Evo2
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Блок 2.0 стиай очень неплохой вариант. Головки нормально сделай, пробег не детский.mayorov написал(а):
mayorov
Администрация клуба
- Апр
- 38
- 28
и потом шиться...
K
koka
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Я почитал всю преписку по теме 2-3 сообщения. :lol:
На яхо сейчас очень много движков за не большую цену.
С введением пошлин многие машины я думаю в разбор пойдут и цены из-за низкого спроса тоже.
Так, что смысл есть задуматся.
На яхо сейчас очень много движков за не большую цену.
С введением пошлин многие машины я думаю в разбор пойдут и цены из-за низкого спроса тоже.
Так, что смысл есть задуматся.
L
LLIYTNIK
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Нахрен такие конторы, которые стучащие контрактные моторы продают. Гарантия как правило распространиется на запуск мотора, что его поставят, заведут и все будет работать. А дальше на свой страх и риск! У меня друг уже 5 лет на контрактном моторе ездит и без проблем!
A
achuser
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Ерунду пишите 
гОрантий может и нет, а гарантию дают всегда - поставить и завести чтобы. Ценник капиталки, да еще и в Москве будет стоить столько, что можно 2 контрактных взять. Особенно если мотор распространенный, не из последних. На легаси твинтурбо с кпп в сборе стоит менее 30 тр, Форестер, Импреза менее 40 тр с кпп в сборе. И нафиг вот их ремонтировать такие, проще в разбор пустить, окупишь большую часть затрат за контрактный.
гОрантий может и нет, а гарантию дают всегда - поставить и завести чтобы. Ценник капиталки, да еще и в Москве будет стоить столько, что можно 2 контрактных взять. Особенно если мотор распространенный, не из последних. На легаси твинтурбо с кпп в сборе стоит менее 30 тр, Форестер, Импреза менее 40 тр с кпп в сборе. И нафиг вот их ремонтировать такие, проще в разбор пустить, окупишь большую часть затрат за контрактный.
subaru095
Новичок
- Июл
- 7
- 0
вот это ты выкопал тему...
LamerOK
Новичок
- Фев
- 0
- 0
В августе поставил 205 контрактник, итог 7ткм и вкладыш...
Logi4
Субарист
- Май
- 0
- 16
Сокол
STI-льный
- Ноя
- 25
- 48
Просто надо брать через знакомых, и всё будет красиво) Хрен его знает как у нас соберут, часто бывало, что люди выкидывают по 250 тысяч и через 10т. км приезжают, а то и раньше. ИМХО лучше чем японцы не соберёт никто.
NightRider
Новичок
- Апр
- 28
- 0
Знакомые видимо моторы вскрывают и проверяют не стуканет ли он. Думайте что пишите.
asskicking
Субарист
- Окт
- 0
- 16
просто ради интереса - в Москве можно купить новый блок ej207? Именно новый, не контракт и пр. И примерную цену, если кто знает.
road_warrior
Субарист
- Окт
- 1
- 18
от 90 до 110 тыс р примерно
road_warrior
Субарист
- Окт
- 1
- 18
на доске продают - погляди
Сокол
STI-льный
- Ноя
- 25
- 48
Знакомые вам поменяют мотор, если через 1000 км у него что нибудь приедет, да и распил выберут нормальный. Если приезжает spec-c на каркасе например, понятно, что на ней не за рисом катались в магазин. Не придирайтесь к словам.
subaru095
Новичок
- Июл
- 7
- 0
это именно шорт-блок.
LamerOK
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Logi4, двигун был от врыкса лупаря пробег хз но меньше 100ткм
A
achuser
Новичок
- Сен
- 0
- 0
новый блок можно купить в любом городе где есть экзистоподобные конторы да и какая разница в Москве-не Москве, если трансопртные компании существуют, 2 недели и любая деталь через всю страну проедет.
Учитывая специфику оппозита, в городах отличных от Москвы ремонт хз как могут сделать, пусть и дешевле.
Ремонт не шибко дорогих ДВС вообщене выгоден, максимум капиталка лайт - сальники, прокладки, ролики, грм.
Если точить что-то надо - это уже геммор, смысл только на европейцах, ибо оборот в основном через Москву з/ч, где в 3 раза дороже стоит все, а так же дизеля и коммерческий транспорт.
Знакомые - не знакомые, знакомый может гарантировать только то, что двс контакртный, а не с разбора, что он не взял пробег с потолка, ибо японцы очень редко пишут пробег двс, а в конторах по продаже чуть ли не на каждом стоит потом 30 тыс пробега Хотя там 130 уже.
Обычный рядник легче глянуть под той же маслозаливной состояние под клапанной, а тут разбирать никто не станет. А если станут разбирать и давать гарантию 3 мес, то цена в 2 раза выше будет.
да и какая разница в Москве-не Москве, если трансопртные компании существуют, 2 недели и любая деталь через всю страну проедет.Учитывая специфику оппозита, в городах отличных от Москвы ремонт хз как могут сделать, пусть и дешевле.
Ремонт не шибко дорогих ДВС вообщене выгоден, максимум капиталка лайт - сальники, прокладки, ролики, грм.
Если точить что-то надо - это уже геммор, смысл только на европейцах, ибо оборот в основном через Москву з/ч, где в 3 раза дороже стоит все, а так же дизеля и коммерческий транспорт.
Знакомые - не знакомые, знакомый может гарантировать только то, что двс контакртный, а не с разбора, что он не взял пробег с потолка, ибо японцы очень редко пишут пробег двс, а в конторах по продаже чуть ли не на каждом стоит потом 30 тыс пробега
Хотя там 130 уже. Обычный рядник легче глянуть под той же маслозаливной состояние под клапанной, а тут разбирать никто не станет. А если станут разбирать и давать гарантию 3 мес, то цена в 2 раза выше будет.
NightRider
Новичок
- Апр
- 28
- 0
Еще раз вам юноша скажу. Прежде чем написать что-либо сто раз подумайте.
Знакомые вам скажут , что это не их проблемы. Менять/ремонтировать мотор вы будете за свои деньги. Не пишите чепухи в теме , в которой вы плохо разбираетесь.
Последнее редактирование:
O
opposer
Новичок
- Дек
- 19
- 0
читаю про капиталку, вижу всякие страсти про "токарь спьяну точил", "неправильно надели кольца", "перетянули", "размеры вкладышей брендовых гуляют"
а есть проверенные люди, которые соберут качественно мотор?
а есть проверенные люди, которые соберут качественно мотор?
NightRider
Новичок
- Апр
- 28
- 0
Двигатель субару гавно, надеюсь не задел чьи то ранимые чувства. Поэтому даже человек с большим опытом, не даст вам гарантию больше двух недель на свои работы. У нас в России моторы дохнут от массы причин. Начиная от криворкуого хозяина , заканчивая дефектом запчастей.