Green_MSK
Повелитель STI-хий
- Окт
- 14
- 38
ну а если не только для города? как спековский себя ведёт?
ну а если не только для города? как спековский себя ведёт?У меня Earl's 19-ти рядный эффективнее спековского на 3-4 градуса при ездеи когда стоишь на холостых масло чуть быстрее остывает. Спековского для города за глаза.
Новый от спеки стоит в разы дороже, да и он от ГДБ же.А сколько спековский стоит? Там колхозить не придется? Все как у всех остальных?
Новый от спеки стоит в разы дороже, да и он от ГДБ же.
По-сути, там и с остальными колхозить ничего не придется, кроме креплений. Поставил проставку, отвел шланги в кулер и все.
- 21675-AA020 - 7000 р. - Проставка с термостататом
- 21328-AA100 - 2600 р. - Трубки магистрали на масяный радиатор
- 45511-FE000 - 18 604 р. - Сам масляный радиатор
Главное проставку с термостатом. Ну и, если не делать бутерброд из проставок, то надо с отверстиями под датчики, а это Greddy (7к в Атомике).
И кстати, есть большой и информативный топик по этой теме
Для кольца смысл есть в любом случае, в городе - сомневаюсь.Мда.. спековсский дороговато выходит... А мишимото малокулер как? В атомике за 11 с копейками предлагают. Просто сыкотно купить и понять что смысла в покупке небыло...
У самого также. Считаю, нормальная давка.ну если ехать по городу вечерком без пробок и не жарить до 5-7 тыш, то 90-95 т.масла, давку на холостом показывает 2.25. А если жарить то 110 и потом давка на холостом уже около 1.9 Радиатор мыл ровно год назад. Не думаю что мог засраться так быстро..
У самого также. Считаю, нормальная давка.
Опять же, на кольцо - масло погуще + кулер. А если только город, я бы не стал морочиться.
Мишимото это китай. Возьми проставку Мокал или Гредди, маслоохладитель можно китайский, а шланги и фитинги лучше всего по месту ставить с нужными углами. Шланги и фитинги лучше купить в конторе которая занимается гидравликой.
+100Мишимото это китай. Возьми проставку Мокал или Гредди, маслоохладитель можно китайский, а шланги и фитинги лучше всего по месту ставить с нужными углами. Шланги и фитинги лучше купить в конторе которая занимается гидравликой.
+100
Я именно так и сделал купил проставку Greddy Grex купил куллер CXRacing 19 Row Шланги взял по месту в конторе которая занимается продажей опрессовкой шлангов шланг купил с рабочим диапазоном до 150 градусов там же и обжал их. Все это добро вышло меньше 10т.р. Варнинг на Дефи у меня стоит на 100 градусах ни разу не пискнул. Максимум что видел в пиках 98 градусов. Зимой радиатор прикрыт картонкой температура масла в 80-90 температура за бортом -30. Штатный охладитель я не убирал! По верх его стоит проставка Grex
+100
Я именно так и сделал купил проставку Greddy Grex купил куллер CXRacing 19 Row Шланги взял по месту в конторе которая занимается продажей опрессовкой шлангов шланг купил с рабочим диапазоном до 150 градусов там же и обжал их. Все это добро вышло меньше 10т.р. Варнинг на Дефи у меня стоит на 100 градусах ни разу не пискнул. Максимум что видел в пиках 98 градусов. Зимой радиатор прикрыт картонкой температура масла в 80-90 температура за бортом -30. Штатный охладитель я не убирал! По верх его стоит проставка Grex
Он с какой машины?Я бы не стал его ставить,потому как по мне резьбовые соединения лучшеПодскажите,люди опытные! Есть Халява ( на фото) стоит ли ставить? Мотор 205 турбо,авто - форь сф на палке.
Он с ниссана турбового,не помню точно с какого.Он с какой машины?Я бы не стал его ставить,потому как по мне резьбовые соединения лучшеПодскажите,люди опытные! Есть Халява ( на фото) стоит ли ставить? Мотор 205 турбо,авто - форь сф на палке.
А может в итоге получиться разница в 100 000+ не в сторону халявы.Между мокал и халявой разница в 10 р
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?