Safe
Субарист
- Июн
- 3
- 18
Поршня висеко, вкладыши кинг, прокладка повер интерпрайз, 11мм сток насос, цветное колено, а шатуны можно сток либо н-бимы типа игл.
более правильно поршни под 8,5 с 610 прокладкой.
8,2 у stiНу тогда же степень получается 8,7. Хотелось бы степень пониже.
У 257-го какая степень?
Поршня висеко, вкладыши кинг, прокладка повер интерпрайз, 11мм сток насос, цветное колено, а шатуны можно сток либо н-бимы типа игл.
более правильно поршни под 8,5 с 610 прокладкой.
только такой маслоприемник не лезет в поддон )Поршня висеко, вкладыши кинг, прокладка повер интерпрайз, 11мм сток насос, цветное колено, а шатуны можно сток либо н-бимы типа игл.
+++
Единственное, если нужен побольше ресурс и буде околосток, то я бы поставил Махле и сток прокладки без Орингов, ну и маслоприёмник можно посавить от 20К (вроде именно он не трескался)....
Зато киллерБ в самый раз и надолго))только такой маслоприемник не лезет в поддон )
Что за 610 прокладка?
Маслоприемник мне пока мало интересен, с поршнями и степенью бы разобраться :weird:
Чем плоха схема - поршня под степень 8,2 и родную прокладку 255-го мотора?
особо не плоха, просто поршни СР под 8.2 это перебор для планируемой мощности, гораздо интереснее поставить более ресурсные "тихие" варианты, мале, манлей под 8.5 и прокладку несколько толще. 610 это последние цифры сток прокладки увеличенной толщины.
Т.е. перебор - это значит, что CP поршни годятся на большие мощности, я так понимаю?
Более ресурсные "тихие" мале, манлей - у CP меньше ресурс? Мале что то меня настораживает, говорят не надежные они, что много случаев на 2,5 моторах когда они умирали.
Про прокладку понял.
Конечно! Самые "Зверкие" поршни - СиПи подобные....Производитель для них рекомендует ОГРОМНЫЙ зазор с самого начала!=будут стучать, как дизель пока не погреются (расширение) и разъепут хон на сток гильзах, потому что их лучше ставить на КРЕПКИЙ Дартон... и т д)) Много нюансов! До 400-450 сил при нормальной настройке хватить и околостоковой ковки Махле, которую можно поставить с относительно небольшим зазором...
Зы
Фрезеровка гбц/блока влияет чуток на итоговую степень. Ну и нужно точить/хоннить с "фальшголвой" иначе новому железу придёт хана, достаточно быстро )))
Принято. Тогда ставим толстую прокладку и поршня 8,5, завтра и закажим.
Что есть "фальшголова"?
мне точили просто стянутый блок - всё ехало долго и хорошо. не могу сказать сколько, продал машину, но 60тыс проехал. и не жрала масло особо.Где же гуру по ребилду мотора, которые собственноручно не раз делали двиг? Не уж то все двигатели к мотористам отдают!?
Не знают у нас специалисты, что такое фальшголовы или имитаторы ГБЦ, (точнее знают, но их нет у них) от сюда вопрос: как правильно мерить и точить?
1) с вальшголовами не стянутый блок?
2) просто стянутый блок
3) и стянутый и с фальшголовами?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?