D
DMagister
Субарист
- Ноя
- 0
- 16
это ты явно Пифа не видел, а то бы был значительно вежливее
)не, в грязь лицом - это нехорошо, правда в столб лицом еще хуже
)
Kybas
Субарист
- Мар
- 1
- 18
Всё что он там тебе высчетал это всё гамно, больше приблуд, больше замороки.....у меня на основном ваще нуту никаких таймеров сам определяю, лишнего не убудет......жди, остужай, не нервничай)))))))
Muvka
Новичок
- Авг
- 0
- 0
У меня HKS второго поколения:
Показывает много чего: напряжение бортовой сети (удобно смотреть падает ли оно при ударе саба хаха), замеры разгона делает с места до ста и т.п. с выката (60-100б 80-120 км/ч), обороты двигателя - хранит максимальные в памяти, можно поставить пищалку на превышение скорости.
Самое главное и удобное - работает в автоматическом режиме, т.е. сколько нажгли турбину - столько будет охлаждать. Удобно) Явно удобнее программирования сигналки на 30 сек, минуту, полторы, две...
Всяко когда тачка заведена - нервничаешь, когда уходишь. А тут она поохлаждалась и заглохла (при условии поднятого ручника, т.к. датчик туда ставят). Отпустил ручник - без ключа зажигания движок заглох. (типа такая противоугонная фишка).
При жестком выжеге на пределе - максимально в автоматическом режиме турбина охлаждалась полторы минуты, учитывая спокойный заезд во двор и т.п.
турботаймер начинает медленно прибавлять секунды к времени охлаждения на холостых при 2 тыс об./мин, намного более активно на ходу при большем количестве оборотов.
Вот типа такого: http://www.hksusa.com/images/?id=3590
Показывает много чего: напряжение бортовой сети (удобно смотреть падает ли оно при ударе саба
хаха), замеры разгона делает с места до ста и т.п. с выката (60-100б 80-120 км/ч), обороты двигателя - хранит максимальные в памяти, можно поставить пищалку на превышение скорости.Самое главное и удобное - работает в автоматическом режиме, т.е. сколько нажгли турбину - столько будет охлаждать. Удобно) Явно удобнее программирования сигналки на 30 сек, минуту, полторы, две...
Всяко когда тачка заведена - нервничаешь, когда уходишь. А тут она поохлаждалась и заглохла (при условии поднятого ручника, т.к. датчик туда ставят). Отпустил ручник - без ключа зажигания движок заглох. (типа такая противоугонная фишка).
При жестком выжеге на пределе - максимально в автоматическом режиме турбина охлаждалась полторы минуты, учитывая спокойный заезд во двор и т.п.
турботаймер начинает медленно прибавлять секунды к времени охлаждения на холостых при 2 тыс об./мин, намного более активно на ходу при большем количестве оборотов.
Вот типа такого: http://www.hksusa.com/images/?id=3590
Muvka
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Никакой замороки, только удобство.
Спидометр на HKS Turbotimer показывает значение скорости один в один с 2-мя GPS приемниками, лично проверял. Стрелочный спидометр на моем WRX 08 показывает значение на ~8 км большее.
Как он измеряет разгон (насколько точно) не знаю, но раз цифровой спидометр точный, то и замер точный с 0 до 100 км/ч.
politruk
Субарист
- Янв
- 0
- 16
Doc.
Новичок
- Авг
- 2
- 0
У меня тожо очкоэс. Все путем. Единственное во время установки сигналки надо будет чета мутить чтобы машина запиралась нормально и не тупила. двигло то молотит - по сути угоняют, будет пищать или на охрану не встанет.