A
Alechandro
Новичок
- Июл
- 0
- 0
ага...MIkeB написал(а):
а при торможении в руль упираться, пятую точку ногой искать....нах такой ремень не нужен... а при торможении в руль упираться, пятую точку ногой искать....нах такой ремень не нужен...
M
MIkeB
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Alechandro
При торможении всё будет также как с обычным ремнём... т.е. если резко, то катушка сработает - у неё принци работы такой же как и у стоковых ремней... либо выводи ремень на тумблер... просто при езде по Москве надо следить за всеми 3мя плоскостями... Я пробовал по городу ездить на спортремнях - осталось ощущение того, что так можно и приехать в кого-нибудь из-за того что не доглядишь...
При торможении всё будет также как с обычным ремнём... т.е. если резко, то катушка сработает - у неё принци работы такой же как и у стоковых ремней... либо выводи ремень на тумблер... просто при езде по Москве надо следить за всеми 3мя плоскостями... Я пробовал по городу ездить на спортремнях - осталось ощущение того, что так можно и приехать в кого-нибудь из-за того что не доглядишь...
A
Alechandro
Новичок
- Июл
- 0
- 0
тогда зачем он такой? При таком раскладе он по определению не может держать лучше, чем сток.MIkeB написал(а):
A
Alechandro
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Опять же про тумблер....алгоритм работы такой, как я понимаю, застегнулся, настолько плотно, насколько позволяет пружина в инерционной катушке, включил тумблер, ремень не вытягивается, а слабину, которая неминуема останется в силу ряда причин, убрать нет возможности, и что мы имеем в результате? Не полноценный спорт ремень (к сиденью не прижат, тело не зафиксировано) и не совсем удобный ремень для городского пользования, т.к. пристегиваться-отстегиваться долго/неудобно, в верхней одежде тем более, и костюмчик мнется...
Ох уж эти полумеры.... :evil:
Ох уж эти полумеры.... :evil:
M
MIkeB
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Alechandro
По идее при подаче тока на катушку она чуть натягивается, а потом фиксируется... Сейчас на многие спорткары на стоковые ремни как раз и выводят принцип, что при нажатии на газ ремни натягиваются, чутка прижимают человека и фиксируются... на мерине AMG у товарища такое встречал...
По идее при подаче тока на катушку она чуть натягивается, а потом фиксируется... Сейчас на многие спорткары на стоковые ремни как раз и выводят принцип, что при нажатии на газ ремни натягиваются, чутка прижимают человека и фиксируются... на мерине AMG у товарища такое встречал...
E
EML
Новичок
- Авг
- 0
- 0
гы гы... интересно мне посмотреть на катушку, которая будет полностью пассажира к сидушке притягивать (так как это делается руками)
не надо полумеров. можно установить 4х точечные и оставить гражданские ремни и всё буит ОК!
не надо полумеров. можно установить 4х точечные и оставить гражданские ремни и всё буит ОК!
A
Alechandro
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Это идеальный вариантEML написал(а):гы гы... интересно мне посмотреть на катушку, которая будет полностью пассажира к сидушке притягивать (так как это делается руками)
не надо полумеров. можно установить 4х точечные и оставить гражданские ремни и всё буит ОК!
У вас есть пример решения проблемы в таком ключе?
Если можно с брендами и фотами....
E
EML
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Поставил такие ремниAlechandro написал(а):Это идеальный вариантEML написал(а):гы гы... интересно мне посмотреть на катушку, которая будет полностью пассажира к сидушке притягивать (так как это делается руками)
не надо полумеров. можно установить 4х точечные и оставить гражданские ремни и всё буит ОК!
У вас есть пример решения проблемы в таком ключе?
Если можно с брендами и фотами....
в комплекте идут болты с "ухом", которые вкурчиваются вместе родных креплений. левый боковой прикрепил к стандртному креплению. вообще карабины очень удобная в данном случае вещь!
В результате лишился только "мамы" для ремня среднего пассажира.
А так, когда начнёшь ставить всё сам поймёшь интуитивно, там всё просто :wink:
A
Alechandro
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Карабины задних ремней на один рымболт посадил?EML написал(а):Поставил такие ремниAlechandro написал(а):Это идеальный вариантEML написал(а):гы гы... интересно мне посмотреть на катушку, которая будет полностью пассажира к сидушке притягивать (так как это делается руками)
не надо полумеров. можно установить 4х точечные и оставить гражданские ремни и всё буит ОК!
