mopedos
Новичок
- Сен
- 4
- 0
Кстати на счет сгоревшей подсветки и не правильной тарировки - такое бывает когда все "+" на один конец вешают или нет постоянного "+", скачки напержения убивают датчики.
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубаКогда на АСС все вешают.Donorparts написал(а):mopedos
ты понял что написал про плюсы и и скачки ...?
mopedos написал(а):Когда на АСС все вешают.Donorparts написал(а):mopedos
ты понял что написал про плюсы и и скачки ...?
а дефи можно тарировать ? и как это делается объясните плиз.Donorparts написал(а):Pasha1986
это ничего не значит в отношении датчиков о которых тут пошла речь , так как они не поддаются тарированию , а так это означает настройку к эталону ....
ок спасибо понял :wink:Donorparts написал(а):Pasha1986
да никак это не делается , не тарируются эти датчики , тарировать можно только мех датчики да и те не все ...
Надо подключать так, чтобы не было скачков :!:Donorparts написал(а):Денис , а при чем здесь заводка ? реально ? кол-во контактов где не пропадает при старте достаточно много , при чем здесь пропадает или нет ... =)
А можно спросить , КАК ?mopedos написал(а):Надо подключать так, чтобы не было скачков
Тоже это видел ! :lol: :lol: Чуть не обосрался !!!Donorparts написал(а):на шадоу я наблюдал прикольную фишку , давление масла на холостом без ближнего света - 1,8кг , с ближним 1,6
Я такое не видел , ну в отношении к моей и не только машине .mopedos написал(а):то видел как подключают все "+" к прикуривателю
mopedos написал(а):Donorparts
Да, да, гавно датчики, как и твои турбины :lol: :lol: :lol:
Да подожди ты!mach написал(а):mopedos написал(а):Donorparts
Да, да, гавно датчики, как и твои турбины :lol: :lol: :lol:
так я не понял, что лучше датчики или турбины?