Капремонт АКПП

Vitalich

Новичок

Июл

0

0

• 11 Янв 2011

• #1

Народ, подскажите, сколько будет стоить полный капрем автомата с запчастями. сф5 турбо, 4 ступка. Просто прикидываю, так как с автоматом машин не было особо у меня, и хотел свапнуть на ручку, чисто из любопытства сколько стоит привести автомат в идеал

 

raen07

Субарист

Авг

1

18

• 11 Янв 2011

• #2

дорого дешевле контрактную коробку купить

 

Vitalich

Новичок

Июл

0

0

• 12 Янв 2011

• #3

а лучше мешалку!) только 35тыщ+доставка кусаются.....

 

S

SBakulin

Новичок

Ноя

0

0

• 12 Янв 2011

• #4

О160ТА199
в районе 25 ,если кроме пакета ничего не умерло,а можно и услилить сразу..

 

Vitalich

Новичок

Июл

0

0

• 14 Янв 2011

• #5

спасибо.. Да не знаю как быть... сегодня застрял малясь, подогрел резину и начал моргать холд. я как понял это аварийный режим включился. перезапустил мотор - потухло

 

K

kvazemod

Новичок

Авг

0

0

• 16 Янв 2011

• #6

бери контракт или мкпп я на своем сф5 два акпп кончил теперь
жду мкпп свап комплект
буду внедрять

 

Vitalich

Новичок

Июл

0

0

• 16 Янв 2011

• #7

в городе авомат крут) ничего не скажешь, едет с ним нормально, но блин его слабость, непонятно он работает. Кик даун не всегда срабатывает(? почему)
И на 4500 оборотов переключает в любом стиле езды, больше не крутит... Тоже вопрос почему... А ведь после 4500 самый сок начинается

 

J

japanis

Новичок

Июн

0

0

• 16 Янв 2011

• #8

была проблема с акпп 4 раза снимали ставили что-то делали, итог-мешалка со сти гц с задним редуктором сти, и всё гуд.
а 4500 это аварийный режим который задаёт автоматный мозг, у меня такой глюк был даже когда уже мех. стояла.

 

Vitalich

Новичок

Июл

0

0

• 16 Янв 2011

• #9

то есть мне прямая дорога на диагностику? 4500 оборотов и переключает наверх, иногда вкручивает и больше, но когда ставишь селектор в положение 1,2,3 то крутит до отсечки на крайней для положения передаче

 

J

japanis

Новичок

Июн

0

0

• 17 Янв 2011

• #10

у меня было в любом положении до 4500 или 4000 и больше не вкручивал, мозг обрубал.

 

Vitalich

Новичок

Июл

0

0

• 17 Янв 2011

• #11

у меня иногда крутит, но в основном на 4500 переключает.......

 

F

fox_rs

Новичок

Апр

0

0

• 17 Янв 2011

• #12

незнаю конечно как автомат на форике но на гцхи 2.2 америкос был автомат крутил и до 6 если ездил в таком режиме, а так и больше 3 не крутил частенько, незнаю конечно тебе как вариант по ценам 15-30 стоит б/У автомат, потому, что многие говорят автомат делать себе дороже, даже всеми тут разрек0ламированный мастер Влад... поэтому задумайся лучше над ручкой, даже машинка поедит по другому да и крути как хочешь=)

 

Vitalich

Новичок

Июл

0

0

• 17 Янв 2011

• #13

да это понятно... Я студент, этим многое сказано) Да и еще и долбанный МАДИ, что ни сессия, то свап комплект преподам уходит))))

 

Vitalich

Новичок

Июл

0

0

• 19 Янв 2011

• #14

НАрод, подскажите, почему не крутится быльше 4.5, а переключает передачу. НА кикдауне может скинуть и в 5.5, но потом быстренько переключает обратно!!! Надоело, самая жара, а кидает в атмо режим)

 

J

japanis

Новичок

Июн

0

0

• 20 Янв 2011

• #15

надо на диагностику тебе, ну как вариант пошевелить разъёмы на мозгах автомата и мотора. у друга автомат на форике пинался и чек загорался, проездил кучу сервисов, менял что-то, в итоге фишка не до конца воткнута была и отходила.

 

D

Devil303

Новичок

Сен

0

0

• 20 Янв 2011

• #16

О160ТА199 на нейтралке отсечка есть на 4500? если да то проблемы в электрической части двигателя и на диагностику проблемы.

 

Vitalich

Новичок

Июл

0

0

• 20 Янв 2011

• #17

на нейтралке без проблем в 7500, если на селекторе ставишь первую передачу, то на первой до отсечки, на второй тоже вторая в отсечку, на третий аналогично третья, а вот на драйве при 4500 щелкает передачу