Колхозим тавотницы

SaNeo

Субарист
Июл
0
16
Спасают тавотницы вот уже 30 тысяч с интервалом 3-5тысяч шприцевания.
Смазку желательно по-гуще выбирать с высокотемпературными показателями.
 

Scorpion

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
SaNeo
А мне в Усере сказали каждое ТО шпринцевать, т.е. через 15 тыщ :? .
 

SaNeo

Субарист
Июл
0
16
Scorpion написал(а):
SaNeo
А мне в Усере сказали каждое ТО шпринцевать, т.е. через 15 тыщ :? .
Нажмите для раскрытия...
:shock:
Это уже входит в стандартную процедуру при ТО в У-Сервисе?
:lol: :lol: :lol:
Думаю, все зависит от эксплуатации и состоянии дорог.
У меня например после Ралли-Туапсе задние стойки застучали сразу после последнего СУ... (на двух участках просто не было нормального асфальта) Пробег после шприцевания до 1000км.
А в гражданских условиях, с нашим говняным асфальтом хватает на 5-7ткм.
 

Сергей Галкин

Новичок
Ноя
2
0
сегодня с утра набрали всяко разных стоек в сервисе и начнём экспериментировать,добиваясь от мастера в конечном итоге вставлять маслёнки не снимая стоек с машины :shock: предварительно тренируется на снятых и разобраных по смазке вопросик: а у Мотюль есть какая то подходящая?
 
S

specc

Новичок
Дек
1
0
SaNeo написал(а):
А в гражданских условиях, с нашим говняным асфальтом хватает на 5-7ткм.
Нажмите для раскрытия...

А иногда и меньше, так и есть. Причем если вовремя не прошприцевать, потом уже может быть поздно, втулка изнашивается быстро.
офф : поставил себе Tein SS-Russpec. Это космос даже в сравнении со спексевой подвеской.
 

chester

Новичок
Сен
12
0
Фсем пред!
У авто пробег 72 тыс/км и вот только пару дней назад начали стучать задние стоики (хотя непонятно, кажеться что вся правая сторона стучит). Почему дожили стоики до 72 тыс/км, не понятно, машину эксплуатирую так, как будто взял покататься :lol:
Тавотницы это хорошо, но у меня овощь (кузов GE/GH). Что делать?
Может кто нить кинет ссылку, где можно купить на мой кузов новые стоечки? Весь иннет перерыл, но почему то не нашел :shock:
 

Scorpion

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
Не, это моя инициатива ! В Мск дороги нормальные, поэтому наверное и не так часто :wink: . Тут писали, что если больше чем нужно туда смазки запихать, тоже не айс.
 
S

stifler

Новичок
Янв
0
0
Scorpion
А сколько нужно, чтобы айс?
 

Scorpion

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
stifler
Вот этого я не знаю. Есть у кого-нибудь опыт, как определить, достаточно ли там смазки или еще нужно закачать?
 
T

tikitavi

Новичок
Сен
0
0

Сколько уже проехал на РУССПЕКЕ?
 
V

Vic

Новичок
Авг
0
0
Вопрос у меня по шприцеванию. а куда она девается смазка эта. если постоянно шприцевать?
 

Сергей Галкин

Новичок
Ноя
2
0
провели маркетинг по смазкам,цена за 400г тюбик от 200р до 750р.На удорожание влияют свойства и состав,самые дорогие с тефлоном,дисульфатом молибдена и прочее.Вопросы такие,стоит ли заморачиваться на состав смазки и что является основным критерием выбора состава смазки(про темпераруру низкую и высокую понятно,про устойчивость к воде тоже)?К примеру есть смазки для моторных лодок с тефлоном и повышеной устойчивостью к морской воде и прочими чудесными характеристиками,но цена в три раза выше того же Кастрола :shock: И скока вешать в граммах всё таки,когда разбираешь и полностью новую закачиваешь?а когда дошприцовываешь?И в случае когда разбираешь стойки,луше удалить старую смазку и промыть всё,закачать всю новую(потом ей же и дошприцовывать) или "масло масляное"?
 
S

specc

Новичок
Дек
1
0
чуть больше 1000. Причем не особо аккуратно .
Другая стишка больше 2000 км.
 

SaNeo

Субарист
Июл
0
16
Я закачиваю до упора, пока смазка не полезет из верхней направляющей.
 
S

suba700

Новичок
Янв
0
0

Пробовал Castrol LMX (зеленый) не понра. Закачиваю эту http://www.motul.ru/catalog/auto/grease/molybden/
старую смазку удаляем, промываем бензином и закачиваем новую, дошприцовываешь при появлении специфического, уже знакомого, звука.
 

Вадим-Ростов

Повелитель STI-хий
Дек
1
38
подниму старую тему!
а куда девается старая смазка в которую постоянно добавляется новая!...я так понимяю вниз стекает...а в итоге что? клин стойки?
 

Ingener

Новичок
Окт
2
0
Чтоб заклинило надо очень много смазки туда вкачать.
Хотя были случаи когда не разбирая аморт врезали тавоницу мимо направляющих ))))) и закачивали туда с дуру по пол тюба смазки, в итоге клин прям сразу ))
Поэтому надо всё разобрать, промыть, врезать тавотницу между кольцами, заложить новую смазку и дошприцовывать во время ТО по паре качков (не больше) шприца или при первых признаках появления люфта.
 

STANISLAV

Новичок
Фев
0
0
в плеяде врезал кто тавотницы ? нормально делают ?
 
Последнее редактирование:
O

opposer

Новичок
Дек
19
0
плюсую вопрос - где нормально сделают?
 
A

alexnvrsk

Новичок
Янв
0
0
делал себе именно не разберая стойку так как все закисло шо пипец !!! но тавотницу врезал удачно, с дуру первый раз качнул буд здоров итог ничего не заклинило но сверху кольца повыдавливало, все поставил на место. работает до сих пор
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация