L
lekheto
Новичок
- Авг
- 0
- 0
xmel012
Да, попробуем короче
Да, попробуем короче
Ф
Федька
Повелитель STI-хий
- Июл
- 9
- 38
можно и обманку, а можно и через мозх выключить)bugoga написал(а):
Nomad
Субарист
- Апр
- 2
- 18
lekheto написал(а):
А в чём шок? Лил бы 76 ещё быстрее бы всё выплавилось. А 32000 такой варварской эксплуатации - очень не плохой результат.
chester
Новичок
- Сен
- 12
- 0
Я в акуе! :shock:lekheto написал(а):
У меня пробег 103 000 км чисто на 92-м бензине и каты все нормальные. Вот совсем недавно заметил, что машина на разгоне с 2500 до 3500т/об начала подергиватсо. Но и то все ок!
Может тебе пока рановато думать о катах? Что другое может быть.
Рихард Зорге
Маньчжурский
- Окт
- 2
- 18
на выриках схема установки тут где-то есть ,
на атмо не знаю !
на атмо не знаю !
L
lekheto
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Nomad98
Вот кстати что что, а доказанным является тот факт, что 92й чистый бензин, с меньшим количеством содержания различных присадок.
Вот кстати что что, а доказанным является тот факт, что 92й чистый бензин, с меньшим количеством содержания различных присадок.
L
lekheto
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Ulukitkan
Поглядим, ок!
Поглядим, ок!
Nomad
Субарист
- Апр
- 2
- 18
lekheto написал(а):
А ещё доказанным фактом является то, что самый чистый табак в Беломоре. И ещё один доказанный факт, что ты "чистым" бензином убил катализатор.
Тебе чем эти присадки мешали? Как бывший обладатель Импрезы с ej204 (08МУ) и проехавший без копеек 40000 и процентов на 90 на 95 Лукойле, чек по лямбде вылез только один раз, и то после заправки на Башнефти. Ну если написано лить не ниже 95, чего экспериментировать-то? Машина на гарантии? У нас в Питере гасят чек по лямбде 5 раз без объяснения причин, а потом один раз бесплатно меняют катализатор - думаю у всех оф. диллеров политика одна, попробуй обратиться. При условии соблюдения требований эксплуатации - 95 и не ниже!. А так... Считай, сколько ты сэкономил...
Шаман
Повелитель STI-хий
- Мар
- 16
- 38
1. Смерть катализатора у 08MY атмо частое явление, особенно у 1,5л - повально. Обновление прошивки у дилера помогает.
2. 92 по регионам россии как правило более чистый, чем 95.
3. Убивает катализатор богатая или недогоревшая в цилиндрах смесь (догорает в катализаторе разогревая его до адовой печки и плавит). На 92 бензе и тугих мозгах 204 мотора огромный риск получить очень позднее зажигание и не успевающее сгореть в цилиндрах топливо. (204 мотор изначально проектировался под 98 бенз, дальше под европу его подшаманили и написали 95+ октан на крышке бака)
lekheto
Выбивай кат (если уверен что он труп), вваривай пламягаситель и ставь на заднюю лямбду обманку (проставку).
2. 92 по регионам россии как правило более чистый, чем 95.
3. Убивает катализатор богатая или недогоревшая в цилиндрах смесь (догорает в катализаторе разогревая его до адовой печки и плавит). На 92 бензе и тугих мозгах 204 мотора огромный риск получить очень позднее зажигание и не успевающее сгореть в цилиндрах топливо. (204 мотор изначально проектировался под 98 бенз, дальше под европу его подшаманили и написали 95+ октан на крышке бака)
lekheto
Выбивай кат (если уверен что он труп), вваривай пламягаситель и ставь на заднюю лямбду обманку (проставку).
L
lekheto
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Шаман
Благодарю за открытый ответ!
Благодарю за открытый ответ!
L
lekheto
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Nomad98
Мнения разделились по поводу бензина, и не только у меня с тобой. Так что тему в принципе лучше не развивать поскольку мой вопрос заключался не в выборе бензина. Ну и тебе для справки, на машине езжу этой 3 месяца с покупки(брал с рук)...до этого было несколько машин, ни на одной до 100 000км. пробега(!) не было подобной проблемы.
Мнения разделились по поводу бензина, и не только у меня с тобой. Так что тему в принципе лучше не развивать поскольку мой вопрос заключался не в выборе бензина. Ну и тебе для справки, на машине езжу этой 3 месяца с покупки(брал с рук)...до этого было несколько машин, ни на одной до 100 000км. пробега(!) не было подобной проблемы.
Nomad
Субарист
- Апр
- 2
- 18
Так а какие вопросы, бензин за нас выбирает конструктор мотора Илья грамотно всё объяснил, по другому быть не может: низкое октановое число - детонация - смещение момента зажигания до устранения детонации - несгоревшее топливо в выпуске - живая поршневая и дохлый кат. А машины, они тоже все разные. И, опять же "доказанный факт", что Субару - очень требовательны в плане эксплуатации. Мир
Илья грамотно всё объяснил, по другому быть не может: низкое октановое число - детонация - смещение момента зажигания до устранения детонации - несгоревшее топливо в выпуске - живая поршневая и дохлый кат. А машины, они тоже все разные. И, опять же "доказанный факт", что Субару - очень требовательны в плане эксплуатации. Мир
L
lekheto
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Nomad98
Всё норм=)
Всё норм=)
A
artem 156
Новичок
- Июл
- 0
- 0
У меня wrx 2003 года, забился катализатор и хочу его заменить. Есть вариант от GRB, подойдет он мне ?