Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Крышка радиатора 1.1

  • Автор темы levchik1984
  • Дата начала
levchik1984

levchik1984

Субарист
Июл
2
18
Подскажите пожалуйста ее номер, старая стала протекать хочу новую заказать но каталог не выдает ее
 
levchik1984

levchik1984

Субарист
Июл
2
18
Спасибо большое))) как я понимаю на wrx должны обе стоять 1.1bar и на бачке турбины и на самом радиаторе
 
З

З.Н.Ш.

Субарист
Фев
6
18
Привет! У меня тож вырик 04г США стоит 1,3 на радике, 1,1 на расширителе, если очень надо могу сходить и проверить куда какой идет.
 
se1en

se1en

Повелитель STI-хий
Май
0
36
Неа... 1.1 на радиаторе и 0.9 на металлическом бачке. Так было на моем вырике-лисе и сейчас на форике sg9.
 
З

З.Н.Ш.

Субарист
Фев
6
18
Сейчас схожу к машине.
 
З

З.Н.Ш.

Субарист
Фев
6
18
Короче, на радиаторе 137Kpa (Паскалем). 108Kpa на расширительном.
 
levchik1984

levchik1984

Субарист
Июл
2
18
Получается 1.3 и 1.1 соответственно. Почему же они разные? Так и должно быть?
 
levchik1984

levchik1984

Субарист
Июл
2
18
Еще такой вопрос, из горловины радиатора выходит тонкая трубочка и она просто заглушена. Как так? В пластиковый же расширительный бачок идет трубка от металлического бачка.
 
V

valera70

Новичок
Июн
0
0
Еще такой вопрос, из горловины радиатора выходит тонкая трубочка и она просто заглушена. Как так? В пластиковый же расширительный бачок идет трубка от металлического бачка.
Когда 1.3 сработает,в расширитель уже не влезет.
 
aprnsk

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
Неа... 1.1 на радиаторе и 0.9 на металлическом бачке. Так было на моем вырике-лисе и сейчас на форике sg9.

это тебе уже какие-то умники давление занизили... ходил раньше слух и рекомедации что вот если так сделать, то радиатор типа будет дольше ходить, пластик не порвет :) Но вот то что эффективность системы хуже, как-то таким невдомек - тем более для более теплонагруженного 2.5 мотора :)
 
З

З.Н.Ш.

Субарист
Фев
6
18
Еще такой вопрос, из горловины радиатора выходит тонкая трубочка и она просто заглушена. Как так? В пластиковый же расширительный бачок идет трубка от металлического бачка.
Как заглушена? Он должен быть, иначе куда избытку уходить при условии что обе крышки сработают?
 
Sasha008

Sasha008

Новичок
Июл
1
0
Привет всем! У меня на форике SG9 тоже был заглушен болтом,но когда порвало родной радиатор,соединил через тройник в расширительный белый бачок. На той недели поменял обе пробки по ВИНу 1.3 радиатор,1.1 бачок. На алюминиевом радиаторе пробка была 0.9,год с ней катал.
 
levchik1984

levchik1984

Субарист
Июл
2
18
Похоже до меня еще меняли радиатор и поставили не совсем такой. Короче я постараюсь сфоткать как есть или нарисовать схематично что куда идет. Поможите мне разобраться
 
levchik1984

levchik1984

Субарист
Июл
2
18
Аааа))) вот оно что, все понял, надо значит мне тоже на радиаторе так же сделать. Вот только с давлением крышек не пойму. По вину вроде как обе одинаковые выдает. 1.1
 
З

З.Н.Ш.

Субарист
Фев
6
18
Кароче, из под крышки радика уходит трубка на лево в сторону воздушного фильтра и входит в бочок прям под крышкой самый тонкий шланг, так же уходит на право в накопитель прям на радике пластмассовая бочка. Из расширителя следующий шланг чуть по толще первой, уходит в левый угол радика он под впускным под трубом воздушным, и последняя из расширителя в турбину.
 
З

З.Н.Ш.

Субарист
Фев
6
18
Да и в пласт массовом накопителе всегда должен быть хоть на 1/3 охлаждающая жидкость.
 
Сверху