A
Alechandro
Новичок
- Июл
- 0
- 0
ага...MIkeB написал(а):
ага...MIkeB написал(а):Alechandro
Вообще в идеале привод катушки вывести бы на педаль газа, чтобы при нажатии катушка блокировалась , ремень под это и придуман...
А слабины у спортивных ремней быть не должно....
Эти ремни как раз с адаптацией под городскую езду т.к. без катушки фиг откинешься вперёд, чтобы смотреть при выезде со двора например...
А все ремни без катушек - это всё для автоспорта...
тогда зачем он такой? При таком раскладе он по определению не может держать лучше, чем сток.MIkeB написал(а):Alechandro
При торможении всё будет также как с обычным ремнём... т.е. если резко, то катушка сработает - у неё принци работы такой же как и у стоковых ремней... либо выводи ремень на тумблер... просто при езде по Москве надо следить за всеми 3мя плоскостями... Я пробовал по городу ездить на спортремнях - осталось ощущение того, что так можно и приехать в кого-нибудь из-за того что не доглядишь...
Это идеальный вариантEML написал(а):гы гы... интересно мне посмотреть на катушку, которая будет полностью пассажира к сидушке притягивать (так как это делается руками)
не надо полумеров. можно установить 4х точечные и оставить гражданские ремни и всё буит ОК!
Поставил такие ремниAlechandro написал(а):Это идеальный вариантEML написал(а):гы гы... интересно мне посмотреть на катушку, которая будет полностью пассажира к сидушке притягивать (так как это делается руками)
не надо полумеров. можно установить 4х точечные и оставить гражданские ремни и всё буит ОК!
У вас есть пример решения проблемы в таком ключе?
Если можно с брендами и фотами....
Карабины задних ремней на один рымболт посадил?EML написал(а):Поставил такие ремниAlechandro написал(а):Это идеальный вариантEML написал(а):гы гы... интересно мне посмотреть на катушку, которая будет полностью пассажира к сидушке притягивать (так как это делается руками)
не надо полумеров. можно установить 4х точечные и оставить гражданские ремни и всё буит ОК!
У вас есть пример решения проблемы в таком ключе?
Если можно с брендами и фотами....
в комплекте идут болты с "ухом", которые вкурчиваются вместе родных креплений. левый боковой прикрепил к стандртному креплению. вообще карабины очень удобная в данном случае вещь!
В результате лишился только "мамы" для ремня среднего пассажира.
А так, когда начнёшь ставить всё сам поймёшь интуитивно, там всё просто :wink:
всё осталось практически без измененийAlechandro написал(а):Карабины задних ремней на один рымболт посадил?
у меня ковши, ковш крепится к тунелю, поменял болт на болт с ухомAlechandro написал(а):как крепил правый боковой?
у Димона из Атомика (есть в партнёрах)Alechandro написал(а):Где покупал?
нужно брать только оригинал и не экономить на этомПодскажите еще раз,выбираю между 3-я Сабелт ,таката,ОМР , нужен простой 4-х точечный, в стандартный ковш СТИ. Какой самый простой и удобный в использовании (чтобы пристегиваться\отстегиваться быстро) и простой в установке? Ценники примерно одинаковые,до 4500р.
Мне не в ралли участвовать.Сидел в реплике таката,все отлично,разницы не заметил. нюасны есть в каждой модели, поэтому спрашиваю тех,кто знает точно.нужно брать только оригинал и не экономить на этом а так в принципе какой больше нравиться такой и бери они все одинаковы в установке на машину
Андрюх,а ставить легко?Посмотри их - мне замок у Сабельта понравился - удобный
Спасибо понял.Т.е. старые ремни не выкручиваю?Ставить элементарно любой ремень - нужны рым-болты 4 штуки - обычно в комплекте идут и все. Если бюджет позволяет - бери нормальный с металлическим замком с поворотным механизмом, а не как стоковая пластиковая защелка - он удобнее. Если совсем бюджет не жмет, то бери 3+3 дюйма - комфортнее, чем 3+2, не говоря уже о 2+2 Если что - на картинке выше ОМР - это 3+2 - плечевые 3 дюйма, нижние 2 дюйма
Ремни сами останутся, ты только заменишь обычные болты, на новые РЫМ-болты.Спасибо понял.Т.е. старые ремни не выкручиваю?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?