Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Ключи и замки

S

Serpent

Новичок
Ноя
1
0
Как-то давно уже заклинило замок водительской двери (ключ входил, но провернуть цилиндр не мог) - неудобство вызывало, но не критично, есть центральный замок, кнопки. Не стал его мучать.
Совсем недавно та же беда приключилась с замком крышки багажника - а вот это уже очень неудобно.

Замок двери снял. Внутри увидел грязь и окислившиеся штифты. Ключ цилиндр поворачивает на мм туда-обратно, но штифты не шевелятся. Пробовал промыть керосином, часть грязи вымыл, штифты зашевелились, но замок не исправило.

Кто-нибудь замки субаровские разбирал?
Вытащить цилиндр мешает рычаг дверной тяги. Рычаг зафиксирован стопорной шайбой, но помимо этого сам цилиндр в этот рычаг впрессован - у меня нет уверенности, что разъединив их я потом назад их надёжно назад соберу. Да и если износ механический, а не просто грязь, чем мне это поможет.

Или может, кто сталкивался с заменой?
Видел объявления о наборах замок двери + замок багажника + замок зажигания + ключи. Дорого. Придётся повозиться высверливая болты старого замка зажигания. Непонятно с иммобилайзером и центральным замком. Просто переставить чип из старого ключа в новый можно, или заработает это только перепрописав новые ключи в мозг, перепрограммировав иммобилайзер?

По парт.номеру можно пробить отдельно замки двери/багажника. Вроде бы, идёт набором замок + ключи. Дешевле сильно. Проще. Но это будут отдельные ключи для двери/багажника (+ ещё 2 ключа к связке, чтоб путаться), или их можно заказать под свой старый ключ?
 
TApoK

TApoK

Администрация клуба
Фев
55
48
Команда форума
Закисал замок на крышке багажника, вымачивал в туалетном утенке, окисления все ушли, смазал все, не работает. Несколько раз откладывал и снова смазывал. Не помогало, не поворачивался ключ. В конечном итоге взял и тонком отверткой каждый штифт подвигал. Оказало один чуть чуть не доходил до своего места при вставленном ключе, после этого замок стал работать.
 
S

Serpent

Новичок
Ноя
1
0
вымачивал в туалетном утенке
А почему именно в утёнке? хорошо вымывает грязь/масло/окислы?
Цилиндр из корпуса замка вынимали? Мне корпус дверного замка до всех штифтов дотянуться мешает
 
Lisss

Lisss

Субарист
Фев
2
18
А почему именно в утёнке? хорошо вымывает грязь/масло/окислы?
Цилиндр из корпуса замка вынимали? Мне корпус дверного замка до всех штифтов дотянуться мешает
Потому что кислота в составе.
 
TApoK

TApoK

Администрация клуба
Фев
55
48
Команда форума
Потому что кислота в составе.

Именно. Растворяет известковые отложения/ржавчину. Если взять другое средство, щелочное например, то увы такого эффекта нет.

Цилиндр я не вытаскивал, заливал шприцем внутрь, так что не обязательно ручку целиком окунать))

Механический износ личинки вряд ли, ибо она не задействована, когда замок открывается и закрывается сигнализацией изо дня в день.
 
dannyhound

dannyhound

Субарист
Сен
12
18
я замок багажника в Calgol 2 дня отмачивал и не помогло - отдал мастеру и он его перебрал за косарь (( и заработало
 
S

Serpent

Новичок
Ноя
1
0
Разобрал.
Ничего сложного.
Из-за поржавевшего рычажка не разглядел сперва, как подобраться (стопорную шайбу снял, а рычажок прикис, вот и побоялся силой вытащить)
Да, цилиндр лучше вытаскивать вставив ключ в скважину.
В цилиндре 8 бронзовых пинов, по 4 вверх и вниз. Без ключа пружины толкают их и они упираются верхней кромкой в корпус замка. Ключ толкает пин за нижнюю кромку "окошка". Каждый пин маркирован цифрой. У меня встретились от 1 до 4-х. Маркировка обозначает высоту "окошка" в пине. Т.е. расположение их можно точно не запоминать, достаточно записать комбинацию цифр, как они располагаются в цилиндре.
Вероятно, имея такие пины в ассортименте можно запрограммировать замок под любой ключ.
Калгоном и утёнком пользоваться не стал, чистил вручную.
После вставлял пины по очереди в соответствующее место, вставлял ключ, и пробовал провернуть цилиндр в корпусе замка - нашёл один цепляющийся. Либо ключ в этом месте износился, либо нижняя кромка окошка пина. Подточил верхнюю грань слегка.
Собрал, смазал. Как новенький он работать не стал, но теперь открывается/закрывается, если немного ключом "поиграть".
 
Сверху