Какой моц самый универсальный?

Vandal написал(а):

Нормальную птаху приобрел:b:

Нажмите для раскрытия...

Та нее, велик норм)) просто соответствия с темой сообщения чет не вышло опять)))
пока думал про Мультики и Каэсы они чет в цене упрыгали в космос... Выфер в итоге был рассмотрен и его дезигн был жестко обблеван мною же)))
Короче, отпиусь попожжа про универсальность сего аппарата))
Но уже оч порадовало удобство посадки: лег на бак и ништяк) ручищи у меня длинные, тянуться не приходится до руля, как слышал от других, подножки расположены кажется тоже оч удачно....
Остается онанировать до начала сезона)))

Тяжело будет смотреть и ждать, смотреть и ждать! ))) Удачи на дорогах. Отпишись потом как ощущения.

Короче для тех кто не любит все читать даем ответ

Самый универсальный мот - буса ))))))

Кого я вижу)))

Vandal написал(а):

Кого я вижу)))

Нажмите для раскрытия...

привиделось! ))))

Я за Эдвенчер при таких вводных.
BMW- развесовка да и корова
Мультик, все круто, пока хитрые запчасти не появятся..

Ты пол темы пропустил, самым универсальным мотоциклом по версии стиклаб 2014 признана хаябуса к8 ))

road_warrior написал(а):

Ты пол темы пропустил, самым универсальным мотоциклом по версии стиклаб 2014 признана хаябуса к8 ))

Нажмите для раскрытия...

это мне?

Спам написал(а):

Я за Эдвенчер при таких вводных.
BMW- развесовка да и корова
Мультик, все круто, пока хитрые запчасти не появятся..

Нажмите для раскрытия...

1 эдвенчер есть и у БМВ и у КТМ
2 развесовка у коровы идеальная. Сама то катала на Гусе?
3 на счет хитрых запчастей и на КТМ их придется подождать.

С бусой, конечно, неожиданно
Сам на дальняки взял гуся жидкого, но в идеале - на Европу иметь гтл/кс, а на Россию - адвенчера. Но в нынешних реалиях это ппц дорого.
ЗЫ для города отдельный мот, всё вышеперечисленное туда тяжко подходит

Хонду на дабл клатче. Киса спорт турист, тоесть компромис. по асфальту очень гуд, но провоцирует, средняя 160. грунт щебень медленно, бьет в руки. мультик выфер плюс минус, мультик элегантней, выфер попроще визуально. Но дабл клатч решает сразу. Попробуйте, может и вопрос сразу отпадет

Короче сезон, скажем так, приоткрыт (неделю покатался и опять снег выпал, засранец), можно подвести первые итоги моего спонтанного выбора, который пал на Бусю К8...
Что я могу сказать: доволен и рад!
Очень сбалансированный мот.
Пробки - без проблем вообще, еще немного побаиваюсь его ширины (иногда не понимаю, зацеплю при перекладке глушителем машину или нет) иногда нет нет, да поставлю ногу на асфальт, но могу так сказать: даже в плотной пробке на нем без проблем. Ни разу нигде не застрял.
Энергоемкость подвесок на высоте.
Рулится конечно тяжелее чем предыдущая джика 750 к7, но настолько незначительно, что я не придаю этому значения. Может, мне с моим ростом удобнее именно на Бусе, хз)
Порадовала возможность выбора карт: по холодному и грязному асфальту, двигаясь в пробке врубаешь режим В - и моц становится плавнее - самое то, короче. Для чего третий режим - не понял. Может для снега?)))
Трасса - это совсем интересно))) Телепорт... Приходится постоянно себя осаживать, потому как очень стабильно и уверенно. Даже слишком.
посадка нравится - мне очень удобно - лег на бак и глядишь за мельканием пейзажа) ветрозащита достойная, но пока рано выводы делать, надо хотя бы до Москвы слетать на нем, чтобы понять что нужно.
Единственное что не нравится - обратная связь от передних тормозов. Армированные шланги маст хэв.
пока это все, как нить еще чиркану сюда, самому интересно: изменится мое мнение через пару тыщ км или нет)

Скорее всего шланги не особо изменят картину. Предположу что дело в колодках дешёвых. Вытащи свои - посмотри что там стоит. Если какой-нибудь Vesrah или TRW то меняй их сразу на что-нибудь крутое\брендовое\качественное.

ну колодки - само-собой!

Marky написал(а):

Скорее всего шланги не особо изменят картину. Предположу что дело в колодках дешёвых. Вытащи свои - посмотри что там стоит. Если какой-нибудь Vesrah или TRW то меняй их сразу на что-нибудь крутое\брендовое\качественное.

Нажмите для раскрытия...

Мне кажется,что все дело в тормозной машинке,это давняя беда всех суз,что буса,что джиксеры

jana написал(а):

Мне кажется,что все дело в тормозной машинке,это давняя беда всех суз,что буса,что джиксеры

Нажмите для раскрытия...

А что с ней не так?!

jana написал(а):

Мне кажется,что все дело в тормозной машинке,это давняя беда всех суз,что буса,что джиксеры

Нажмите для раскрытия...

+1 от ямахи машинку и суппорта ставят

road_warrior написал(а):

А что с ней не так?!

Нажмите для раскрытия...

Она ватная. Даже те "брембо" что ставят на л10 и более свежих джиках - уступают ямаховским. Меняй машинки и шланги. Сам откатал на джиксере 4 сезона...не буса, конечно, но болезнь одна

accc написал(а):

Она ватная. Даже те "брембо" что ставят на л10 и более свежих джиках - уступают ямаховским. Меняй машинки и шланги. Сам откатал на джиксере 4 сезона...не буса, конечно, но болезнь одна

Нажмите для раскрытия...

А то я думаю, что то с тормозами не то... Ладно, будем посмотреть)