провели маркетинг по смазкам,цена за 400г тюбик от 200р до 750р.На удорожание влияют свойства и состав,самые дорогие с тефлоном,дисульфатом молибдена и прочее.Вопросы такие,стоит ли заморачиваться на состав смазки и что является основным критерием выбора состава смазки(про темпераруру низкую и высокую понятно,про устойчивость к воде тоже)?К примеру есть смазки для моторных лодок с тефлоном и повышеной устойчивостью к морской воде и прочими чудесными характеристиками,но цена в три раза выше того же Кастрола :shock: И скока вешать в граммах всё таки,когда разбираешь и полностью новую закачиваешь?а когда дошприцовываешь?И в случае когда разбираешь стойки,луше удалить старую смазку и промыть всё,закачать всю новую(потом ей же и дошприцовывать) или "масло масляное"?
по смазке вопросик: а у Мотюль есть какая то подходящая?
