Какое сцепление крепче и живучее, Карбон или Керамика

Rider_777

STI-льный

Мар

29

48

• 7 Июн 2010

• #1

Какое сцепление крепче и живучее Карбон или Керамика? Мне кажется, что Керамика крепче, но быстрее изнашивается чем карбон... Поправте кто знает! Просто сейчас стоит выбор или ставить карбон-кевлар (накладки по всей окружности диска, как у стока)
Или керамика (накладки на 6 лепестковом диске)

 

Pelegrim

Новичок

Авг

2

0

• 7 Июн 2010

• #2

Rider_777
Карбон гумно, греть надо, будешь стартовать если не прогреешь буксует.....

 

F

Flex

Заблокирован

Дек

30

0

• 7 Июн 2010

• #3

Ездил на керамике - вот это точно говно ! Убилось и 15 заездов не было . Ну и по городу жеееесть !
Карбон же - о чудо современной мысли ! Конечно не столь мягкая как сток сти - но , если и есть пробуксовка - то доли просто секунд а если прогрел подъезжая к старту то намертво ! Дрифтить с ним просто кайф ! В городе намного плавнее чем керамика , керамика это чиста на гонки - на пару заездов .

 

M

Magnit

Новичок

Апр

0

0

• 7 Июн 2010

• #4

я себе купил карбон однодисковый, пока не ставил))) в комплекте идет облегченый маховик))

 

Pelegrim

Новичок

Авг

2

0

• 7 Июн 2010

• #5

Я за усиленную органику, и в городе ездить можно и зацеп мощный

 

F

Flex

Заблокирован

Дек

30

0

• 7 Июн 2010

• #6

Я поставил карбон изза того что сток сти буксовал как проклятый , надоел чесслово (

 

racer wrx

Субарист

Янв

0

16

• 7 Июн 2010

• #7

Flex13
+1
Керамика совсем жёсткая, коробку только угробишь. :roll:

 

G

Gek

Новичок

Мар

0

0

• 7 Июн 2010

• #8

органика потолще диски и корзина с повышенным прижимным усилием - это поможет всем.
а насчет карбона- намного и живучее и удобнее - но относится только к реальному качественному комплекту. по цене разница в 3 минимум... :lol:

 

F

Flex

Заблокирован

Дек

30

0

• 7 Июн 2010

• #9

Карбонетик возьми Виталь , 64р цена вопроса 2х дисковое , попония тудысюды )))

 

Orlovich

Субарист

Апр

0

16

• 7 Июн 2010

• #10

В городе керамика это жесть ,ну а если в пробочку встанешь.......
Керамика не пробуксовывает , нет плавного трогания, зато есть не слабый удар по трансмиссии
люди на монопривод ставили, через неделю приезжали менять , ну а на полном вабще жесть
Керамика для спорта

 

G

Gek

Новичок

Мар

0

0

• 8 Июн 2010

• #11

есть диски сцепления с демпферами и без - от этого ударные нагрузки, а не от материала фрикционного

 

key-b

Новичок

Янв

1

0

• 7 Июн 2012

• #12

Подниму тему.

Предстоит сцепу менять, всю голову сломал уже.

Варианты которые выбрал:

1. Усиленый сток от Экседи - диск и корзину (ну и выжимной конечно)
2. Экседи Hypersingle - метало керамика как я понял, но почитав выше видимо не лучший выбор
3. Карбонетик, но на доске нет ничего в продаже + на их сайте рекомендуют 2х дисковое ставить

По деньгам +/- получается если к первому варианту маховик еще покупать которые в остальных в комплекте идет.

Еще вопрос про сцепу Ф1 рейсинг - название смущает дико))) кто по нему знает чего?

 

snoop84

Новичок

Июн

0

0

• 7 Июн 2012

• #13

чисто мое мнение,для города лучше усиленной органики ничего нет,керамика жестко очень и ногу качать только=)да и если его припалил,если такое возможно,то оно рассыпается потом быстро=(про карбон ничего сказать не могу,не имел дело=(

 

Roadrunner

Новичок

Авг

0

0

• 7 Июн 2012

• #14

key-b написал(а):

Подниму тему.

Предстоит сцепу менять, всю голову сломал уже.

Варианты которые выбрал:

1. Усиленый сток от Экседи - диск и корзину (ну и выжимной конечно)
2. Экседи Hypersingle - метало керамика как я понял, но почитав выше видимо не лучший выбор
3. Карбонетик, но на доске нет ничего в продаже + на их сайте рекомендуют 2х дисковое ставить

По деньгам +/- получается если к первому варианту маховик еще покупать которые в остальных в комплекте идет.

Еще вопрос про сцепу Ф1 рейсинг - название смущает дико))) кто по нему знает чего?

Нажмите для раскрытия...

Hypersingle для города точно не вариант))
А у машины какой конфиг и где основное использование - город, трек?

 

key-b

Новичок

Янв

1

0

• 7 Июн 2012

• #15

Конфиг - твинскрол-турбосток, ЧВН.

По городу в выходные и трек.

Тут идея в чем: после перехода на твинскрол сцепа очень быстро померла, с усилинным Экседи тоже самое не произойдет?

 

Последнее редактирование: 8 Июн 2012

GTRnism0

Новичок

Май

0

0

• 8 Июн 2012

• #16

Советую обратить внимание на OS Giken,ставлю уже на 2ю машину,очень доволен,крепкое,педаль в меру тяжелая,езда по пробке трубует совсем небольшой сноровки,советую !!!!:b:

 

want

Новичок

Апр

12

0

• 8 Июн 2012

• #17

а сток чем плохо?

 

LUT

Новичок

Апр

0

0

• 8 Июн 2012

• #18

установил сцепу керамика STAGE2 через 56км. (2.5часа) пробок, нога левая начинает "отваливаться". буду ставить сток.

 

SpoolTon

Новичок

Ноя

1

0

• 8 Июн 2012

• #19

мое мнение: для выходного дня в городе и для трека достаточно усилинной органики, керама для города совсем ни в какую, только риск для коробки калассальный. керамика на мой взгляд для драга идеал, в остальных случаях и усиленной органики хватит

 

Roadrunner

Новичок

Авг

0

0

• 8 Июн 2012

• #20

key-b написал(а):

Конфиг - твинскрол-турбосток, ЧВН.

По городу в выходные и трек.

Тут идея в чем: после перехода на твинскрол сцепа очень быстро померла, с усилинным Экседи тоже самое не произойдет?

Нажмите для раскрытия...

STI или WRX, вот в чем вопрос? Лошадей сколько примерно?