Коробка передач WRX, усиление, вопросы и ответы ФОТО

L

Luskis

Новичок

Май

0

0

• 3 Июн 2010

• #261

Подскажите, что может быть, мой коробас на WRX 06 умер, взял контрактный 2000 г.в поставил, теперь при повороте на малой скорости колеса подклинивает, зимой не замечал а щас чувствуется довольно сильно, проехал на нем 10 000 тык уже

 

M

miker30

Новичок

Дек

0

0

• 3 Июн 2010

• #262

может все же не в коробке дело?

 

L

Luskis

Новичок

Май

0

0

• 3 Июн 2010

• #263

Ну на старой же не было такого

 

B

Bo-Ba

Повелитель STI-хий

Май

3

38

• 4 Июн 2010

• #264

Luskis написал(а):

Подскажите, что может быть, мой коробас на WRX 06 умер, взял контрактный 2000 г.в поставил, теперь при повороте на малой скорости колеса подклинивает, зимой не замечал а щас чувствуется довольно сильно, проехал на нем 10 000 тык уже

Нажмите для раскрытия...

Подозрение на вискомуфту в хвостовике, у друга на СТИ М2 форике прошлой весной один в один сиптомы начались, уже год с этим ездит, зимой все починилось, сейчас опять началось...

 

Петрович

STI-льный

Авг

47

48

• 4 Июн 2010

• #265

Luskis написал(а):

Подскажите, что может быть, мой коробас на WRX 06 умер, взял контрактный 2000 г.в поставил, теперь при повороте на малой скорости колеса подклинивает, зимой не замечал а щас чувствуется довольно сильно, проехал на нем 10 000 тык уже

Нажмите для раскрытия...

на ВРХ 06 передаточное 4,11, на 2000 либо 3,9/3,54 для европу, либо 4,44 для японии, если кроме коробки ничего не меняли, то можно приготовиться к тому, что скоро попадешь на серьезный ремонт, виска окончательно перегреется, ее разопрет, из нее выскочит стопор и развалит всю заднюю часть.
Ну а если меняли задний редуктор в соответствии с передаточным коробки, то в любом случае менять виску, так как она наелась

 

L

Luskis

Новичок

Май

0

0

• 4 Июн 2010

• #266

Коробка 4.11 видать уже перебранная была, задний редуктор тоже 4.11. Виску поменяли сразу т.к. на контрактном была мертвая. Но поставили какую то старого образца при этом меняли среднюю часть корпуса коробки. Причем подклинивания начались сразу, но тогда не придал этому значения, а через неделю выпал снег и они пропали. Не может же виска 10 тык умирать, зимой ездил боком, иногда довольно долго. Мож она еще тык 30 наедаться будет?

 

mindgame17

Субарист

Апр

0

16

• 5 Июн 2010

• #267

Luskis
Обрати внимание, если подклинимает после длительной езды, то возможно и привода...

 

I

inok

Новичок

Мар

0

0

• 8 Июн 2010

• #268

А про это кто что знает?ttp://eng.kaps-transmissions.com/index.php?page=produkty http://eng.kaps-transmissions.com/news-Fkaps/1000hp_drag_subaru-1145.html h

 

I

inok

Новичок

Мар

0

0

• 8 Июн 2010

• #269

или про зто. http://mrtperformance.com.au/compon...rt/page,shop.browse/category_id,65/Itemid,32/

 

B

Bo-Ba

Повелитель STI-хий

Май

3

38

• 17 Июн 2010

• #270

Продолжим?

Ну все, поставили на форь КСП 2003, коробку от СТИ-РА в.6, прокатился, такая коротенькая, супер, но блин, мертвый синхрон на 4й :-( пока двойной выжим и заказ синхрона и муфты.
Коробка была заказана с Яхи, по утверждениям японца все было рабочее, пробег около 70...
Так, информация к размышлению для следующих.

 

vipser

Субарист

Ноя

3

18

• 19 Июн 2010

• #271

2 Петрович - если менять виску то на что ? видел CUSCO делает центральный дифф - это оно ? а если хочется что бы немного больше на зад было момента но не весь! DCCD не предлагать - то какую выбрать ? хочется что нить очень надежное... коробка 754VBBAA
Спасибо

 

Петрович

STI-льный

Авг

47

48

• 19 Июн 2010

• #272

vipser

Куско уже не делает центральные диффы на 5-ступ, так что искать других производителей.

 

vipser

Субарист

Ноя

3

18

• 19 Июн 2010

• #273

Петрович
тогда второй вопрос, какой есть бюджетный способ из этой коробки сделать задне-приводный вариант - или как переделать вязкомуфту в режим работы только заднего привода или выточить (сделать) на заводе диф для заднего привода

 

Петрович

STI-льный

Авг

47

48

• 19 Июн 2010

• #274

vipser написал(а):

Петрович
тогда второй вопрос, какой есть бюджетный способ из этой коробки сделать задне-приводный вариант - или как переделать вязкомуфту в режим работы только заднего привода или выточить (сделать) на заводе диф для заднего привода

Нажмите для раскрытия...

Такой переходник можно в япе купить, и даже у кого то в Москве был в наличии, либо из оригинальной можно переделать!

 

vipser

Субарист

Ноя

3

18

• 19 Июн 2010

• #275

Купить можно но цена в >25 не прикалывает! Интересен самопал есть возможность на заводе сделать, думаю выйдет до 5 тысяч. Еще бы знать что делать или как переделать сток

 

Turtle

Новичок

Авг

1

0

• 19 Июн 2010

• #276

заварить не вариант? у нас во всю дрифтят заваренные, зимой обычные ставят и привода передние и снова 4ВД

 

vipser

Субарист

Ноя

3

18

• 19 Июн 2010

• #277

Как и что варить по подробнее, знаю что варят задний диф а я про центральный

 

Ориоль

Питерский перец

Сен

26

48

• 20 Июн 2010

• #278

vipser
межосевик завари и всё,будет тебе задний привод

 

vipser

Субарист

Ноя

3

18

• 21 Июн 2010

• #279

Я уже понял что надо НО как и что варить по подробнее надо знать!

 

Ориоль

Питерский перец

Сен

26

48

• 23 Июн 2010

• #280

vipser
ты его вози в руки и сразу всё поймешь поверь