Кто имеет двухлитровый хетч ?поделись впечатлениями

S

STI 2005

Новичок

Мар

0

0

• 24 Ноя 2009

• #1

рассматриваю приобретение нового хетча, двухлитрового на ручке, в 75 или 72 комплектации!у кого такие машины, поделитесь уж впечатлениями, все за и косяки, что нравится, а , что раздражает!?!

 

TeMHuK

Вечно молодой

Окт

4

38

• 24 Ноя 2009

• #2

STI 2005
За два года разболтался дворник. Пришлось подтягивать.
На холодную скрипит задняя полка, решается куском изоленты.
Вобщем косяков море. Самый главный что уже через три месяца хочется турбу.
Ест также как не шитый WRX. Я бы сейчас взял лучше коньюктивит турбовый.
Как-то так

 

S

STI 2005

Новичок

Мар

0

0

• 24 Ноя 2009

• #3

да я ж как раз пытаюсь уйти от турбы, всё хорошо, но с учетом увеличившейся семьи, дороговато, вот и ищу альтернативу...а как салон в ней, удобен, не сильно куцый, а едет хоть чуть-чуть с ветерком или вообще постно???

 

TeMHuK

Вечно молодой

Окт

4

38

• 24 Ноя 2009

• #4

STI 2005
Салон удобнее чем в твоем годе. Много приятных мелочей. Типа подогрева зеркал и зоны дворников, или веерных форсунок омывателя. Двери открываются очень широко. Багажник маловат. В смысле коляска вряд-ли влезет. Но заднее кресло очень удобный трансформер. Едет неплохо для атмосферки, особенно если дернуть датчик сцепления. Но далеко не турба.

 

S

STI 2005

Новичок

Мар

0

0

• 25 Ноя 2009

• #5

как приобрету обращусь по поводу датчика !?! что это за датчик ваще???

 

TeMHuK

Вечно молодой

Окт

4

38

• 25 Ноя 2009

• #6

STI 2005
Есть тема по лечению затупа на Субах.
Там под педалью сцепления упор есть. Можно выдернуть упор, можно сдернуть фишку с датчика.
Пропадет круиз. Датчик нужен для Евро5. Он придушивает машину при разгоне. А если его дернуть, то он думает что она всегда на холостых

 

Ф

Федька

Повелитель STI-хий

Июл

9

38

• 25 Ноя 2009

• #7

Согласен с TeMHuKом
всё так как он и описал. в багажник коляска не влезет 100 процентов. хорошо что спинка заднего сидения раскладывается по частям, что иногда спасает. Шторка скрипит не у всех, здесь как повезёт. в остальном машина как машина. Расход зависит от стиля езды, у меня чуть больше 12 литров получается по городу, по трассе расход был минимум 7,2 по компу.

по поводу турбового коньюктивида тоже мысли посещяют))))

 

MAD

Новичок

Апр

0

0

• 25 Ноя 2009

• #8

STI 2005
Съезди лучше на тест драйв ну или попрости что бы кто нить из клубней в Ростове покатал. Как бы боюсь после СТИ 05 можешь растроиться сильно.
Все совсем не так как на СТИ.
Хотя конечно до 200 сил найти в теже деньги что то полноприводное трудно конечно.

Если бы у меня стоял выбор. Взять овоща на каждый день или оставить субу для прохвата в выходные а все остальное время на своих двоих то наверное бы остановился на втором варианте.

 

S

STI 2005

Новичок

Мар

0

0

• 25 Ноя 2009

• #9

Федька а если сложа заднее сиденье в какой-либо из пропорций коляска войдет???

MAD

MAD написал(а):

Если бы у меня стоял выбор. Взять овоща на каждый день или оставить субу для прохвата в выходные а все остальное время на своих двоих то наверное бы остановился на втором варианте.

Нажмите для раскрытия...

такая отвага приветствуется повсюду :b:

 

TeMHuK

Вечно молодой

Окт

4

38

• 25 Ноя 2009

• #10

STI 2005
А почему не атмоседан тогда?

Если сложить задние сидения то входит холодильник, а если и переднее, до двухкамерный

 

S

STI 2005

Новичок

Мар

0

0

• 26 Ноя 2009

• #11

TeMHuK
атмоседан, если лиса, то эт тот же самый авто, что и у меня только слабенький...короче по-моему такой обмен не разумен...

 

S

STI 2005

Новичок

Мар

0

0

• 26 Ноя 2009

• #12

Короче не видать мне двух литровый хетч...СНЯЛИ С ПРОИЗВОДСТВА!!!вот новости и мне все кайфы ожидания обломали, мля...что делать куда податься ???

 

M

MUSS

Новичок

Мар

0

0

• 29 Ноя 2009

• #13

купи форик семейны авто просто супер можешь две коляски засунутьь

 

S

Stomm

Новичок

Ноя

0

0

• 29 Ноя 2009

• #14

у меня имеется такой автомобиль в 72 комплектации.в принципе я им доволен.на каждый день мне его хватает.устраивает подвеска и кренится не особо и на лежачих норм.тяги мотора после 3000 оборотов по городу вполне хватает,есть понижайка,удобные сиденья от врыкса, ну и чип-ключ тоже прикольная тема.в целом есть желание поменять только на дизельную и потом сделать чип.а покупать обновленный WRX не хочу из за 265л.с. уж лучше тогда доплатить за сти(это мое мнение)...из минусов:маленький багажник(если это важно),затупы до 2000оборотов,ну и царапающий пластик и сверчки(ну это если тоже важно)

 

C

CBET

Новичок

Янв

15

0

• 29 Ноя 2009

• #15

лкп ацтой еще
про мой бывший хэтч если еще интересно можешь тут почитать в "бортовом журнале" http://www.drive2.ru/cars/subaru/impreza/impreza_ge_gh/cbet/