syntetic
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Какого сальника?Но есть но: при переливе масла есть риск выдавливания сальника!Повторюсь: не обязательно, но риск существует!
И что в итоге?Я один раз экспериментировал и налил 5.5л. Отъездил в разных режимах 5т.км. поддерживая этот уровень (на машине пробег был 60т.км+, как раз при переходе с 300V на 8100)
Все нормально,постом выше писал с каким пробегом продал машину (100т.км.) Еще был эксперимент 10т.км. на 300V(5на40) по датчикам (Дэфи) что на новом масле,что на старом - давление не поменялось,только цвет. Эксплуатация была каждодневная,город,трасса.И еще экспериментик был с маслом:ЛиквиМоли (5на50),по давлению тоже самое что и 8100(5на40)И что в итоге?
Вообще -4 литра. Но обычно льют 4,5 литра. Больше - по желанию, чтобы при резких поворотах "на газу" не было масляного голодания. Но есть но: при переливе масла есть риск выдавливания сальника!Повторюсь: не обязательно, но риск существует!
:lol: Понеслась))) но тоже бы хотелось узнать какого сальника? И у кого этот мифический сальник выдавливало?)))Какого сальника?
речь наверное про задний сальник коленвала )))) но на оппозите конструкция другая , ему пох )))):lol: Понеслась))) но тоже бы хотелось узнать какого сальника? И у кого этот мифический сальник выдавливало?)))
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?