я спрашиваю серьезно, без подколов.

Нажмите для раскрытия...

Это не я, это меня. Я за свой счёт не выступаю. Дуду, тоже едет на кубковой Калине - кризис.

Миш, не будет у него такой возможности никогда!

Нажмите для раскрытия...

В принципе не интересно, как раз со старого форума. Когда я предлагал работу - нужно было вести себя скромнее.

У тебя супер 1600 раз в гонку рыгал поршнями

Нажмите для раскрытия...

В автоспорте у всех есть проблемы с моторами. И у феррари, и у Митсу - все лошат?

Тебе КМС пришлет клиента ты и не поймешь от кого он

Нажмите для раскрытия...

Да не пришлёт. Нам есть к кому обратиться - и Январь, и Абит, и Мотес. Рынок забит предложениями. А если вылезать из своей норы и иногда смотреть, чуть дальше границ нашей родины, так вообще становиться очень сладко.

Миша и Максим - отстаньте от меня, мне не интересны ваши изыски с настройками. В ралли мотор не является определяющим фактором победы. Ралли это верхушка гонок по дорогам общего пользования, значит верхушка тюнинга. У нас с вами в принципе разный подход, так что можете не стараться, что либо мне доказать.

Нажмите для раскрытия...

AIK_ написал(а):

Я вобщем тоже не по теме, но вот что хотел сказать.

Я бы не стал однозначно списывать "ненастраиваемость" мотора логана на АБИТ. А скорее сделал бы акцент на отстойность самого мотора и невозможность (или нежелание) менять что-то в железе.

Мне Серега Прощенков на Саксо ВТС с использованием впуска-выпуска по А6( по старому) того же АБИТА и доработанных валов (из родных) сделал из 118 сил 167 - по моему это неплохой такой АПгрейт...
Покупатель машины звонил мне, говорит что привода боевые усиленные ломает она на ура и в угрожающем количестве.

Нажмите для раскрытия...

DetroitHP написал(а):

без помощи настройщиков с абитом может не выйти)) Контролер отличный, я бы даже сказал замечательный, но есть несколько но - субариный реперный диск они не хотят включать в список используемый по причине "его хитропопости". Вторая причина - абит не повернут лицом к настройщику. Это проявляется элементарно в том, что характеристики датчиков приходится вводить самому, т.е за неимением готовых приходится снизойти и потыкать слегонца. В тех же мотеках, халтехах, содемах, випеках есть характеристики самых употребляемых датчиков и есть из чего повыбирать.
Еще есть некоторый косяк(он же может быть и преимущество), что возможность подстроить есть практически всё - но блин... как в ашан зашел, т.е если зашел туда без конкретного списка покупок то можно там вечно проторчать, потратить кучу денег, а потом уйти оттуда с кучей безделицы xD Сравнение притянуто за уши, но оно примерно так и есть.
Еще хелп у абита сыроватый. Но в этом вопросе их можно понять - тунинговеные мозги это не их основной профиль и не основной заработок, от чего им слабо интересно налаживать оперативную обратную связь.

Плюсов много - огромная гибкость, прекрасная визуализация, логгер хороший, можно слепить практически всё, если ножек хватит
ЗЫ: честное слово, вроде бы писавшие выше большие дядьки, а такую базар-ярмарку развели. Почитать конечно весело, но зачем...

Нажмите для раскрытия...

DetroitHP написал(а):

Да не обязательно, можно и домашний мотор сделать на абите. У него нету четкой направленности - это очень хороший консруктор собери сам.

Про больших дядь я имел в виду "вот тебе телефон звони приезжай разберемся" итд итп.

Нажмите для раскрытия...

Die666 написал(а):

Короче опишу задачу. Есть ГЦ с не шьющимся мозгом. Нужно что бы он шился. Соответственно это замена мозга. Живу в СПБ. У нас вроде Андрей Бунеев Корветами занимается.

Нажмите для раскрытия...