Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Кажется, я понял, как п.п. у Субы работает

Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
на стишном форе она есть.
 
X

XVG

Новичок
Дек
0
0
Ориоль
евген
А вообще может создать новую тему о проходимости субар? ну чтоб народ фотки выкладывал..... Я вот могу начать...Недавно на своем сарае в районе Монино вытягивал КИА СОРНЕТО который завалился в кювет из-за того что хотел вытащить ваз 2109 :lol:
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
larga написал(а):
tc_pleyada
Есть ли возможность на атмо легасе с автоматом (2001год) принудительно блокировать диф, чтоб момент на зад шел постоянно?
Очень утомляет произвольное добавление момента на задние колеса при прохождении поворота на льду.

это еще может быть связано с износом фрикционов в муфте АКПП, либо с низким давлением в АКПП, либо с плохо работающим соленоидом, из-за этого может происходить запаздывание, изначально назад передается примерно 35% момента, при пробуксовке идет блокировка.
На всех паркетниках с похожей схемой назад в отсутствии пробуксовки практически ничего не передается.
 
larga

larga

Повелитель STI-хий
Окт
5
38
Петрович
Понял, добавление момента видимо при блокировке происходит. На какую сумму примерно готовиться для лечения, для вариантов соленоид, фрикционы или в сумме?
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
larga написал(а):
Петрович
Понял, добавление момента видимо при блокировке происходит. На какую сумму примерно готовиться для лечения, для вариантов соленоид, фрикционы или в сумме?

Для начала надо посмотреть, сделать диагностику, так сразу сказать не смогу.
 
Е

евген

Субарист
Ноя
0
16
Ориоль
ЕЕ ти там нет, как это ни прискорбно!, там и двигло то врх стоит, только впуск красного цвета
 
D

D_D

Новичок
Фев
0
0
евген написал(а):
D_D
Ориоль
абсолютно точно начиная с 08 модельного года блокировку заднего дифа убрали!!! кроме сти конечно же :D
так как добавили вдц то решили что она там и не нужна, осталась только межосевая

Т.е. получается, что сперди свободный диф, сзади свободный дифф, посередини звоздик, ну ЛСД.
При пробуксовке одного из колес дифф бликируется и что тогда? Каждое колесо получает 1/4 момента и крутиться могут только с одинакоывми скоростями или что. Опять ничего не понимаю
 
X

XVG

Новичок
Дек
0
0
D_D
:lol: :lol: :lol: ........... Я сам еще плыву но если правильно понял то все вот так: Если у тя только межосевой блок, то будет крутиться одно переднее и одно заднее с одинаковой скоростью! если есть еще межколесный ну скажем задний то будет крутиться одно переднее и два задних!!!! НО! если перед на оч скользкой поверхности а зад на жесткой то блокировка не справится и просто будешь буксовать....
 
D

D_D

Новичок
Фев
0
0
Б....ь, почему в субе не могут сделать влешку где будет все показанно, куда идет момент, как он делится при разных блокировка, проскальзываниях и т.д.
 
X

XVG

Новичок
Дек
0
0
D_D
А на какой машине это делают????? :shock:
 
Е

евген

Субарист
Ноя
0
16
D_D
в распределение момента главенствует вдц
 
Сверху