Конь STI - WRC style (Casper)

На фотке, где во дворе...На заднем плане и есть тот самый выигранный Ford без колес?))

:-D Ну почти)))

Вот он.
Посмотреть вложение 92928
Давно это было, почти и новостей то уже не найти.
http://www.drive.ru/ford/comnews/2006/10/13/93062.html

Den 27->54 написал(а):

Борцуха, не горцуй, а то вдруг рак яичек.
WRC бампера на коня бывают двух видов - как 2003 сезоне и как в 2005.

2003
2005




Кстати, если не перейдешь на крепление колес центр-гайкой - то получится КОЛХОЗ!!11!
Ибо не истАричнА!!1

П.С.999

Нажмите для раскрытия...

Еще раз отпишу, а то люди еще подумают, что ты прав)) Все эти обвесы идут в расширении это раз, два - никогда на wrc субах не было центр гаек, хватит нести чушь, посмотри хотя бы фотографии!

Casper написал(а):

Вот да, примерно тоже самое хочется, без расширения. Черная резинка по низу как раз неплохо убирает грузность.

Кто что скажет про накладку на капот?

Мучают мысли не будет ли она поднимать воздух перед клювом и портить обдув интеркулера?
В WRC то фронтал и идет выдув воздуха из капота.
Дырку тоже не хочется делать, непрактично - дождь, снег.

Посмотреть вложение 92729

Нажмите для раскрытия...

У раллийных суб тех лет, не фронтальный куллер был, а V-mount именно под него это дырка и была. На обычном top-mount куллере такой капот точно не нужен, только хуже охлаждаться будет.

Veter написал(а):

У раллийных суб тех лет, не фронтальный куллер был, а V-mount именно под него это дырка и была. На обычном top-mount куллере такой капот точно не нужен, только хуже охлаждаться будет.

Нажмите для раскрытия...

В пробках нормально выходит горячий воздух, а на скорости и так нормально продувается - вряд ли сильно влияет теплый воздух, выходящий через это отверстие.

Veter написал(а):

У раллийных суб тех лет, не фронтальный куллер был, а V-mount именно под него это дырка и была. На обычном top-mount куллере такой капот точно не нужен, только хуже охлаждаться будет.

Нажмите для раскрытия...

Нужен спец по аэродинамике
Посмотрел разные ролики где авто обдувают. Вроде не все так плохо будет. Такая накладка мне кажется не будет уводить поток вверх, воздух будет её обтекать и прижиматься воздухом который летит прямо на клюв. Накладка к тому же ниже находится.
Вот примерно нарисовал как я это представляю )))
Посмотреть вложение 93321


Ну, а пока поставил "правильные" фары.
С ближним и дальним ксеноном.
Посмотреть вложение 93322

Жги еще! )))
Мне нравятся твои рисунки!!!
Фары зачет.
Слежу за темой с удовольствием. Двигай смелее!

А мне вот не все идеи нравятся. В частности - накладка на капот в стиле ВРЦ, если уж кроить и делать "по уму", то и капот пилить кхеррам, ставить реальную решетку. Зимой можно и защиту с обратной стороны прикрутить, чтобы не капало.
Это, как у ГЦх, решетки в капоте, летом снимаеш защиту - вентиляция, зимой одеваешь - теплосбережение и сухость. )

Сейчас вот в размышлениях что делать с рашисрением сзади - хочется оставить сток рестайл бампер.

1.Лаунспорт - качество ОК, но нужен их-же бампер, и там не нравится уголок изгиба.

2.М спорт - идет с накладкам на арки, но бампер нужно дорабатывать или тоже пластик, но там хотя бы без изгиба.

3.Какумей - качество не ок, но зато под сток бампер.

Изгиб((

Посмотреть вложение 93334

Den 27->54 написал(а):

Сейчас вот в размышлениях что делать с рашисрением сзади - хочется оставить сток рестайл бампер.

1.Лаунспорт - качество ОК, но нужен их-же бампер, и там не нравится уголок изгиба.

2.М спорт - идет с накладкам на арки, но бампер нужно дорабатывать или тоже пластик, но там хотя бы без изгиба.

3.Какумей - качество не ок, но зато под сток бампер.

Изгиб((

Посмотреть вложение 93334

Нажмите для раскрытия...

изгиб бампера. .. это и всё, что парит? а то,что арку пилить нуно не парит

Subago написал(а):

изгиб бампера. .. это и всё, что парит? а то,что арку пилить нуно не парит

Нажмите для раскрытия...

Красота требует жертв...

ДЕД написал(а):

Жги еще! )))
Мне нравятся твои рисунки!!!
Фары зачет.
Слежу за темой с удовольствием. Двигай смелее!

