Коробка? Или это нормально?

Уважаемый, позвольте Вас еще потерроризировать!
Суть...Заработало все опять... Не знаю , что и думать...
Что делал: Вставил предохранитель , проверил, горит на панели лампочка АВД, вытащил предохранитель...
Еще комп обнулил, отцепил АКК на продолжительное время.
На диагностике, поясню, поехал в контору , где есть сканер с нужной программой, отправили туда коробочники .
Сказали по электронике все ОК! Сбросили ошибку, сигнал со стартера, остальное все сказали хорошо.
Самое страшное для меня, что я по трассе езжу гололед-накат под 150
Вот и буду думать , работает-не работает???
Может порекомендуете какие-то профилактические-ремонтные действия?
Надежность - главное !!!
Спасибо!

Вот и буду думать , работает-не работает???
______
Поднимите машину на подъемник и удостоверьтесь, что на всех передачах у машины крутятся 4-ре колеса, а не 2

Может порекомендуете какие-то профилактические-ремонтные действия?
_______
Очень сложно не видя машины, не зная, что конкретно с ней было и не видя ошибки по сканеру давать советы. Попробуйте с подключенным сканером поездить минут 10-15 в режимах близких к нагруженным как по скорости, так и по реализации полного привода. Если ошибка в контактах, Вы ее увидите, если в соленоиде, то тоже. Иного сложно посоветовать на расстоянии.

Огромное спасибо!

Простите, но не хотел создавать новую тему.
Есть врх правый 2001 автомат - проблема такая:
При торможении происходит удар в коробку, словно она переключается на ступень ^ при том что я торможу.
После этого авто уходит в сейфмод и коробка пашет на третьей ступени онли, при этом на приборке мигает POWER
В плеяде на компьютерной диагностике нашлась только ошибка, указывающая на соленоид С, но я как вычитал выше - он (солиноид С) отвечает за задний привод...

Вопрос такой: решится ли моя проблема путём замены этого соленоида С или собака не тут зарыта? (кстати попутно: нужно ли снимать коробку для замены?)

Помогите плиз, а то мне эти удары в коробку как ножом по сердцу

короче спокуха


была такая теба на T/Tb форе

соленоид С гикнулся, также шлифовал на 100 утопив газ

думал лошадей 500 откуда-то взялись

бюджет операции долларей 150 с запчастями


ЗЫ - Все фрикционы после адских покатушек и жесточайшей эксплуатации в течение 100 000 км были просто как новые , коробка - ЗВЕРЬ

Проблема с соленоидом известная, не бойсо

Автомат
___________
Муфта подключения заднего привода требует диагностики.
Скорее всего проблема в соленоиде С.