Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Какую липучку выбрать?

B

boo79

Новичок
Окт
0
0
Сменил бриджи WS-60 на REVO GZ был доволен надеюсь и останусь проблем не было ни каких
 
AiS

AiS

Новичок
Май
0
0
и все же зачем липучка когда можно на шипах? на асфальте шипы если и уступают липучке, то не на много, а на льду липучка значительно проигрывает шипам. можно ездить на любой резине зимой и даже на летней, но ездить зимой по снегу и льду на липучке медленнее. Липучка хороша без снега и там где шипы запрещены. я тоже на липучку чуть не купился, но не может быть она эффективнее зимой. в самарской ветке голосовалка на этот счет, с её результатами трудно спорить http://www.sti-club.su/forum/viewtopic.php?p=1049080&sid=62e21200d0c5d3c06af5c78eaadf1d80#1049080
 
СМЕХ!

СМЕХ!

Новичок
Ноя
0
0
AiS написал(а):
и все же зачем липучка когда можно на шипах? на асфальте шипы если и уступают липучке, то не на много, а на льду липучка значительно проигрывает шипам. можно ездить на любой резине зимой и даже на летней, но ездить зимой по снегу и льду на липучке медленнее. Липучка хороша без снега и там где шипы запрещены. я тоже на липучку чуть не купился, но не может быть она эффективнее зимой. в самарской ветке голосовалка на этот счет, с её результатами трудно спорить http://www.sti-club.su/forum/viewtopic.php?p=1049080&sid=62e21200d0c5d3c06af5c78eaadf1d80#1049080
У вас я бы и летом на шипах гонял. :D
 
tatarin

tatarin

Хранитель Волшебной Флэшки
Авг
27
48
Юзаю третий сезон иг-20. Нормально. Единственное на поворотах липучку раньше срывает чем шип.
 
D

Dennja

Новичок
Июл
19
0
тоже задумался о липучке )

мечусь между Blizzak Revo GZ и Hakkapeliitta WR G2.

помогите мученику :)
 
Ingener

Ingener

Новичок
Окт
2
0
Юзал 2 зимы ВР Г2. Это всесезонка. По любому асфальту (холодный, мокрый, сухой) отлично. По каше, слякоти, небольшом снежке хорошо. Лёд, снегопад, глубокий снег и прочая настоящая зима - как летняя.... как на лыжах )))
 
altaiz

altaiz

Повелитель STI-хий
Авг
1
38
AiS написал(а):
и все же зачем липучка когда можно на шипах? на асфальте шипы если и уступают липучке, то не на много, а на льду липучка значительно проигрывает шипам. можно ездить на любой резине зимой и даже на летней, но ездить зимой по снегу и льду на липучке медленнее. Липучка хороша без снега и там где шипы запрещены. я тоже на липучку чуть не купился, но не может быть она эффективнее зимой. в самарской ветке голосовалка на этот счет, с её результатами трудно спорить http://www.sti-club.su/forum/viewtopic.php?p=1049080&sid=62e21200d0c5d3c06af5c78eaadf1d80#1049080
-1, стоит сначала попробовать поездить на нормальной липучке, а не читать форумы. Мое мнение липучка уступает только на голом льду. Использовал в одно вроемя на одной машине 2 новых комплекта шипов и липучки, оставил липучку.
 
Kaless1n

Kaless1n

Новичок
Мар
0
1
Что ж выбрать, ёку IG30 (или уже 50) или бридж WS-60?
 
И

ильшат

Новичок
Окт
2
0
бриджстоун близзак DM V-1 А ЕЩЕ ЛУЧШЕ DM V-2 Самая лучшая липучка-скандинавы отдыхают . Посмотри тесты. По параметрам нисколько не уступает шипам а даже в некоторых дисциплинах превосходит щипы. Самая продвинутая технологически липучка и ее признали самой лучшей . Вместо шипованых можешь смело одевать ее. Тесты найди в яндексе есть они
 
И

ильшат

Новичок
Окт
2
0
-1, стоит сначала попробовать поездить на нормальной липучке, а не читать форумы. Мое мнение липучка уступает только на голом льду. Использовал в одно вроемя на одной машине 2 новых комплекта шипов и липучки, оставил липучку.
,Бриджстоун близзак серии дмв1 или дмв2 уступает шипе чуть чуть на голом льду как бы это обычно не заметит а в остальных эта липучка превосходит шипованные что скандинавские что японские. Правильно говоришь нормальную липучку надо покупать а не хрень всякую. На сегодняшний эта японская липучка самая лучшая в мире а другие липучки просто отдыхают.
 
Chubakoff

Chubakoff

Новичок
Дек
1
0
,Бриджстоун близзак серии дмв1 или дмв2 уступает шипе чуть чуть на голом льду как бы это обычно не заметит а в остальных эта липучка превосходит шипованные что скандинавские что японские. Правильно говоришь нормальную липучку надо покупать а не хрень всякую. На сегодняшний эта японская липучка самая лучшая в мире а другие липучки просто отдыхают.
DM-V 1/2 это же для внедорожников резина, не?
 
i66

i66

STI-льный
Дек
29
48
в японии неумеют делать зимнюю резину - аксиома.
 
G

Genesis

Субарист
Май
0
6
Не берите WS-60 полное г... покупал новой на легася не знал потом куда ее деть, Так и лежат три балона. То спустит зимой на ровном месте после стоянки. Не тормозит. Машину ловить надо и т.д.
Реально из липучек на которых сам ездил и езжу это гудиер. Первая была айс нави. Сейчас вроде ультрагрип помоему точно не помню все супер и предсказуемо.
 
G

Genesis

Субарист
Май
0
6
WS-60 покупал то же начитавшись тестов.
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
ПО МНЕ ЛИПУЧКА ГОВНО,ну или надо брать липучку для европы,липучки для севера слишком мягкие и плохо работают на асфальте и льду,а хороши лишь на заснешенных дорогах,это мое мнение по эксплуатации липучки,один раз и больше никогда,особенно в городе
 
i66

i66

STI-льный
Дек
29
48
Япы переплюнули европу по резине. Посмотри почитай тесты и сам узнаешь.
я не читаю никаких дешевых продажных тестов и прочей маркетинговой лабуды, я тестирую сам, переплюнули - это только про летние.
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
а как ты тестируешь?берешь десяток покрышек и сравниваешь с замерами?мне кажется что нет и то что подходит тебе не подойдет дяде Пете,нее я не прав?
 
i66

i66

STI-льный
Дек
29
48
а как ты тестируешь?берешь десяток покрышек и сравниваешь с замерами?мне кажется что нет и то что подходит тебе не подойдет дяде Пете,нее я не прав?

Давай начнем с того, что я всегда и обовсем говорю только за себя и исходя из собственного опыта, на замеры мне просто наплевать, все судится только субъективно, не тот уровень чтоб заниматься телеметрией, это из пушки по воробьям.

И тесты абсолютно незамысловаты, просто зимой на льду озер когда приезжает несколько десятков Субаристов, мы иногда меняемся машинами, и там даже неважно атмосферная машина или турбированная, там резина и пилот решает все.
А все тесты после подитоживает спринт. И собственно результаты его я оцениваю гораздо выше тестов всяких псевдо-автомобильных журналов, а на деле просто рекламных буклетов.
Последние результаты были такими - 1 место-АйсКонтакт, 2 место-ВикингКонтакт, 3 место-Хакапелита.
Посмотреть вложение 109738
 
Сверху