Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Контрактный мотор или капиталка?

  • Автор темы Levzhinskiy
  • Дата начала
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Не так давно встал такой-же вопрос, на 130 т.км. продуло прокладку, 255 двиг. Контрактник интересно конечно, но все же склонился к капиталке - так как авто делаяю для себя и на длительный срок (надеюсь) - как-то больше доверия внушает тот факт, что все запчасти новые и плоскости выровнены. А контрактники смотриш все с пробегом за 60 т. и рано или поздно встанет опять вопрос такой-же!

Пожалуйста есть 207 с фазами 40 000 пробега ;)
 
5586Rus

5586Rus

Новичок
Ноя
0
0
Тоже не знаю что делать ,стучит двиг легаси б4 , еж20 205, Моно турбо на ковке как говорил продавец. Мозги твин турбо.Сама сложность стоит в поиске электрика,который прокинет новую косу и мозг Моно турбо. С мотором что делать не знаю
 
Kukish

Kukish

Новичок
Май
0
0
Парни,а у меня такой вопрос-2 года езжу с гремящей ковкой.Стук идёт по нарастающей,сейчас стучит оч громко,но масло не ест,если не вжаривать сильно. Собираюсь разбирать и дефектовать свой мотор.Сейчас стоит строкер кит,2.2,черное колено маслонасос 12 мм и т.д.. Вопрос-что обычно приходиться менять при таких симптомах как у меня(4 цилиндр-перекладка поршня)-понятное дело что все прокладки,шпильки,детали разового монтажа,сальники,вкладыши...Делать собираюсь всё сам-весь инструмент и прямые руки имеются. На что я могу рассчтиывать по запчастям?в 60 должен уложитсья?) Понимаю что точно ответить нельзя-но всёж статистика есть какая-то...
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Парни,а у меня такой вопрос-2 года езжу с гремящей ковкой.Стук идёт по нарастающей,сейчас стучит оч громко,но масло не ест,если не вжаривать сильно. Собираюсь разбирать и дефектовать свой мотор.Сейчас стоит строкер кит,2.2,черное колено маслонасос 12 мм и т.д.. Вопрос-что обычно приходиться менять при таких симптомах как у меня(4 цилиндр-перекладка поршня)-понятное дело что все прокладки,шпильки,детали разового монтажа,сальники,вкладыши...Делать собираюсь всё сам-весь инструмент и прямые руки имеются. На что я могу рассчтиывать по запчастям?в 60 должен уложитсья?) Понимаю что точно ответить нельзя-но всёж статистика есть какая-то...

Утечку сделай и не мучайси + давления масла какие?
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Что значит сделать утечку? я не помню) машина стоит 3 месяца в гараже..На прогретую по-моему около 3 очков.

Делается утечка цилиндро-поршневой группы, становится понятно в каком состоянии цилиндро-поршневая группа, нужно ли мотор разбирать! Нужна цифра на 90-95 градусах на оборотах и холостом, это про давление масла?
 
Kukish

Kukish

Новичок
Май
0
0
Делается утечка цилиндро-поршневой группы, становится понятно в каком состоянии цилиндро-поршневая группа, нужно ли мотор разбирать! Нужна цифра на 90-95 градусах на оборотах и холостом, это про давление масла?
Как я понимаю по твоему методу надо ЦПг новое ставить? т.е. колено,шатуны,поршня? Просто может я обойдусь лишь заменой поршней с колечками ну и вкладышами? на холостом ходу (примерное 90--95 градусов) если память мне не изменяет давка около 3. Ну или 2.5...как только чуть дать газу-давление до 6 поднимается(отсечка по давке)
 
valek

valek

Новичок
Окт
1
0
тоже на сг9 перегрел мотор потекла одна голова пробег был 108тыс,шлифовали блок головы,притерали клапана,меняли прокладки и маслосъёмные может быть еще чегото плюс грм,45 тысяч все обошлось уже 5000км позади все ок
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Это что такое?!

Воздухом задувают в цилиндры смотрят потери, машинка есть такая около 3 рэ стоит такая процедура или можно самому сделать если компрессор есть с датчиком давления, только клапана закройте ;) Вот компрессия или давление масла могут ничего не показать (а могут показать), утечка говорит о поршнях - цилиндрах - кольцах!
 
Последнее редактирование:
K

kifa

Новичок
Июн
0
0
если есть грамотный моторщик лучше конечно перебрать мотор, тем более для себя делаешь. ну это если грамотный человек, криворуких хватает везде.
 
aprnsk

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
если есть грамотный моторщик лучше конечно перебрать мотор, тем более для себя делаешь. ну это если грамотный человек, криворуких хватает везде.

лучше шотблок новый поставить :)
 
ngergel

ngergel

Кёрхер
Авг
18
0
Мучаюсь с мотором -2.5 приехал, ребилд стоит космос, думаю о контрактнике со спеки. Но говорят надо менять всю проводку, ибо сенсоры на фазовращалки, и сделать это никто нормально не сможет, плюс чуть ли не замена приборки.

Какое мнение тут будет? И в какой бюджет можно уложиться, если двиг до 30к пробега?
 
NRat

NRat

STI-льный
Май
42
48
Имхо кот в мешке, можно и двух трупиков поиметь.
 
Сверху