E
ezzkimo
Субарист
- Фев
- 0
- 6
Ну помпа то не столько стоит что бы при капиталке экономить на этом, поменяй сразу ее и забудь еще на 100тыр км и + термостат новый сразу уж!Сорри, что влажу, но есть похожая идея в голове, EJ255 со 150 тыс. пробега, думаю вскрыть с целью профилактики, по месту решать что под замену а что нет. Вопрос по замене помпы, стоит ли? Есть отзывы что она и по 300 тыс. ходит.
+100500 Я бы тоже не стал экономить 8т.руб. при данных манипуляциях с мотором !Ну помпа то не столько стоит что бы при капиталке экономить на этом, поменяй сразу ее и забудь еще на 100тыр км и + термостат новый сразу уж!
Конечно, да и на снятом моторе поменять ее проще, а так опять антифриз сливать, радиатор снимать, крышки и ремень грм скидывать, столько гемора что бы помпу поменять, лучше сразу уж!+100500 Я бы тоже не стал экономить 8т.руб. при данных манипуляциях с мотором !
Я поставил толстые 1.5 мм АА610. Заодно мотор разожмешь слегка).А не подскажите по прокладке гбц. При шлифовке сняли с блока 0.1мм и с головок 0.14 и 0.21мм. Прокладку ГБЦ ставить ремонтную 0.78? Или еще оно в допуске? Просто в книге написано допуск по шлифовке блока 0.1мм и 0.3мм с головок гбц, и значит замена на ремонтную при 0.4мм. А мне тут говорят, что менять на ремонтную нужно уже при 0.3мм. Как поступить? Сток ej257.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?