Какую температуру держат кованные поршня??

  • Автор темы Чуйкин
  • Дата начала

Чуйкин

Новичок
Май
0
0
Народ подскажите какую температуру выхлопа держит ковка. У меня стоит Waseco.. температура выхлопа иногда доходит до 940градусов.. Выдержит ли ковка такую температуру?
 

Mako

Предвзятый модератор
Авг
9
0
если 940 по датчику в даунпайпе.. то в реале 1100-1150 получается где-то.. это дохрена)) если в коллекторе, то норм
 

Чуйкин

Новичок
Май
0
0
датчик стоит в конце коллектора перед турбиной.. бум надеяться что не поплавятся
 

lsass.exe

Новичок
Янв
0
0
у меня сенсор поставлен рядом с лямбдой в выпуск. колекторе. Температура в пиках тоже где-то порядка 940...
 

Bilyk WRX

Новичок
Авг
2
0
при кратковременных нагрузках 950 норма до турбины. При долговоременных выше 900 плохо
 

Чуйкин

Новичок
Май
0
0
ну тогда я спокоен.. а то мне гольф 1.8т надули 2бар)) валит нереально но боялся за температуру выхлопа тк до дороботки мотора поршень прогорел(( не хочется чтобы и сейчас так произошло))
 

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
Чуйкин
я бы помимо поршня за все остальное боялся на гольфе при таком наддуве)
 

Bilyk WRX

Новичок
Авг
2
0
поршень может прогореть и при 800с на датчике - вопрос настройки и бензина
 

Чуйкин

Новичок
Май
0
0
AFR 11 при нагрузке... датчики детонации молчат... так что все ок должно быть
 

Чуйкин

Новичок
Май
0
0
Pelegrim написал(а):
я бы помимо поршня за все остальное боялся на гольфе при таком наддуве)
Нажмите для раскрытия...
подушки уже не выдерживают)) буду заказывать усиленные)) ну и кпп запасную надо купить))
 

Evo2

Новичок
Авг
0
0
некорректный вопрос. ЕГТ в основном влияет на головку двигателя, выпускные клапана и седла.
Сами поршни егт держат без проблем.

На 2.5 моторах (с длинной свечкой) лично грел 1100 (прибор дефи лег).
Никаких проблем, сток мотор, не сток турбина, форсунки. В моторе поршни CP и шатуны усиленные.

От ЕГТ расплавился и стек подкрылок в правой арке.
Мотор даже не чихнул, с тех пор проехал примерно тысяч 40.

Реально смотрели, как будет жить в таких условиях
 

Чуйкин

Новичок
Май
0
0

ну не знаю... у меня когда мотор стоковый был при егт 1000 прогорел поршень(( сейчас изменил СЖ шатуны, вкладыши усиленные.. насос 255лч форсы 650сс.. коллектор направленный самодельный... турбина доработанная тд04 от .. дует как я писал 2 бар.. просто страшновато после вложенных 350 000 взорвать мотор((
 

want

Новичок
Апр
12
0
турбина td04 это типа как от WRX? и вы ей 2а бара дуете? не поэтому ли такая температура высокая? поидее эта турбинка должна воздух греть на этом бусте не кисло.
 

Чуйкин

Новичок
Май
0
0
у меня после фронталки патрубки все холодные.. так что все ок с темп воздуха
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация