Stishok
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Vandal
Новичок
- Авг
- 16
- 0
Kolya_xr
Новичок
- Июн
- 3
- 0
Не, неправильно. Вот так лучше:
Vandal
Новичок
- Авг
- 16
- 0
Что тебе не правильно?
Я афтор той фотки.
Голых тёток не нашел. Может не сезон?
А владелец Монздра сказал, что нынче не в форме для фотосессии.
Я афтор той фотки.
Голых тёток не нашел. Может не сезон?
А владелец Монздра сказал, что нынче не в форме для фотосессии.
Strike
Ультраправая группировка Клуба
- Авг
- 46
- 48
Коле лишь бы мороженное.
Kolya_xr
Новичок
- Июн
- 3
- 0
пока жена не видит - можно)))
Turbo-Race
Заблокирован
- Ноя
- 0
- 0
gsx spondon
Олег Витальевич
Новичок
- Авг
- 51
- 0
Хорош!
Там ведь еще полосочки белые)
Страйк - пижон)))
Strike
Ультраправая группировка Клуба
- Авг
- 46
- 48
Strike
Ультраправая группировка Клуба
- Авг
- 46
- 48
Strike
Ультраправая группировка Клуба
- Авг
- 46
- 48
Strike
Ультраправая группировка Клуба
- Авг
- 46
- 48
Kolya_xr
Новичок
- Июн
- 3
- 0
эта годится=)
Олег Витальевич
Новичок
- Авг
- 51
- 0
Vandal
Новичок
- Авг
- 16
- 0
Спортстеры мне нра.
Vandal
Новичок
- Авг
- 16
- 0
Олег Витальевич
Новичок
- Авг
- 51
- 0
Strike
Ультраправая группировка Клуба
- Авг
- 46
- 48
ЧТО ТАКОЕ БОББЕР (bobber), "боб" (bob), раннее - "боб-джоб" (bob-job)?
Самая ранняя и очень популярная в наши дни разновидность кастом-байков. Стиль формировался одновременно с зарождением байкерского движения на юге Западного побережья США на стыке 30-40-х годов. Ранний мотоциклетный кастомайзинг развивался одновременно с автомобильным хот-роддингом, был его, можно сказать, двухколесным ответвлением, своего рода "младшим братом". Отсюда столько параллелей и пересечений. Некоторые историки считают, что корни бобберов следует искать в довоенных "хилклаймберах" - мотоциклах для гонок, именующихся "Подъем на холм". Не факт - в конце концов "гаражная" постройка любого гоночного мотоцикла, в первую очередь, подразумевает нещадное избавление от лишнего веса. А на бобберах, в отличие от чопперов, народ как раз был не прочь всерьез погоняться по дну высохших соляных озер, заброшенным шоссе или безлюдным пляжам.
Поэтому, бобберы все же зародились как сугубо спортивные мотоциклы, и в отличии от чопперов не могли себе позволить второе седло, высокий руль и прочую роскошь. Классический ортодоксальный боббер - это широкие колеса, низкий руль-палка, короткая вилка на low-neck раме, и крепко сбитый силуэт без чего-либо лишнего.
Конечно современные бобберы уже делаются не для гонок, а стиля и эпатажа ради, поэтому к ним иногда приходят такие чопперные элементы, как, например, высоченный руль. Но короткая вилка, крепко сбитые пропорции и широкие практически одинаковые колеса остаются знаком боббера, супротив колес 16-21(19) и высокой рамы/длинной вилки у чоппера.
На бобберах не делали большого угла атаки передней вилки, так как это мешало в гонках и прохватах.
Типичный боббер в современном понимании - олд-скульный аппарат с низким рулем, небольшим углом наклона передней вилки и шинами одинаковой размерности, построенный, как правило, на серийной раме.
Боббер - это мотоцикл, на котором удалены или сильно облегчены (уменьшены) все детали и механизмы, не влияющие на ходовые качества мотоцикла, но уменьшающие его общий вес.
Удалены: спидометр, тахометр, звуковой сигнал, передний тормоз, ветровое стекло, переднее крыло, габариты, защитные стойки, глушитель, задняя подвеска, оставшиеся крепежи...
Уменьшены/заменены: передняя фара, большие сиденья, бензобак, аккумуляторная батарея...
(с).
Самая ранняя и очень популярная в наши дни разновидность кастом-байков. Стиль формировался одновременно с зарождением байкерского движения на юге Западного побережья США на стыке 30-40-х годов. Ранний мотоциклетный кастомайзинг развивался одновременно с автомобильным хот-роддингом, был его, можно сказать, двухколесным ответвлением, своего рода "младшим братом". Отсюда столько параллелей и пересечений. Некоторые историки считают, что корни бобберов следует искать в довоенных "хилклаймберах" - мотоциклах для гонок, именующихся "Подъем на холм". Не факт - в конце концов "гаражная" постройка любого гоночного мотоцикла, в первую очередь, подразумевает нещадное избавление от лишнего веса. А на бобберах, в отличие от чопперов, народ как раз был не прочь всерьез погоняться по дну высохших соляных озер, заброшенным шоссе или безлюдным пляжам.
Поэтому, бобберы все же зародились как сугубо спортивные мотоциклы, и в отличии от чопперов не могли себе позволить второе седло, высокий руль и прочую роскошь. Классический ортодоксальный боббер - это широкие колеса, низкий руль-палка, короткая вилка на low-neck раме, и крепко сбитый силуэт без чего-либо лишнего.
Конечно современные бобберы уже делаются не для гонок, а стиля и эпатажа ради, поэтому к ним иногда приходят такие чопперные элементы, как, например, высоченный руль. Но короткая вилка, крепко сбитые пропорции и широкие практически одинаковые колеса остаются знаком боббера, супротив колес 16-21(19) и высокой рамы/длинной вилки у чоппера.
На бобберах не делали большого угла атаки передней вилки, так как это мешало в гонках и прохватах.
Типичный боббер в современном понимании - олд-скульный аппарат с низким рулем, небольшим углом наклона передней вилки и шинами одинаковой размерности, построенный, как правило, на серийной раме.
Боббер - это мотоцикл, на котором удалены или сильно облегчены (уменьшены) все детали и механизмы, не влияющие на ходовые качества мотоцикла, но уменьшающие его общий вес.
Удалены: спидометр, тахометр, звуковой сигнал, передний тормоз, ветровое стекло, переднее крыло, габариты, защитные стойки, глушитель, задняя подвеска, оставшиеся крепежи...
Уменьшены/заменены: передняя фара, большие сиденья, бензобак, аккумуляторная батарея...
(с).
Олег Витальевич
Новичок
- Авг
- 51
- 0
Vandal
Новичок
- Авг
- 16
- 0
