drbasf
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Это чистой воды флуд! Название ветки читаем внимательно. На русском языке написано.обратитесь к экстрасенсу
Полностью поддерживаю. Штатник, сволочь, таков и есть.мож датчик давления масла?
Наверное всё-таки резиновое уплотнительное кольцо. Оттуда плюёт на морозе.поменял, штук 5 масленных датчиков,в мороз пробивает и не остановить....
один раз продавило маслянный фильтр..
Я тоже искал причину в другом. Готовы были и сальники, и прокладки, и т.д. Однако эту проблему решил заменой штатника и забыл.makis , если нечего сказать - лучше промолчать.
Очевидных и видимых источников масла - нет. Все проверили и все посмотрели!
Но факт остается - крышка в масле, на коллекторе - масло, а все сухое! фокусы!
Поменяю сальник нижний, поезжу, посмотрю... вариантов других нет.
ПО поводу датчика. Датчик сверху в блоке, а масло если смотреть на мотор спереди, нижний левый угол! Как бы оно туда попало, минуя все остальное? никак!
Тут с переходником проблем не будет. Я думал штат на месте. Переходник оригинальный, т.е. резьба коническая 1/8?у меня в штатное место вкручен переходник под трубку на механический датчик stack. Я еще раз посмотрю конечно же, но сегодня смотрели и течи оттуда не видно было никакой. Да и опять же - как бы оно оттуда попало на нижний левый угол, минуя все остальное?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?