Компрессия по мануалу (нужна инфа) + смежные вопросы

K

Kool Keith

Новичок
Мар
1
0
Подскажите пожалуйста компрессию для еж205 и 207. есть ли различия для евро и ждм версий?
И еще, только сухие факты, без домыслов. степень сжатия упоминать не надо. и в каких допусках может быть компрессия тоже не надо и прочее.

Из вырезок (см. ниже) нормальная компрессия составляет от 10 до 12. Т.е. с завода машина может выйти с компрессией от 10 до 12?? (сори если глупо звучит, но я не могу понять как это) или в процессе эксплуатации компрессия падает с 12 до 10 и любое значение в этом диапазоне нормальное?
Что влияет на компрессию кроме износа ЦПГ?
 
T

Torsen

Новичок
Сен
0
0
Из книги издательства Легион-Автодата:

номинальное давление:
ej 205 9.7-11.7 кг/см2
ej 205 98г. 12.3 кг/см2
ej 207 98г. 11.0 кг/см2

Минимальное давление:
ej 205 8.5 кг/см2
ej 205 98г. 9.7 кг/см2
ej 207 98г. 9.0 кг/см2

разница между цилиндрами не более 0.5 кг/см2
 
K

Kool Keith

Новичок
Мар
1
0
Torsen
s@s
спасибо!

т.е. любая компрессия от 10 до 12 является нормальной (при отсутствии разброса)??
или переформулирую, машина может выйти с завода с компрессией от 10 до 12???
и еще, что может влиять на изменение компрессии кроме износа цпг?
 
K

Kool Keith

Новичок
Мар
1
0
ну неправльно выразился, не считая износа чего либо
 
T

Trex

Новичок
Ноя
1
0
Авто выходит с завода с номинальной компрессией, описанной товарищем Torsen
по мере эксплуацация идет изной деталей ЦПГ, критические показатели крайнего износа тоже показаны в томже сообщении.
условно живость мотора в моем понимании это разница между ниминальной и критической компрессии деленая на 2. (т.е. номинал 12кг, критическое 8кг. 10-12кг типо живой мотор, 8-10 устаюший.)
10-12 кг это и есть тот самый запас прочности заложенный с завода, который позволяет машине преодолеть гарантийный срок...
п.с. компрессия - кольца, это только одна сторона... есть еще вкладыши...
 
A

Ar4i

Новичок
Окт
0
0
Подскажите, в выходные повезу машину на диагностику, мотор сток, 2л 225 сил (WRX 04), идеальная компрессия должна быть 11-12? Если будет 10, очень плохой знак? Просто начну диагностику именно с компрессии, если что-то не то, то и смотреть дальше не буду
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
Ar4i
более правильно смотреть не компрессию а проверять на утечки - задуть цилиндры это называется...
 

subab4

Повелитель STI-хий
Сен
11
38
Ar4i
если везде будет по 10 то все в порядке
а вот если в 3 цилиндрах будет 11 а в одном 10 то надо задуматься о капиталке
 
K

Kool Keith

Новичок
Мар
1
0
т.е. если компрессия шляпа это не значит что все плохо? при условии что масла жрет 0?
 
A

Ar4i

Новичок
Окт
0
0
Как на сервисе объяснить что нужно делать? И какой разброс допускается по цилиндрам? Во всех четырех должна быть примерно одинаковая? Подскажите, завтра надо будет решать..
 
A

Ar4i

Новичок
Окт
0
0
И какой у мотора 2л 225 сил индекс? Чтобы номиналы посмотреть
 

MAD

Новичок
Апр
0
0
И чо если у меня в еЖе 207 компресия пляшет от 9.6 до 9.8 то усе кранты скоро капиталка?
Машинка шитая
 

racer wrx

Субарист
Янв
0
16
То, что шитая на компрессию ни как не влияет. Кстати, нельзя забывать, про то, что компрессия ещё может падать из-за нагара, образующегося в канавках поршневых колец, и мешает им правильно работать (по всей плоскости цилиндра) в некоторых случаях помогает промывка форсунок WINSом))).
 

racer wrx

Субарист
Янв
0
16
На рядных четвёрках, где вертикальное расположение цилиндро-поршневой группы, в отличии от субару, где как-раз горизонтальное, своим друзьям я поднимал компрессию практически до номинальной на пробегах далеко за сотню, выкручивая свечи на ночь, и заливая туда жидкость "SHUMA" , которая используется в митсубиси, для чистки дроссельной заслонки и впускного коллектора от нагара... Термоядерная вещ... Разъедает весь нагар нахрен!!!, правда запах от неё весьма специфический... нашатырный сильно...
Но к сожалению, чтобы применить эту жидкость на субару, придётся потратить как минимум две ночи, поочерёдно переворачивая её то на один бок, то на другой))))) :lol: :lol: :lol:
 
W

wins-sti

Новичок
Янв
0
0
А на ковке такое же давление или больше?