Какой автомобиль надежнее?

Какой автомобиль лучше

  • Forester Turbo 1998

    Голосов: 0 0.0%

  • Forester 2.5 атмо 2001 г.в.

    Голосов: 0 0.0%
  • Всего проголосовало
    0

Garfild

STI-льный
Окт
29
48
Друзья, встал выбор: Форь 1998 г.в. с 2.0 турбо мотором и АКПП в максималке и Форь 2001 г.в. с мотором 2.5 (165 л.с.) и АКПП разве что без кожи. Что взять на каждый день?
 

sumdex

Новичок
Май
0
0
Что целее, то и бери.... Можно за 1 год так укатать авто...
Вези в сервис по субам, там скажут...

А именно:
Бери то, что больше нравиться, везешь в сервис (Лихоборка, Митсурабоши или Плеяда), там смотрят... и выносят вердикт.
Если вариант А не ок, повторяем тоже самое с вариантом Б... :boss:
 

Garfild

STI-льный
Окт
29
48
sumdex суть в том, что первый вариант - "темная лошадка", а второй - "ТО по регламенту,чеки и платежки по работам и расходником прилагаются. Масло только MATUL 8100 каждые 7 т/км. Клубный сервис (spbsubaru.su)."
 
A

Andrei.l

Субарист
Окт
0
16
По моему автор уже принял решение :lol:
 

larga

Повелитель STI-хий
Окт
5
38
отдал голос за того что с белой историей
 

sumdex

Новичок
Май
0
0
Garfild, ну так сам на свой вопрос ответил...
 

SubaruTank

Новичок
Май
12
0
если 2.5 не перегретый, и нету тупизны на 2000-3000 оборотах я бы его брал.
 
A

Andrei.l

Субарист
Окт
0
16
SubaruTank написал(а):
если 2.5 не перегретый, и нету тупизны на 2000-3000 оборотах я бы его брал.
Нажмите для раскрытия...

Так все греется,следить надо, а тупизна тоже прафилактически решается заменой лямбды и мапа. На турбо форике, там Маф -280, то же не подарок.
 

Garfild

STI-льный
Окт
29
48
Кстати, забыл сказать: Турбо - из Германии, Атмо - из США! Турбо - пробег 190 т.км, Атмо - 130 т.миль!
 

Антон Т

Новичок
Мар
1
0
Я бы турбовый взял но только после диагностики.
 

monterrey

Новичок
Июл
1
0
Garfild

на каждый день надо брать то,что меньше бензина жрёт :mrgreen:
 

Performer

Повелитель STI-хий
Янв
8
38
форь 98 года турбо с пробегом в 200 тыщ. даже если из германии скорее всего кожаное ведро с болтами.
 

Vitalich

Новичок
Июл
0
0
не скажи, я взял форя как кота в мешке, оказался неплохим вариантом. Гнал с региона, но кроме убитой в хлам подвески и несильного удара в зад все в норме. ну и с автоматом косячок. Все устранимо в пределах 50 килорублей, помоему небольшое вложение в б\у авто
 

Garfild

STI-льный
Окт
29
48
Друзья, поправка на то, что есть СТИ и нужен автомобиль на каждый день для регулярных поездок в городе и дальних бросков в разные области РФ + ближнее зарубежье! ЗЫ: я не верю в пробег, но на Турбо - 190 т.км, а у Атмо - 203 т.км!
 

Garfild

STI-льный
Окт
29
48
Кстати, кое-что еще: ну очень хочется турбо из-за ноздри и бу-бу+ возможность тунинха. Т.е. это выбор сердцем, а ум говорит - бери атмо: надежнее и новее! Как быть?
 
M

MrSwift

Новичок
Янв
0
0
Garfild
турбо всяко лучше, но для твоих целей я бы взял атмо. при "бросках в дальние области" бензин на турбо станет проблемой №1! абсолютной головной болью.
единственный компромисс "против овощности" - я бы взял атмо на мкпп. пусть не едет, но хоть проходимостью может похвастать.
 

Garfild

STI-льный
Окт
29
48
MrSwift ну дальние области - это МСК, Новгород и Выборг (все в пределах 1000 км). НО: турбо - дорестайл с кожеи и прочим, а атмо - новее, рестайл но велюр.
 

SubaSport

Новичок
Май
2
0
+100!
в твоем случаи.
 

Garfild

STI-льный
Окт
29
48
Avtosh177 а с учетом того, что дальние области - это МСК, Новгород, Выборг!!!
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация