levchik1984
Субарист
- Июл
- 2
- 18
Значит смело можно после идемитсу зепро рейсинг залить лукойл люкс и менять через 5000км?
Есть новый вариант луктйл синтеиика SN 5x40 самые высокие допуски и хорошие отзывы если есть датчики очент хорошо можешь посмотреть! 1000-1300 рэ за 4-5 литров!
Если гооврить про миниральное или полу-синтетику то нужно снижать до 3000 км пробег и разницы НЕ будет ни какой, ну желателньо конечно масло подобрать по допускам все таки поближе! 5х40 для ЧВН -а самое то, тем более на зиму!
ДАААА! И я еще НЕ уверен что тебе больше понравится из них, идеметсу работает громче мотор вроде как и моет лук получше! Правда это все по отзывам я лично пока НЕ ездил, но вот в соседней теме или здесь I66 катает говорит гуд, НО очень много разных машин, если есть датчики сравни давку очень интересно и температуру нагрева масла сравни между ними! В любом случае залить и попробовать можно без всяких проблем!Значит смело можно после идемитсу зепро рейсинг залить лукойл люкс и менять через 5000км?
После Рейсинга если переходить на Лукойл, то нужно будет проехать км. 300-500 и снова поменять масло, что бы максимально полностью обновилось, т.к. Рейсинг полностью на ПАО масло, чистая синтетика, а Лукойл это гидрокрекинг. Они в принципе смешиваются, но я бы так сделал.Значит смело можно после идемитсу зепро рейсинг залить лукойл люкс и менять через 5000км?
расход масла есть? на 1000 и 5000 какой?
Решается промывкой за 1000-2000 км до смены масла 350 рэ цена вопроса!После Рейсинга если переходить на Лукойл, то нужно будет проехать км. 300-500 и снова поменять масло, что бы максимально полностью обновилось, т.к. Рейсинг полностью на ПАО масло, чистая синтетика, а Лукойл это гидрокрекинг. Они в принципе смешиваются, но я бы так сделал.
если до полу литра на 1000 км на оппозите тем более стаким пробегом вязкость масла НЕ нужно менять! Вальволин Макс Лайф 5х40 идеальный вариант!на ниссане пока пробег 1000км, ужор 300гр на глаз
если до полу литра на 1000 км на оппозите тем более стаким пробегом вязкость масла НЕ нужно менять! Вальволин Макс Лайф 5х40 идеальный вариант!
на зиму точно нет, если только на лето.VR1 лить смысла нет?
Я мешал все 300v в любых пропорциях.Всем привет! прошу совета: в моторе сейчас мотюль 5*40(300V), но с предыдущей замены осталось около литра такого-же масла но 5*30(300V). вопрос мешается ли оно, можно на доливку? спасибо всем ответившим по существу.
Ну точно не наоборот.
я к тому , что если вторая цифра другая подшаманить там ничего не надо?
и сами масла ничем таким не отличается из-за чего их смешивать нельзя?
я к тому , что если вторая цифра другая подшаманить там ничего не надо?
и сами масла ничем таким не отличается из-за чего их смешивать нельзя?
чего-то борзенькая цена у него, не с кем они себя не спутали? харьковский дом пля....я после motul 5-40 300v залил себе xado 5-50, еще и присадок в комплекте, полёт отличный.
+1 шняга какая-то... В данной вязкости есть и Мобил и ВР-1, Ред Лайн накрайняк из дорогих.чего-то борзенькая цена у него, не с кем они себя не спутали? харьковский дом пля....
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?