У меня HKS второго поколения:
Показывает много чего: напряжение бортовой сети (удобно смотреть падает ли оно при ударе саба
хаха), замеры разгона делает с места до ста и т.п. с выката (60-100б 80-120 км/ч), обороты двигателя - хранит максимальные в памяти, можно поставить пищалку на превышение скорости.
Самое главное и удобное - работает в автоматическом режиме, т.е. сколько нажгли турбину - столько будет охлаждать. Удобно) Явно удобнее программирования сигналки на 30 сек, минуту, полторы, две...
Всяко когда тачка заведена - нервничаешь, когда уходишь. А тут она поохлаждалась и заглохла (при условии поднятого ручника, т.к. датчик туда ставят). Отпустил ручник - без ключа зажигания движок заглох. (типа такая противоугонная фишка).
При жестком выжеге на пределе - максимально в автоматическом режиме турбина охлаждалась полторы минуты, учитывая спокойный заезд во двор и т.п.
турботаймер начинает медленно прибавлять секунды к времени охлаждения на холостых при 2 тыс об./мин, намного более активно на ходу при большем количестве оборотов.
Вот типа такого:
http://www.hksusa.com/images/?id=3590