Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Какой маслонасос лучше поставить

  • Автор темы Duke_yar
  • Дата начала
STiAMV

STiAMV

Субарист
Июн
0
16
вот ценную инфу выложили на МойФорестер, цитирую :
[quote name='Chen' date='31.1.2010, 14:05' post='130843']
SubaruOilPumps.gif

Соответственно партнамбер, размеры, обороты, производительность, давление, настройка перепускного клапана.
А если разобрать насос на запчасти в тех же каталогах, то разница в 3-х деталях 2 ротора и крышка. все остальное одинаковое :umnik2:
Любезно сваровано с nasioc
[/quote][/quote]
 
N

Nodachi

Новичок
Мар
1
0
Судя по фасту на JDM GRB тоже стоит 360-й насос (11мм). 310-й насос (12мм) ставят на легасей.

Есть и тот и тот. Надо решить, что ставить под всю эту кухню: черное стишное колено (2 л), ACL-вкладыши, H-шатуны MANLEY, поршни CP (машинка в инфе :) )

Табличку известную (которая выше) курил. Но все решить никак не могу - что критичнее, объемы масла или все же давка? Гуру, откликнитесь! Уверен, волнует вопрос не только меня. Ато лениво потом будет снова менять, да и тот, который снимешь, уже как б/у продаваться будет что не айс ибо продать вообще не реально...


P. S.
Не помню где точно, кажется на дроме, человек писал: ставили 12 мм насос - не понравилась давка (низкая была). После поставили ГРБшный 11 мм - давка выросла нипадеццки.
Я ему верю, но хотелось бы услышать еще мнения людей с опытом.
 
N

Nodachi

Новичок
Мар
1
0
Хм... Тут мысль в голову пришла такая: на легасях (на тех что 12 мм насос) и на стихах (ГРБ 11 мм) коленвалы разные кстати. На сти стоит черное колено и на сколько мне известно там дополнительные масляные каналы... Вот и подумалось, что тут как раз и скрыт подвох - под определенное колено - определенный насос со своими характеристиками.

А вот интересно, данные из этой таблички на одном колене проверялись? Думается мне, что если поставить на обычное колено сначала 11мм, а потом 12мм и потом сделать тоже самое на черном колене, показания будут разнится. Даже уверен.

Что скажете???

P. S.
Сам думаю так: в FHI не дураки, и именно так как они сделали нам и надо строить моторы. Кто строит на обычном колене - тому 12мм насос в помощь, кто на черном - 11 мм. Как-то так...

P. P. S.
Ато ща воткну под черное колено 12 мм (легаси насос) да как просядет давка или еще что недоброе...
 
E

[eSTI_lo]

Новичок
Фев
0
0
Он больше прокачивает масла, показатель литр/мин больше чем у 12мм насоса
 
WaleRX

WaleRX

Субарист
Янв
0
16
У меня кент поставил на GDB 12мм насос, но по приборам ничего вааще не поменялось, мотор новьё. Скорей всего маслонасос с увеличенным отверстием должен идти на мотор большего объёма, типа 2,5 и 3,0 литра. Х.з.
 
mopedos

mopedos

Новичок
Сен
4
0
15010АА310 - 12мм ставится на Легаси ГТ, на ней фазы впуск/выпуск, для этого видимо)
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
Любой НОВЫЙ... +маслокулер в помощь .

У косворта есть версия 10 (что-то там переделывают и стоит не дорого) вот он реально хорошо давит.
Атомик тоже что-то переделывает= знает секрет...

Не в цифрах 10, 11, 12 дело.
 
N

Nodachi

Новичок
Мар
1
0
mopedos написал(а):
15010АА310 - 12мм ставится на Легаси ГТ, на ней фазы впуск/выпуск, для этого видимо)
Нажмите для раскрытия...
Да, начитался буржуев - видимо этим и объясняется. Вообще, судя из прочитанного сделал вывод - если поршневая сток, то 10мм вполне должно хватить. Для увеличенных зазоров (мой случай) 11мм можно поставить (ну и соответствующую вязкость масла подобрать).
 
WaleRX

WaleRX

Субарист
Янв
0
16
Я тоже думаю, что вопрос давки лучше решить с помощью вязкости масла.
 
RS_Coupe

RS_Coupe

Новичок
Май
16
0
Nodachi написал(а):
... На сти стоит черное колено и на сколько мне известно там дополнительные масляные каналы...
Нажмите для раскрытия...
Нет там ничего такого...
 
Pelegrim

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
Предлагаю сделать фильтр при создании темы, если вводится комбинация слов типа "какое масло залить....", "какой насос поставить...", "какую резину купить..." то красным шрифтом появляется "ФФФПОИЗГГГ"
 
RS_Coupe

RS_Coupe

Новичок
Май
16
0
Pelegrim написал(а):
Предлагаю сделать фильтр при создании темы, если вводится комбинация слов типа "какое масло залить....", "какой насос поставить...", "какую резину купить..." то красным шрифтом появляется "ФФФПОИЗГГГ"
Нажмите для раскрытия...
А мне кажется такие темы вновь и вновь появляются, потому как в большинстве старых четкого и конкретного ответа не дается...

mr.polikarp написал(а):
...

Не в цифрах 10, 11, 12 дело.
Нажмите для раскрытия...

Золотые слова, мистер Поликарпович :)
 
azl

azl

STI-льный
Сен
29
48
11мм насос на холостых давит меньше, чем 12мм, на высоких оборотах - больше, к тому же он прокачивает бОльший общем масла в единицу времени, что является гораздо более важным показателем, нежели давление! поэтому при стоковых зазорах и мощностях до 350 хватит вполне 10 мм, но для утешения своего самолюбия, можно воткнуть 12мм. если собираете на ковке и собираетесь дуть 1.7, тогда надо 11мм или COSWORTH - смотря, сколько денег вы готовы отдать да маслонасос. надеюсь теперь всем всё понятно, и подобных вопросов будет меньше ;)
 
Duke_yar

Duke_yar

Новичок
Май
10
0
насос от спеки сколько милиметров? более ли он производителен по сравнению со стандартным GRBшным? и номер спековского маслонасоса не подскажете?
 
Ven0m

Ven0m

Субарист
Июн
1
18
Кто подскажет,собираюсь делать ТО100 и думаю менять или нет маслонасос... Выбираю между 11 и 12мм, зимой щас езжу на 5в40 при рабочей темп. щас давка на оборотах 6 очков,на холостых 1.7-1.8 примерно,вот и думаю есть ли смысл его вообще менять. Просто потом если что не охота лезть в лобовине опять...) мотор ej207 2001г, пробег у мотора около 110т.км
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху