Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Капиталка 205 го или свап на твинскрольный сти мотор

C

COLT

Повелитель STI-хий
Ноя
8
38
Всем привет, нужен совет, есть евроврыкс 2005 года, у меня уже 4 года, в очень хорошем состояниився подвеска сти, брембы в круг и т.д. Пробкг уже 185000,полюбому скоро перебирать,т.к. хавает масло с аппетитом. Машину продавать не планирую, ххочу после решения вопроса с мотором выезжать смело на кольцо и асяальтовые спринты, поэтому нужен надежный мотор,способный выдерживать длительные нагрузки. Теперь вопрос)) что посоветуете,контрактник твин или перебирать 205.Понимаю,что есть шанс нарваться на дохлый контрактный мотор,но тем не менее....
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Моторы контрактные тоже по состоянию смотрят!
Масло хавает кольца можно помыть для начала.
 
C

COLT

Повелитель STI-хий
Ноя
8
38
Что значит кольца помыть?как?
 
Крюк

Крюк

Кукан
Июн
47
0
у меня сейчас стоит 205 мотор не жрущий масло ) если надумаю ставить 257 отдам недороха. на нем пробега тысяч 5 боевых
 
want

want

Новичок
Апр
12
0
Твинскрольный с навесным и мозгами под него это все-таки совсем другой уровень. (Нагрузки,AVCS,cамые лучшие IHI турбы,ЕГТ меньше).
Можно еще про 2.5 подумать.
 
aprnsk

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
ИМХО лучше твин контракт поставить, тут еще дело в том что у 207го ждм головы более продуваемые... или другой вариант поставить НОВЫЙ шотблок 257ой с родными головами и прокладкой 1.3мм. Капиталку в топку!
 
C

COLT

Повелитель STI-хий
Ноя
8
38
Твинскрол конечно совершенно другие ощущения от езды))))я слышал что моторы с попонии в основном приходят в идеалэном состоянии,хз почему)))
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Твинскрол конечно совершенно другие ощущения от езды))))я слышал что моторы с попонии в основном приходят в идеалэном состоянии,хз почему)))

207 твин обойдется с всем навесным около 120 -130 рэ в зависимости от состояния и модели!
 
C

COLT

Повелитель STI-хий
Ноя
8
38
2.5 не хочу, хрупкие они, твин интереснее)))
 
PavelTS

PavelTS

Новичок
Апр
2
0
не по сабжу, но так, промелькнуло - всегда хотел узнать на сколько больше расход топлива на твинскроле? ( в режимах катимся-спим или жарим город )
 
Elcamino

Elcamino

Повелитель STI-хий
Мар
4
38
расход больше, дуем раньше, лямбда, маф по-другому работают немного
 
Elcamino

Elcamino

Повелитель STI-хий
Мар
4
38
на 205 строй и не парься, до 350 сил он выдержит как делать нечего )) бошки ждм фазные можно прикрутить, лучше со спеки, вф 37,49 или 53 ставь и будет счастье, на твинскроле нагрузка меньше.
 
want

want

Новичок
Апр
12
0
Elcamino твинскрол на бесфазном моторе хреново работать будет.
 
Elcamino

Elcamino

Повелитель STI-хий
Мар
4
38
см. выше, я предложил поставить головы от фазного, а лучше со спеки, блок оставить свой, да, нужны будут мозги и пару проводов, но с толковыми электриками все решаемо.
 
Elcamino

Elcamino

Повелитель STI-хий
Мар
4
38
В принципе можно поставить на 205 безфазный вф30, 34 и тоже можно нормально передвигаться, при этом не уступая STI того же года, но в городе на 2л без фаз скучно )
 
RS_Coupe

RS_Coupe

Новичок
Май
16
0
Elcamino твинскрол на бесфазном моторе хреново работать будет.

Что значит "хреново"? ))) Всё работает, чуть позже спул, чуть хуже эластичность (кто-то и не заметит) , но интереснее чем сингл
По-поводу расхода - он не зависит от сингл/твин... как педалируешь так и жрёт
 
Elcamino

Elcamino

Повелитель STI-хий
Мар
4
38
Что значит "хреново"? ))) Всё работает, чуть позже спул, чуть хуже эластичность (кто-то и не заметит) , но интереснее чем сингл
По-поводу расхода - он не зависит от сингл/твин... как педалируешь так и жрёт

Ну так тут чуть-чуть, там чуть-чуть и получается спул раньше\позже от этого и комфорт в перемещении, на драге нет преимуществ у твинскрола, в основном в городе и чуть на кольце, плюс дольше живут моторы. Расход при одинаковой езде на твинскроле выше, это замечено не только мной.
 
Сверху