V
Vovko5
Субарист
- Янв
- 0
- 6
Смысл таков:на улице +35,отжог на машине(сти-07-лиса)-начала греться,сильно! Заглушил,остудил,завел-поехал-снова греется. В пластмассовом бачке системы охлаждения забулькало,вердикт-выдуло прокладки,повело головы. Грамотных сервисов нет...еду типа к знающему спортсмену. Мотор сняли ,при разборе создалась проблема-болты(с внутренним шестигранником) шестерен(гидравлических?) привода грм не хотели откручиваться-вопрос был решен с помощью зубила и молотка. После шлифовки головок и обратной сборки машину завели,проработав секунду-две что то клацнуло и заглохла. При последующей проверке меток грм увидели что метки на левой шестерне(по ходу движения) убежали градусов на 90!!! Вернули. Завели. Работает,но что то периодически клацает-похоже на клапан(подзагнули?),но иногда пропадает. Мастер говорит -наелась гидрошестерня привода ГРМ. Так ли это? Подскажите кто сталкивался или понимает!!! Машина едет... вроде...