Нажмите для раскрытия...

Надо было в художку идти, талант)

Покажи свой капот. У тебя вроде не точь в точь как на оригинале? Сквозная дырка или как?

EJi написал(а):

А мне вот не все идеи нравятся. В частности - накладка на капот в стиле ВРЦ, если уж кроить и делать "по уму", то и капот пилить кхеррам, ставить реальную решетку. Зимой можно и защиту с обратной стороны прикрутить, чтобы не капало.
Это, как у ГЦх, решетки в капоте, летом снимаеш защиту - вентиляция, зимой одеваешь - теплосбережение и сухость. )

Нажмите для раскрытия...

Пока это всё на стадии обсуждения и обдумывания. Возможно ближе к процессу и решусь раскромсать капот))

Subago написал(а):

изгиб бампера. .. это и всё, что парит? а то,что арку пилить нуно не парит

Нажмите для раскрытия...

лепить подкрылок к накладке на крыло и дверь к кузову еще забыл))

Den 27->54 написал(а):

Сейчас вот в размышлениях что делать с рашисрением сзади - хочется оставить сток рестайл бампер.

1.Лаунспорт - качество ОК, но нужен их-же бампер, и там не нравится уголок изгиба.

2.М спорт - идет с накладкам на арки, но бампер нужно дорабатывать или тоже пластик, но там хотя бы без изгиба.

3.Какумей - качество не ок, но зато под сток бампер.

Изгиб((

Посмотреть вложение 93334

Нажмите для раскрытия...

А мне нравится. Как у новых ВРЦшных болидов. У них же тоже задний бампер уже колес, а подходит сверху к крыльям.

Den 27->54 написал(а):

Красота требует жертв...

Нажмите для раскрытия...

еще крепких нервов и устойчивой психики

EJi написал(а):

А мне нравится. Как у новых ВРЦшных болидов. У них же тоже задний бампер уже колес, а подходит сверху к крыльям.

Нажмите для раскрытия...

хз, мне не нра, был бы хотя бы этот бампер еще под рестайл сделан...
но дальше видно будет...

Den 27->54 написал(а):

Красота требует жертв...

Нажмите для раскрытия...

Красота требует денег.

На моей сквозная дырка, без решеток, сеток и пр. ерунды. Стоит разделяющая на два потока направляющаяя. Зимой набивается снег, но после отжига вылетает к чертям. Когда дождь идет - капли и ручейки текут внутрь. Никуда от этого не избавиться. Капот пластиковый с отформованной площадкой. Производителя не помню. Фотать некогда пока. Машина под чехлом в боксе, а у меня родился сын - другие заботы, так сказать.

Что-то давно тут не писал.
Итак, за последнее время сделано:
Перешел на Valvoline VR1 Racing 5W-50. Пока не особо много на нем проехал, да и датчика давления масла у меня нет чтоб сравнить хоть что-то, так что ничего вам не скажу))

По технике.
Поставил наконец таки тормоза. Из-за курса пришлось подкорректировать запросы в соответствии с реалиями.
То что пол года назад казалось неплохим вариантом замены стоку (DBA 4000 и Endless NS97), нынче выходит уж совсем в неприличные деньги. В итоге не стал хватать с неба звезд и подошел к вопросу прагматично. Диски: сток Brembo — на трек не езжу, а по городу их за глаза. Колодки тоже для города — Endless SSY.
Махнул сразу по кругу.
Заодно поставили брызговики. Купил на всем известном сайте sportflaps. Смысла переплачивать почти в два раза за rallyarmor не увидел.
Посмотреть вложение 103407Посмотреть вложение 103408

У TohaSUBArist были приобретены колесики (TE37 R17 8J 35 5x100 56,1 FF 7.4 bronze) на лето:
Посмотреть вложение 103409

И вместе с модными гайками установлено:
Посмотреть вложение 103410

Единственный косяк - задние покрышки чуть цепляют арку при активном маневрировании по ямам.
Буду наверное арки катать, буквально чуть чуть не хватает, судя по калькулятору (http://waxtum.com/auto/rechner/et.html) -0.69 cm.

Для уюта в салоне приобретены коврики))
Черные с васильковым оверлоком и красной строчкой под стиль салона)
Единственное что попросил отрезать хлястик где площадка для левой ноги и сделали дырку для стандартного крепления.
Посмотреть вложение 103411

Ну и напоследок тема для холивара)))
Приобрел такую вот накладку на капот, в комплекте с накладкой досталась вставка под карбон.
Капот резать не захотел. На аутентичность наплевал. Скоро будем клеить))
Посмотреть вложение 103412Посмотреть вложение 103413