Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Какую липучку выбрать?

И

ильшат

Новичок
Окт
2
0
я не читаю никаких дешевых продажных тестов и прочей маркетинговой лабуды, я тестирую сам, переплюнули - это только про летние.
есть такая вещь если в курсе внизу называется коментарии и там же отзывы. Я лично знаю двоих кто с шипов перешли на близзак дмв1 и я у них спецом спрашивал как резина они скажу коротко ах.....е сказали . Лучше чем шипы практически во всем . Так что эти тесты похоже на правду но и не надо забывать о отзывах. Как то так. А то что япы в частности бриджстоун делает липучки лучше чем скандинавы это факт да и шипы у той же тойи лучше чем всякое говно типа хаккапелиты. Это уже у нашей семьи обуд форик в эту тойу. Так что примущество скандинавов не вижу ни какого.
 
220vol

220vol

Субарист
Июн
0
6
Что ж выбрать, ёку IG30 (или уже 50) или бридж WS-60?
Ёка IG30 больше не выпускается, на сколько я знаю. А так хорошая резина, 3 комплекта укатал уже. Снег, лед, сухой асфальт всё отлично. Раскрывается и начинает работать от -5°С.
 
KliM

KliM

Субарист
Мар
4
18
Не берите WS-60 полное г... покупал новой на легася не знал потом куда ее деть, Так и лежат три балона. То спустит зимой на ровном месте после стоянки. Не тормозит. Машину ловить надо и т.д.
Реально из липучек на которых сам ездил и езжу это гудиер. Первая была айс нави. Сейчас вроде ультрагрип помоему точно не помню все супер и предсказуемо.

Не соглашусь, ездил на такой и остался очень доволен, ничего из вышеперечисленного за ней не наблюдалось. Потом пересел на хакку р и очень жалел, что вс-60 больше не делают.
 
K

KaBelb

Новичок
Авг
0
0
Ig50 отличная резина для города самое оно тем более для полного привода... Сам катаюсь на ней только на заднем приводе, радует во всем!!! Единственный минус надо переодеваться вовремя иначе начинает гореть, так как мягкая, но зато в морозы не дубеет ...
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
Давай начнем с того, что я всегда и обовсем говорю только за себя и исходя из собственного опыта, на замеры мне просто наплевать, все судится только субъективно, не тот уровень чтоб заниматься телеметрией, это из пушки по воробьям.

И тесты абсолютно незамысловаты, просто зимой на льду озер когда приезжает несколько десятков Субаристов, мы иногда меняемся машинами, и там даже неважно атмосферная машина или турбированная, там резина и пилот решает все.
А все тесты после подитоживает спринт. И собственно результаты его я оцениваю гораздо выше тестов всяких псевдо-автомобильных журналов, а на деле просто рекламных буклетов.
Последние результаты были такими - 1 место-АйсКонтакт, 2 место-ВикингКонтакт, 3 место-Хакапелита.
Посмотреть вложение 109738
крутяк и как по поведению на льду озера понять как будет на асфальте в городе?мы же сейчас резину для "гонок "выбираем?
 
V

Viktor(21059)

Новичок
Дек
2
0
ПО МНЕ ЛИПУЧКА ГОВНО,ну или надо брать липучку для европы,липучки для севера слишком мягкие и плохо работают на асфальте и льду,а хороши лишь на заснешенных дорогах,это мое мнение ...

Согласен с тем, что для Москвы нужно брать нешипы для так называемых "мягких европейских зим", если речь идет о скоростной городской езде. У меня на ЭВО Х именно такие - Мишлен Пилот Альпин 3 размером 235/40-18. Но даже их пришлось подкачать на пару десятых больше. Хорошо работают по сухому и по мокрому, неплохо и по снегу, а по подмороженному "коктейлю Лужкова" просто удивляют своей эффективностью.
 
i66

i66

STI-льный
Дек
29
48
крутяк и как по поведению на льду озера понять как будет на асфальте в городе?мы же сейчас резину для "гонок "выбираем?
на подобных мероприятиях допускается только гражданская резина, т.е. на чем ездишь всегда, никто не переобувается. И трасса на озере зачастую иммитирует все виды зимнего покрытия за исключением асфальта, там и глубокий рыхлый снег, и промоины - большие лужи на льду, и накатанный снег, и чистый лед и припорошенный... Про асфальт думаю говорить нестоит, там шыпы сольют даже летней резине зимой.
 
P

president47

Субарист
Мар
2
18
Шип при езде по асфальту в резину прячется, стоит пару кругов по льду навернуть и резина после асфальта зубастая как ёж. А липа по асфальту в -5 как будто вазелином намазаная
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
на подобных мероприятиях допускается только гражданская резина, т.е. на чем ездишь всегда, никто не переобувается. И трасса на озере зачастую иммитирует все виды зимнего покрытия за исключением асфальта, там и глубокий рыхлый снег, и промоины - большие лужи на льду, и накатанный снег, и чистый лед и припорошенный... Про асфальт думаю говорить нестоит, там шыпы сольют даже летней резине зимой.

Шипы сольют летней зимой?понятно.
 
Сверху