Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Калибровка прибора STRI

R

Rankom

Новичок
Май
0
0
Кто делал объясните пожалуста. Как откалибровать прибор STRI Boost?. При включении показывает ниже ноля, двигатель не запущен.
 
B

brytto

Новичок
Мар
0
0
у меня на shadow точно так же показывает.
 
Nomad

Nomad

Субарист
Апр
2
18
Сильно ниже? Атмосферное давление тоже влияет на показания...
 
B

brytto

Новичок
Мар
0
0
буквально чуть меньше половины деления
 
Nomad

Nomad

Субарист
Апр
2
18
У меня Шэдов. Тоже тыдым-сюдым на чуть-чуть в разные дни показывает. Для себя решил, что это из-за атмосферного давления.
 
R

Rankom

Новичок
Май
0
0
Постоянно ниже 0, в мануале что то написано про калибровку буста, разобраться не могу.
 
Алексей90

Алексей90

Новичок
Апр
0
0
у меня тож самое...по деленица..мне кажется это погрешность...на холодную всегда так...при повторном ввключение почти всегда четкий 0
 
R

Rankom

Новичок
Май
0
0
Я тож так думаю, ладно спасибо за информацию.
 
T

Teem

Новичок
Сен
1
0
Теперь вопрос другого плана(еси уж тема про STRI.)
Знаю как минимум 5-7 датчиков, которые потеряли "0" т.е. всё хорошо работает, но в один прекрасный момент просто ноль смещается на 400(если это ЕГТ), или на 3(если это давление масла)
Может это как-то можно поправить?
 
Doc.

Doc.

Новичок
Авг
2
0
Teem написал(а):
Теперь вопрос другого плана(еси уж тема про STRI.)
Знаю как минимум 5-7 датчиков, которые потеряли "0" т.е. всё хорошо работает, но в один прекрасный момент просто ноль смещается на 400(если это ЕГТ), или на 3(если это давление масла)
Может это как-то можно поправить?
Нажмите для раскрытия...
т.е. показания верные, но отсчитываются как бы не от нуля а от например 3?
 
Landsknecht

Landsknecht

Новичок
Фев
0
0
тоже интересует калибровка датчика boost. У меня разряжение на холостых показывает, а в пиках надувает 0.8. Мне это кажется не совсем нормальным (я про пик).
 
Последнее редактирование:
Landsknecht

Landsknecht

Новичок
Фев
0
0
а разве не должно 0.9 надувать?
 
r00t

r00t

Новичок
Мар
9
0
Teem написал(а):
Да, именно так. т.е. по сути ЕГТ, у которого "0" встал на 750грд это уже абсолютно бесполезный прибор :(
Нажмите для раскрытия...
у меня сейчас такая же фигня появилась, что ЕГТ на холостых 800-900 градусов, в движении зашкаливает за 1100, иногда отрубается, как буд-то сенсор потерялся. Проявилось это после того, как у меня аккумулятор сел и я прикурил другим. Теперь прям хз что делать, г..вно, а не приборы все эти шэдоу\стри и дефи в том числе.
 
Vadim Yanchuk

Vadim Yanchuk

Новичок
Янв
1
0
выкиньте вы это китайское амно, лучше б/у дефи возьмите (или другой брэнд - blitz, apexi, autometer, stack)
моим будильникам уже лет 5 - все в идеале
 
r00t

r00t

Новичок
Мар
9
0
Vadim Yanchuk
по хорошему все эти приборы г..вно. Хоть кто-нибудь видел в мануалах по ним их ТТХ ? погрешность там или класс точности(accuracy class) ? эти характеристики должны быть у любого уважающего себя измерительного прибора.
 
Vadim Yanchuk

Vadim Yanchuk

Новичок
Янв
1
0
скупой платит дважды

непонятна позиция некоторые уважаемых тюнинговых контор, радостно впаривающих китайский шмурдяк ( а чо, дешево и все "типа спарцмены" разгребают)

потом, на серьезных машинах, китайских приборов и запчастей я не видел
 
Последнее редактирование:
r00t

r00t

Новичок
Мар
9
0
да причем тут дешево\дорого ? это Вы вот считаете, что дорого - значит хорошо, а ведь совершенно не разбираетесь в метрологии.
Купить обычный прибор, сертифицированный по госту с б0льшей точностью можно дешевле, чем приборы от Шэдоу.
 
Vadim Yanchuk

Vadim Yanchuk

Новичок
Янв
1
0
я уверен в качестве продукции Nippon Seiko Co. Ltd., не подводила
можете наставить себе водопроводных манометров по ГОСТу, я не против :D
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху