Garfild
STI-льный
- Окт
- 29
- 48
Друзья, встал выбор: Форь 1998 г.в. с 2.0 турбо мотором и АКПП в максималке и Форь 2001 г.в. с мотором 2.5 (165 л.с.) и АКПП разве что без кожи. Что взять на каждый день?
sumdex
Новичок
- Май
- 0
- 0
Что целее, то и бери.... Можно за 1 год так укатать авто...
Вези в сервис по субам, там скажут...
А именно:
Бери то, что больше нравиться, везешь в сервис (Лихоборка, Митсурабоши или Плеяда), там смотрят... и выносят вердикт.
Если вариант А не ок, повторяем тоже самое с вариантом Б... :boss:
Вези в сервис по субам, там скажут...
А именно:
Бери то, что больше нравиться, везешь в сервис (Лихоборка, Митсурабоши или Плеяда), там смотрят... и выносят вердикт.
Если вариант А не ок, повторяем тоже самое с вариантом Б... :boss:
Garfild
STI-льный
- Окт
- 29
- 48
sumdex суть в том, что первый вариант - "темная лошадка", а второй - "ТО по регламенту,чеки и платежки по работам и расходником прилагаются. Масло только MATUL 8100 каждые 7 т/км. Клубный сервис (spbsubaru.su)."
A
Andrei.l
Субарист
- Окт
- 0
- 16
По моему автор уже принял решение :lol:
larga
Повелитель STI-хий
- Окт
- 5
- 38
отдал голос за того что с белой историей
sumdex
Новичок
- Май
- 0
- 0
Garfild, ну так сам на свой вопрос ответил...
SubaruTank
Новичок
- Май
- 12
- 0
если 2.5 не перегретый, и нету тупизны на 2000-3000 оборотах я бы его брал.
A
Andrei.l
Субарист
- Окт
- 0
- 16
SubaruTank написал(а):
Так все греется,следить надо, а тупизна тоже прафилактически решается заменой лямбды и мапа. На турбо форике, там Маф -280, то же не подарок.
Garfild
STI-льный
- Окт
- 29
- 48
Кстати, забыл сказать: Турбо - из Германии, Атмо - из США! Турбо - пробег 190 т.км, Атмо - 130 т.миль!
Harry Houdini
Новичок
- Сен
- 1
- 0
Подозрительное масло... :hide:Garfild написал(а):
Антон Т
Новичок
- Мар
- 1
- 0
Я бы турбовый взял но только после диагностики.
monterrey
Новичок
- Июл
- 1
- 0
Garfild
на каждый день надо брать то,что меньше бензина жрёт :mrgreen:
на каждый день надо брать то,что меньше бензина жрёт :mrgreen:
Performer
Повелитель STI-хий
- Янв
- 8
- 38
форь 98 года турбо с пробегом в 200 тыщ. даже если из германии скорее всего кожаное ведро с болтами.
Vitalich
Новичок
- Июл
- 0
- 0
не скажи, я взял форя как кота в мешке, оказался неплохим вариантом. Гнал с региона, но кроме убитой в хлам подвески и несильного удара в зад все в норме. ну и с автоматом косячок. Все устранимо в пределах 50 килорублей, помоему небольшое вложение в б\у авто
Garfild
STI-льный
- Окт
- 29
- 48
Друзья, поправка на то, что есть СТИ и нужен автомобиль на каждый день для регулярных поездок в городе и дальних бросков в разные области РФ + ближнее зарубежье! ЗЫ: я не верю в пробег, но на Турбо - 190 т.км, а у Атмо - 203 т.км!
Garfild
STI-льный
- Окт
- 29
- 48
Кстати, кое-что еще: ну очень хочется турбо из-за ноздри и бу-бу+ возможность тунинха. Т.е. это выбор сердцем, а ум говорит - бери атмо: надежнее и новее! Как быть?
M
MrSwift
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Garfild
турбо всяко лучше, но для твоих целей я бы взял атмо. при "бросках в дальние области" бензин на турбо станет проблемой №1! абсолютной головной болью.
единственный компромисс "против овощности" - я бы взял атмо на мкпп. пусть не едет, но хоть проходимостью может похвастать.
турбо всяко лучше, но для твоих целей я бы взял атмо. при "бросках в дальние области" бензин на турбо станет проблемой №1! абсолютной головной болью.
единственный компромисс "против овощности" - я бы взял атмо на мкпп. пусть не едет, но хоть проходимостью может похвастать.
Garfild
STI-льный
- Окт
- 29
- 48
MrSwift ну дальние области - это МСК, Новгород и Выборг (все в пределах 1000 км). НО: турбо - дорестайл с кожеи и прочим, а атмо - новее, рестайл но велюр.
SubaSport
Новичок
- Май
- 2
- 0
+100!MrSwift написал(а):
в твоем случаи.
Garfild
STI-льный
- Окт
- 29
- 48
Avtosh177 а с учетом того, что дальние области - это МСК, Новгород, Выборг!!!