У вас есть пример решения проблемы в таком ключе?
Если можно с брендами и фотами....
в комплекте идут болты с "ухом", которые вкурчиваются вместе родных креплений. левый боковой прикрепил к стандртному креплению. вообще карабины очень удобная в данном случае вещь!
В результате лишился только "мамы" для ремня среднего пассажира.
А так, когда начнёшь ставить всё сам поймёшь интуитивно, там всё просто :wink:
как крепил правый боковой?
Где покупал?
E
EML
Новичок
- Авг
- 0
- 0
всё осталось практически без измененийAlechandro написал(а):
правый задний вкрутил вместо "мамы" среднего пассажира
левый задний - нижняя левая точка крепления стандартного ремня, поменял болт на болт с ухом
у меня ковши, ковш крепится к тунелю, поменял болт на болт с ухомAlechandro написал(а):
мама стандартного ремня у меня на ковш крепится
у Димона из Атомика (есть в партнёрах)Alechandro написал(а):
Слава
Повелитель STI-хий
- Май
- 6
- 38
Подскажите еще раз,выбираю между 3-я Сабелт ,таката,ОМР , нужен простой 4-х точечный, в стандартный ковш СТИ. Какой самый простой и удобный в использовании (чтобы пристегиваться\отстегиваться быстро) и простой в установке? Ценники примерно одинаковые,до 4500р.
subab4
Повелитель STI-хий
- Сен
- 11
- 38
нужно брать только оригинал и не экономить на этом
а так в принципе какой больше нравиться такой и бери
они все одинаковы в установке на машину
Слава
Повелитель STI-хий
- Май
- 6
- 38
Мне не в ралли участвовать.Сидел в реплике таката,все отлично,разницы не заметил. нюасны есть в каждой модели, поэтому спрашиваю тех,кто знает точно.
Flash
Новичок
- Авг
- 53
- 0
Посмотри их - мне замок у Сабельта понравился - удобный
Слава
Повелитель STI-хий
- Май
- 6
- 38
Андрюх,а ставить легко?
Flash
Новичок
- Авг
- 53
- 0
Ставить элементарно любой ремень - нужны рым-болты 4 штуки - обычно в комплекте идут и все. Если бюджет позволяет - бери нормальный с металлическим замком с поворотным механизмом, а не как стоковая пластиковая защелка - он удобнее. Если совсем бюджет не жмет, то бери 3+3 дюйма - комфортнее, чем 3+2, не говоря уже о 2+2
Если что - на картинке выше ОМР - это 3+2 - плечевые 3 дюйма, нижние 2 дюйма
Если что - на картинке выше ОМР - это 3+2 - плечевые 3 дюйма, нижние 2 дюйма
Слава
Повелитель STI-хий
- Май
- 6
- 38
Спасибо понял.Т.е. старые ремни не выкручиваю?
Flash
Новичок
- Авг
- 53
- 0
Их можно оставить и использовать при необходимости - мешать не будут
Tamerlan
Повелитель STI-хий
- Дек
- 7
- 38
Ремни сами останутся, ты только заменишь обычные болты, на новые РЫМ-болты.
Adagio
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Подскажите какие ремни купить на летние трекдни. Будут использоваться с ковшом или полуковшом. WRX конь.
По ценам не могу понять какие качественные, а какие какашко. Таката стоит 15000 руб. Остальные от 2000. Готов отдать максимум 5000 за хорошие ремни, на Доске вот попались Beltenick http://www.sti-club.su/advert/99674 , кто-нибудь юзал как они?
Как отделить голимый китай от качественной вещи?
http://jpclan.ru/products/remni-4-h-tochechnye-sparco-krasnye тут вообще за 2000 :weird:
По ценам не могу понять какие качественные, а какие какашко. Таката стоит 15000 руб. Остальные от 2000. Готов отдать максимум 5000 за хорошие ремни, на Доске вот попались Beltenick http://www.sti-club.su/advert/99674 , кто-нибудь юзал как они?
Как отделить голимый китай от качественной вещи?
http://jpclan.ru/products/remni-4-h-tochechnye-sparco-krasnye тут вообще за 2000 :weird: