K
keeper
Новичок
- Ноя
- 2
- 0
тема ад
завтра выложу на сул экспертов свои поршень =))
завтра выложу на сул экспертов свои поршень =))
Ну тогда и я отьпишусь.
По поводу машины Михаила. Когда машина настраивалась, в ней было три человека, непосредственно Михаил, Женя и я. Процесс был достаточно долгим, задача была проехать какую то машину настроенную Кириллом. После настройки мы отпустили Михаила прокатиться одного на машине в разных режимах. Он покатался и сказал что валит. Отрицать это глупа, так как нас было двое. В процессе настройки на 6 передаче произошел передув, после чего я убрал наддув в середине, что бы не было проблем, хотя смоделировать такую ситуацию в обычной жизни практически невозможно. По дороге на базу зацепились с бмв на каде и минут 5 точно валили в полный газ на 5-6 передаче за 200, помоему достаточно напряженный режим. По приезде на базу я еще раз спросил, машина едет, все нравится, на что получил ответ, что да, и только после этого получил деньги, теперь через месяц оказалось что все плохо.. По факту, заезда с той машиной с которой нужно було соревноваться так и не произошло, замеров динамики не было, заезда на стенд сразу после прошивки не было. Зато через неделю поползли слухи, была слита прошивка с машины и проанализирована. Ну слухи я коментировать не буду, замер через месяц тоже, так как неизвестно что и как было сделано.
По поводу Владимира, если начать с первой попытки сделать настройку, то я еще зимой сразу сказал, что бустконтроллер нужно удалять, причина всем известна, на что получил ответ, что этого не будет. После настройки летом, я сказал что сделал безопасно, но Владимир настоял, что бы я еще отжал, ну что бы было еще получше, пришлось пойти навстречу клиенту. При настройке никаких проблем не было, логи остались, так что можно проверить. Все остальное, качество бензина, настройки бустконтроллера на совести клиента. Могу сказать, что есть еще машины настроенные, и они ездят.
я впринципе почти согласен ... но только есть один нюанс .... колектор , не стабильная смесь... во всем диапазоне , от этого и форсунки прописаны не стоково... если хозяин сток ГРБ не против то можно и попробывать..
Жарко тут у вас) Я в свое время у ЭВО2 прошился, может и не валила машина, зато безопасно все было, и на кольце и в городе. И ездит машина до сих пор без проблем тьфу тьфу)
Егор , а какой срок службы у мотора 370+ ? какая гарантия на него ? ну по твоему мнению...
даже в гарантийной книжке диллерской больше пунктов по которым надо отказать по гарантии , и это не потому что диллер мудак .. это практика такая...
ну скажем так ... на твой вопрос можно ли еще навалить , было отвечено - скорее всего нет , т.к дальше некуда... это было в тот момент и на тот момент , я тому свидетель....
и если честно то результат Кирилла тоже не фонтан(что все же означает что тачка не впорядке ...) по мощности, я за одну зарядку ноутбука на условно стоковой (чвн)Сти америка наколдовал 337сил
с моментом слабо получилось но это поправим . и на вырике лисе 320сил (на вф43)... с небольшим моментом , думаю так 5мт дольше поживет...
Если хорошая настройка не нужен он! Только мешает еще и проблемы могут быть из за него!Господа, а объясните тем кто в танке, бустконтроллер = вселенское зло??? и почему?
А у вас?
Арчи поздравляю с приобретением.
я машину взял уже с ним. Кто и как настраивал не знаю. он показывает что дует 0.90 (как правило). Один раз надул 1.04.
мотор 205. Вот и интересно стало, чем грозит наличие этой приблуды.
ps никакие кнопки на нём не жму.
Не редкие, но далеко не 90% и даже не 30Кончина насосов и форсунок это не редкие случаии ...
90% моторов кончаются по причине выхода из строя МАФ или насос ...
....
На первую часть сложно ответить. Мой 400+ , как я уже говорил прошел 30.000 - хотелось бы, конечно, побольше, хотя бы 50.000, но возможно так оно и было бы, замени я старые обрезанные форсы от врикса на нормальные во время (кстати в Плеяде мне про это не раз говорилось).Егор , а какой срок службы у мотора 370+ ? какая гарантия на него ? ну по твоему мнению...
даже в гарантийной книжке диллерской больше пунктов по которым надо отказать по гарантии , и это не потому что диллер мудак .. это практика такая...
такие машины существуют =)) Только там у владельцев подход здравый а не ЧВН и хочу 400 силПокажите машину на 400+ с нормальным моментом и нормальным ресурсом! Остальное цифры не очень интересны!
Это называеться передувы так между делом =) А так при любом измененени в авто(например трубу поставил) необходимо кореектировать прошивку0,9 заводской наддув как правило! Там могут быть разные программы наддува уже выбраны! до 1 это нормально не много, нечего беспокоиться!
выше про это написано.Господа, а объясните тем кто в танке, бустконтроллер = вселенское зло??? и почему?
Старые Песни о Главном .......... А актеры все те же ! ))))))))
Лэонид , а вы и прошивать теперь стали ?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?