Кто,что думает про 402м.?

Dimbas

Drum&Bass Positive motion
Мар
4
38
Интересно что народ на форуме думает про заезды на 402м.,просто стало интересно много ли у меня единомышленников или я что-то не догоняю,т.к я не фига не рублю фишки в этом тупом занятии,где прикол-то? в чём суть?не понимаю я хоть убейте!Многи даже на форуме пишут,что вот мол какая у меня тачка,402 за 11сек.или сколько там.....да не важно.
и что это показывает?какая у него тачка только и всего,какие такие может охрененые навыки вождения или мозги надо иметь что мешает пронестись это расстояние,пусть попробуют пару километров проехать по грунту,вот там реально видно кто что может,а тут что?что это даёт?в чём прикол?
 

Zlo-Kli

Новичок
Июн
1
0
Я твой единомышленник!!!! Занятие это крайне тупое,и причем бюджет громадный требует)))) а смысл я сам до сих пор не понимаю..... это из разряда у кого длиннее член
 

Duke_yar

Новичок
Май
10
0
Это просто более технический вид спорта. Навыков требует меньше, зато знаний по постойке двигла надо больше. В ралли недостаток мощности моторая можно компенсировать хорошими навыками вождения.

P.S. Кстати чтобы в ралли дубасить бабла поболее надо то
 
Ф

Федька

Повелитель STI-хий
Июл
9
38
ну здесь кому что нравицо)
кому-то нравицо по прямой прохватить и тем самым показать что он крут, а кому-то интереснее жарить по грунту или по асфальту просчитывая траектории... мне вот тоже не нравится драк, ну только если поглазеть...
 

Flash

Новичок
Авг
53
0
ну по началу приколько дриснуть и порвать кого-то.... потом понимаешь, что все заисит от мощи и от того как ты трогаешься и передачи тыкаешь (на автомате ваще я не понимаю в чем прикол)... когда поездишь на спринты любые или походишь на занятия, где учат именно управлять автомобилем, а не ездить на нем - понимаешь, что драг - это просто игрушки :lol:

популярно именно потому у нас, что типа ничего уметь не надо - ввалил бабла, поставил турбину, че-нить там чипанул и дриснул на смотре... девченки визжат... соперники рыдают итд... йоу :lol:

Duke_yar
ты будешь удивлен, но бюджет например в Клубном ралли будет не выше :wink: если речь конеш о тех, кто в драге не на стоковых авто гоняет... бюджет на ралли - это подготовка авто, бензин и резина + стартовый взнос... сервис - можешь сам гайки крутить.
 

Крюк

Кукан
Июн
47
0
Dimbas
+ много , в драге канеш тоже есть адреналин , но по сравнению с виражами на грунте это все не то. КОльцо тоже интересно , но сцуко денег туда надо ого го )))
 

Zlo-Kli

Новичок
Июн
1
0
Ответ зачёт!!)))) поддерживаю ЙоУ!
 

Frol555

Повелитель STI-хий
Апр
1
38
+мульен
бестолковщина все это на 402м
 

Dimbas

Drum&Bass Positive motion
Мар
4
38
Duke_yar написал(а):
P.S. Кстати чтобы в ралли дубасить бабла поболее надо то
Нажмите для раскрытия...
Эт дааа
Ну фиг с ним когда это ещё на проф. уровни,там дядьки мереются писками у кого денег больше на крутой двиг,т.к я очень сильно сомневаюсь,что там машину готовят именно владельцы свими ручками и извилинками,скорее проплачивается бабло и это за них делают реальные спецы,которые остаются так сказать за кадром.,но это всё фиг с ним лирика,что движет вот людьми собирающимися каждые выхи в колонны и едующие х.з куда и гоняют на псевдотурботазах от ателье "хачАРАмоторс" хендаи,форды там киа ну и пару тачек что нить типа ауди а6 или мерин какой нить?
 

Behavich

Заблокирован
Фев
0
0
гонки они существуют тока одни- на треке
на нюрбургринге или мячкого без разницы
 

Dimbas

Drum&Bass Positive motion
Мар
4
38
а в чём здесь крутость-то?
 

Крюк

Кукан
Июн
47
0
))))))))) и еще в рекламках везде въезд 400р , машинам свыше 250 л.с. - 100 р или бесплатно. ну и конечно у них в заездах машины от 78 до 850 л.с. ))))))))))
 

avgas

Заблокирован
Июн
0
0
Конечно ралли вне конкуренции, но кто не понял фишки попробуйте мотодраг адреналина в 4е раза больше.
 

Flash

Новичок
Авг
53
0
Dimbas
романтика... украл-выпил-в тюрьму :lol: ночью, колонной, на авариечке, потом дриснул и порвал мерина на своей киа и есть чего девченкам рассказать... мол мегагончнег 8) я сам по молодости ездил, когда это только появилось... стритракинг - все дела... а потом стало понятно, что это пустая трата времени
 

Qwertt

Новичок
Май
3
0
Мне кажется всё немного проще.
Большая масса участников на машинах которые просто не могут участвовать в других видах гонок.
На грунт - развалится. На кольцо - бабла и умения надо. Так ещё сложно представить Киа уверенно проходящей повороты.
А на драге глядишь водила старенькой БМВ запутается в передачах или просто плохо стартанёт и вот уже Киа в Лидерах.

Что касаемо профи то тут уже реально техническая часть преобладает. Машины готовятся и настраиваются на это мероприятие.
Опять же уметь надо всё что бы хорошо управлять своим авто. И накатывать надо всё, будь то гравий или асфальт.

По этому Киа едет за 400р на драг а кто то на серьёзное мероприятие в зависимости от подготовленности машинки.
Всё ИМХО.
 

1101

Новичок
Сен
0
0
вы это все вот этим людям скажите - http://9sec.ru/
раллисты-кольцевики блин
 
F

Flex

Заблокирован
Дек
30
0
каждый занимается тем что что ему нравиться , для серьёзных соревнований (кольцо , ралли) нет времени нет денег
а пар нужно выпустить .
я езжу на драг изза тех 15 секунд на которые мозг отключается от этого мира , от проблем и других заморочей.

да девчёнки , да внимание , но это малая доля того кайфа

почти все на форуме делают , тратят деньги чтобы машина ехала лучше , так вот драг неплохой показатель , так сказать лакмусовая бумажка вложения бабла , правильно тратишь или же впустую
 

Крюк

Кукан
Июн
47
0
Flex13
немного поправлю. показатель того как машина едет по прямой, не более.
 

MAX

Старикан-разбойник
Авг
49
0
отчасти шоу,отчасти развлечение..но спортом я бы это не назвал.
 
F

Flex

Заблокирован
Дек
30
0
Крюк
понимаешь , когда вваливаешь около 300 р в машину чтоб она ехала по прямой то соответственно не иедешь на убитых стойках

а в субару думаю что стойки хорошие всё решают + распорки , а это мелочь по сравнению с вваливанием бабла в трансмиссию и двигатель.

я на своей и на драге и на спринтах езжу , не обламываюсь ни где
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация