Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Кто поможет решить проблему с садящимся аккумом?

  • Автор темы opposer
  • Дата начала
O

opposer

Новичок
Дек
19
0
Машина сти 2005, менял аккум несколько раз. В итоге зимой - стоит, и если перепад температуры - за неделю аккум садится намертво. Иногда садится и без перепада. Стоит сигналка Black Bug. Одни перцы уже брали с меня деньги, сказали, что "нашли утечку" - а как зима - снова утекает.

Кто поможет решить проблему? Сервис, или индивидуальный механик - не важно. Подскажите плз или предложите кандидатуру.
 
i66

i66

STI-льный
Дек
29
48
берешь мультиметр, ставишь на измерение тока, снимаешь одну клему с акб, и ставишь в разрыв мультиметр.
Нормальный ток утечки вроде до 0,7А(уточни в гугле). Если больше, находишь перцев что брали деньги, отнимаешь деньги(все) и бьешь в глаз, позже - вынимаешь по очереди все предохранители начиная с подкапотных и заканчивая салонными и находишь утечку.
п.с. цена мультиметра ~300руб.
 
Centurion

Centurion

Повелитель STI-хий
Авг
29
28
Такая же беда была... один в один. В Плеяде сказали, что всё в норме по утечкам. Плюнул и жил с этим, пока не свапнулся с 205-го на 207-ой... и исчезла сия беда ))
 
EnIGmA

EnIGmA

Новичок
Авг
17
0
Кирюхе Kiot напиши, думаю справиться
 
ЭлектроМаньяк

ЭлектроМаньяк

Субарист
Сен
15
18
Несколько раз с 85-ми блекбагами были подобные ситуации. При частой эксплуатации - всё ок, токи потребления в пределах 0,03А. Как только напряжение аккума просаживается до 10-11в - блэкбаг начинает неумолимо добивать его до нуля.
Если токи потребления в норме, я бы попробовал в мороз отключить питание сигналки, оставить на недельку и посмотреть на результат. Могу помочь в свои выходные, если что)
 
i66

i66

STI-льный
Дек
29
48
ЭлектроМаньяк написал(а):
Несколько раз с 85-ми блекбагами были подобные ситуации. При частой эксплуатации - всё ок, токи потребления в пределах 0,03А. Как только напряжение аккума просаживается до 10-11в - блэкбаг начинает неумолимо добивать его до нуля.
Если токи потребления в норме, я бы попробовал в мороз отключить питание сигналки, оставить на недельку и посмотреть на результат. Могу помочь в свои выходные, если что)
Нажмите для раскрытия...
да какое там... 10В - это мертвый АКБ, но еще можно оживить если стоял так совсем недолго
 
ЭлектроМаньяк

ЭлектроМаньяк

Субарист
Сен
15
18
i66 написал(а):
да какое там... 10В - это мертвый АКБ, но еще можно оживить если стоял так совсем недолго
Нажмите для раскрытия...
После месяца-двух без эксплуатации на годовалой машине ещё далеко не мёртвый!)
На моей памяти таких клиентов было немало)) Поставят кучу допа, жрущего в состоянии покоя понемногу, и тачка стоит месяцами во дворе. Весной на дачу/осенью с дачи)))
 
Centurion

Centurion

Повелитель STI-хий
Авг
29
28
На всякий случай ещё раз скажу... поскольку у меня такая же ровно проблема была. При замере тока утечки всё было в норме (в Плеяде смотрели). Дело у меня было не в сигналке - сигналка осталась такая же после свапа, а проблема исчезла после свапа. О причинах проблемы у меня я так и не узнал, но на сигналке в вашем случае, возможно, клином свет не сошёлся :)
 
O

opposer

Новичок
Дек
19
0
чото пообщался с мастерами - как я понял, искать проблему можно до тех пор, пока у меня не кончатся деньги, либо терпение, либо жизнь.
причем, как мне рассказали, замер утечек ни о чем не скажет - надо постепенно отключать разные узлы, ставить ее на прикол на неделю и ждать, сядет ли.

а блек баг в усере ставили очень старательно, выпиливать его будет гиморно
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
пригоняй в питер,найдем
 
kiot

kiot

Новичок
Май
5
0
opposer написал(а):
чото пообщался с мастерами - как я понял, искать проблему можно до тех пор, пока у меня не кончатся деньги, либо терпение, либо жизнь.
причем, как мне рассказали, замер утечек ни о чем не скажет - надо постепенно отключать разные узлы, ставить ее на прикол на неделю и ждать, сядет ли.

а блек баг в усере ставили очень старательно, выпиливать его будет гиморно
Нажмите для раскрытия...

набери мне со среды след недели. глянем что за нафиг может быть. доп аккума случайно не ставили на блек баг или спутник?
 
G

GAI_ARH

Субарист
Апр
10
18
opposer написал(а):
чото пообщался с мастерами - как я понял, искать проблему можно до тех пор, пока у меня не кончатся деньги, либо терпение, либо жизнь.
причем, как мне рассказали, замер утечек ни о чем не скажет - надо постепенно отключать разные узлы, ставить ее на прикол на неделю и ждать, сядет ли.

а блек баг в усере ставили очень старательно, выпиливать его будет гиморно
Нажмите для раскрытия...
При таком раскладе проще поставить гелиевый АКБ и плевать на всё и всех. Свои 3 года даже при постоянной разрядке в 0 он прослужит.
 
i66

i66

STI-льный
Дек
29
48
opposer написал(а):
чото пообщался с мастерами - как я понял, искать проблему можно до тех пор, пока у меня не кончатся деньги, либо терпение, либо жизнь.
причем, как мне рассказали, замер утечек ни о чем не скажет - надо постепенно отключать разные узлы, ставить ее на прикол на неделю и ждать, сядет ли.

а блек баг в усере ставили очень старательно, выпиливать его будет гиморно
Нажмите для раскрытия...
с такими мастерами....
перечитай пост №2, все что нужно.
 
O

opposer

Новичок
Дек
19
0
Кирилл kiot мне уже несколько раз помогал, завтра погоню тачку к нему. Как найдем проблему - расскажу, в чем она была :)

Грешим на конденсаторы (в аудиосистеме)
 
Последнее редактирование:
Frol555

Frol555

Повелитель STI-хий
Апр
1
38
opposer написал(а):
Кирилл kiow мне уже несколько раз помогал, завтра погоню тачку к нему. Как найдем проблему - расскажу, в чем она была :)

Грешим на конденсаторы (в аудиосистеме)
Нажмите для раскрытия...
Если музон с ними установлен,то они 100% жрут
 
kiot

kiot

Новичок
Май
5
0
Frol555 написал(а):
Если музон с ними установлен,то они 100% жрут
Нажмите для раскрытия...

вообще кондеры первоначально не жрут, т.к. управляющая схема их отключает. тем более что мы называем конденсаторами является ионистрами в огромном корпусе,но не суть. так вот на управляющей схеме сдыхает часто экранчик если есть и управление тоже отваливается и получаем выжирание аккума. это самая распространенная проблема. и если авто не было в больших авариях, в которых требовалось восстановление проводки, то скорей всего причина в них. если же нет, то будем искать. огромной проблемы не вижу.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху