Капиталка(ковка) или новый шорт-блок

Ребза, я правильно понимаю, что если у тебя наелся 207 - то это патовая ситуация? Кузен взял у барыги (проверенного ппц) шортблок с распила - мертвый. Сборка мотора в сервисе - такой мотор пройдет в стоке 200 тыс км, которые проходит заводской мотор? Шортблоки на 207 новые не существуют как я понял.

Какой универсальный выход то? Собирать мотор кривыми руками чтобы он на 30 тыс срыгнул, ставить контракт лотерейный, новых шортов в сборе нет.

opposer написал(а):

Ребза, я правильно понимаю, что если у тебя наелся 207 - то это патовая ситуация? Кузен взял у барыги (проверенного ппц) шортблок с распила - мертвый. Сборка мотора в сервисе - такой мотор пройдет в стоке 200 тыс км, которые проходит заводской мотор? Шортблоки на 207 новые не существуют как я понял.
Какой универсальный выход то? Собирать мотор кривыми руками чтобы он на 30 тыс срыгнул, ставить контракт лотерейный, новых шортов в сборе нет.

Нажмите для раскрытия...

А что было "мертвого" на б/у шортблоке?
Помоему, если взять живой мотор в сборе ждм и сразу разобрать его, махнув вкладыши и кольца, маслонасос и прокладки гбц + проверить геометрию, то этот мотор проедет достаточно долго.... Нет?
Кроме того, можно взять новый 2.5 шортблок. Да и 207 ещё недавно гуглились и были в продаже... Вам нужно 2-3 номера 207 моторов ждм для ЛУЧШЕГО поиска детали! Удачи.

Turbo_DEN_WRX написал(а):

А что было "мертвого" на б/у шортблоке?

Нажмите для раскрытия...

стружка.

Если взять живой мотор в сборе и махнуть вкладыши итд - получится аналогично сборке кривыми руками без динамо ключа (как это обычно и делается) и ресурс в 20 тыс км.

10103AB470 - шорт 207, экзист обещает за два дня доставить. Ценники конечно суровые сейчас, но должно быть надежно. У меня такой к 100ткм подходит с нулевым расходом масла, из них тысяч 6 боевых.

opposer написал(а):

стружка.

Если взять живой мотор в сборе и махнуть вкладыши итд - получится аналогично сборке кривыми руками без динамо ключа (как это обычно и делается) и ресурс в 20 тыс км.

Нажмите для раскрытия...

А что плохого в стружке? И это стружка от проворота вкладыша или от естественного износа, Вы способны её различить?
Собирать б/у мотор будете не своими же руками, а в нормальном месте с динамоключами, вот к чему...?
Кроме того, знаю примеры, как удачных самостоятельных сборок на "глазок", так и обратные!

Но если мотор не стучал, хорошо и часто обслуживался, рабочий и тд, то обычно на стоке и при пробеге 1-130 000 км. бывает заводской хон и тп и это заводская сборка + плановый ребилд с заменой колец, вкладышей и прокладок по сути, как я понимаю)

Misp написал(а):

10103AB470 - шорт 207, экзист обещает за два дня доставить. Ценники конечно суровые сейчас, но должно быть надежно. У меня такой к 100ткм подходит с нулевым расходом масла, из них тысяч 6 боевых.

Нажмите для раскрытия...

10103AB470 - 180000руб!!! Круто конечно!