Turtle
Новичок
- Авг
- 1
- 0
если бы это было 25 000км это было бы еще нормально)
X
Xrenoder
Субарист
- Фев
- 2
- 18
помнишь дословно эти рекомендации?
Так вот, в моем строкере от Мали, рекомендация, цитирую: "...для стандартных нагрузок зазор следует делать стандартным, для повышенных нагрузок (спорт) следует увеличивать его на 5-8 соток..." т.е. если в стоке принять 1.5-3 сотки, то рекомендация от производителя звучит, как - делай любой от 1.5 до 10 соток
Значит, Мале делают из сплава, аналогичного оригинальным поршням. И никаких противоречий
Для спорта - тоже понятно, ресурс похрену, грохот похрену, зато точно не прихватит на валилове.Все в порядке
A
AlcyoneXT
Новичок
- Авг
- 0
- 0
До 92 года даже атмосфера шла с закрытым блоком и форсунками. 2.2 Шел на европу закрытый блок с маслофорсами
A
AlcyoneXT
Новичок
- Авг
- 0
- 0
помнишь дословно эти рекомендации?
Так вот, в моем строкере от Мали, рекомендация, цитирую: "...для стандартных нагрузок зазор следует делать стандартным, для повышенных нагрузок (спорт) следует увеличивать его на 5-8 соток..." т.е. если в стоке принять 1.5-3 сотки, то рекомендация от производителя звучит, как - делай любой от 1.5 до 10 соток
тоесть чем сильней гремит тем больше ты спортсмен. 5 соток уже предельный зазор при котором нужно капиталить мотор а вы под кованину точите 6 Типа послушай как у меня кованина гремит
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
В нормальных конторах нормальные мотористы делают 5 соток! плюс желательно с масло форсунками!
Turtle
Новичок
- Авг
- 1
- 0
что за бред, у CP Pistons рекомендуемый зазор 9 соток и ничего не гремит если ровно все выточить и сxонинговать, на Висеко 7 соток работают вообще как сток.
O
oleg76
Новичок
- Дек
- 0
- 0
А Висеко вообще нормальные поршня? Есть у кого опыт эксплуатации?
B
Bo-Ba
Повелитель STI-хий
- Май
- 3
- 38
ну почти все верно, с одной только поправкой, если у тебя ЕГТ больше 900 и ты понимаешь, что это нормально, то у тебя скорее всего нестоквый мотор, который гремит на холодную поршнями ;-)
а вот если у тебя гремит мотор, но ты не знаешь какой у тебя ЕГТ или не знаешь что это такое, то скорее всего ты не спортсмен, ну или, по крайней мере, не автоспортсмен )))
ujio_sjracing
Новичок
- Авг
- 1
- 0
Отличные поршни, ходят долго и счастливо. Но при наличии косяков в сборке/настройке мрут, как и все =).
NikitaWRX
Субарист
- Янв
- 0
- 6
я ставил себе строкер кит...выбор был или контрактный мотор или строкер...поставил-очень доволен результатом...по опыту сказал бы тебе не покупать мале поршни,а купить манли, у мале в составе много магния,поэтому звенит,и они более хрупкие...а все остальное поставить от строкера турбу конечно 48ую. НО я так и не понял зачем тебе именно твой закрытый блок если ты не хочешь строить 500+? делай всё на 205 и проще и дешевле и ошибиться меньше вероятности...
DBS
Субарист
- Дек
- 0
- 16
Был бы у меня такой блок, я бы поставил твинскролл, и как раз будут низы...
E
e.korzov
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Собирал на манли, точил под 6 соток, 6 тысяч - полет нормальный (низкий) =))))