ну а если не только для города? как спековский себя ведёт?У меня Earl's 19-ти рядный эффективнее спековского на 3-4 градуса при ездеи когда стоишь на холостых масло чуть быстрее остывает. Спековского для города за глаза.
Новый от спеки стоит в разы дороже, да и он от ГДБ же.
Новый от спеки стоит в разы дороже, да и он от ГДБ же.
По-сути, там и с остальными колхозить ничего не придется, кроме креплений. Поставил проставку, отвел шланги в кулер и все.
- 21675-AA020 - 7000 р. - Проставка с термостататом
- 21328-AA100 - 2600 р. - Трубки магистрали на масяный радиатор
- 45511-FE000 - 18 604 р. - Сам масляный радиатор
Главное проставку с термостатом. Ну и, если не делать бутерброд из проставок, то надо с отверстиями под датчики, а это Greddy (7к в Атомике).
И кстати, есть большой и информативный топик по этой теме
Для кольца смысл есть в любом случае, в городе - сомневаюсь.
У самого также. Считаю, нормальная давка.
+100
Он с какой машины?Я бы не стал его ставить,потому как по мне резьбовые соединения лучше
Он с ниссана турбового,не помню точно с какого.
А может в итоге получиться разница в 100 000+ не в сторону халявы.
