Какое масло в кованый мотор EJ257

still_not_STi

Новичок
Авг
7
0
прочитал название темы "какое масло в коварный мотор EJ257" )
 

STP

Новичок
Янв
0
0
Давление масла от объема и поршней не как не зависит.
 
И

ильшат

Новичок
Окт
2
0
Лей ксенум и будет счастье а лучше переделай двиган на сток железо и нормаль прошей и не ломай себе башку как же быть и че же лить с ковкой!!!! Всякой кованной хренью страдаете и один хрен после 100 тыс а может и раньше будешь опять перебирать двиган потому что это уже все.. один раз воткнул ковку и все пошло поехало выбрасывание денег на ветер . Как раз вот зимой на холодную цилиндры из-за ковки вешаются от происходящего износа а потом еще и на горячую если чуть не расчитали зазор.
 

Safe

Субарист
Июн
3
18
За два года на грб перепробовал разные масла: 5W40 motul 300v, 5w50 mobil, 5w50 liqui moly molygen, 5w40 idemitsu zepro. Из всего списка могу выделить идемитсу зепро, на нем больше длится пробег без доливок, 1500км в отличие от остальных, которые даже выше по вязкости, но после 1000км идет ужор. Также на ликви моли посыпались ошибки по впускным фазовращалкам, может это было связано из-за раскоксовки со спецэффектами от Hecckfy, но после смены масла ошибки ушли. Так что при стоковых зазорах в шпг качественный 5в40 предпочтителен.
 

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38

Как может раскоксовка повлиять на фазавращалки вообще априори и потом, при том при всем, ты же масло меняешь сразу после нее и там ничего не остается вообще, причем здесь может быть раскоксовка? Вспоминаем раскоксовка происходит парами в данном случае и не может быть ни как связана. Что с расходом масла?
П.С. Относителньно Молигена уже постил что не очень понравилось масло питерскому мотористу нашему со стажем при минимальном пробеге в 5000-10000 км было много налета и т.д.!
 

freeverve

Новичок
Дек
2
0
Ребята!!! Взял машинку! вчера. вот стоит. фильтра заказаны. сижу ломаю голову с маслом. хозяин уговаривал остаться на 10-40 300V но я все же уверен что оно густовато для зимы и холодных запусков.
 

Rodeo

Новичок
Фев
0
0

Лей 5-50 мобил лучше бочковое на разлив купи оно гораздо гуще чем в магазинах в канистрах продают!
 

freeverve

Новичок
Дек
2
0
ну вот по поводу 50 вязкости. не густовато ли? рассказали что на нем может недоходить масло в 4 помоему цилиндр. я просто пока не в теме. поймите. и машине желаю добра.
 

Rodeo

Новичок
Фев
0
0

у меня знакомый уже более 90 тыс проехал на 5-50 на кованном моторе, правда на вырике. На мой взгляд, 5-50 самый оптимальный вариант на круглый год, главное следить за уровнем масла!
 

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Нет таких понятий оптимальное, для каждого мотора будет свое оптимальное на ковке и не сток сборке, а остальные рекомендации на стоке до пробега 100 тыс. км. уже даны заводом производителем Ковка меньшую роль играет, важны зазоры в вкладышах и давление в системе! Все остальное в теме уже разъяснено вроде 10 раз уже перетиралось, относительно качества масел и их составляющих, а вот первая цифра 10 на вязкость на зиму не лучший вариант тем более без присадки, да и вообще мотюль сильно разочаровывает субаристов

Вот с форума последние два отзыва по мотюлю я их собираю


 

freeverve

Новичок
Дек
2
0
ребят. проследил за давкой масла.
холостые:
на холодную(прогрев) - 6.0-7.0
полупрогретая - 4.0-5.0
прогретая - 2.0-3.0
на оборотах:
2500-3500 - 5.0-6.0
выше пока не кручу.сыкатно...
что скажете по этим параметрам? на какой вяскозти остановиться?
 

Volt

Субарист
Ноя
11
18

Отличная давка, только хорошо бы температуру масла указать - на какой какое давление, это ключевой момент, а не просто, прогрета-непрогрета...
лейте 5-50 и не парьтесь...
 

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38

Это нормальные средние значения при температуре 90 градусов масла! На оборотах не ниже 5 -ти это нижнее значение с моей точки зрения, 5,5-6 оптимальный вариант, на холостом не ниже 1,5 лучше, нижнее значение 1-ца, около 2-х оптимальное значение! Вот и подбирай вязкость не выходя за рамки и снижаясь в сторону уменьшения второй цифры! Если сейчас 40 то на ней и оставаться лучше на зиму, с моей точки зрения!
 

freeverve

Новичок
Дек
2
0
Volt
давку указал по температуре так:
прогретая - 90-100град
полупрогретая - 70-90град
 

Volt

Субарист
Ноя
11
18

Ну, отлично. Я бы лил 5-50, особенно если пробег около или более 100.000.
Если пробег не такой большой, думаю Hecckfy прав, можно и остаться на 5-40, тем более зима.
я лью или Мобил бочковой, либо, последнее время, ликви моли
удачи!
 

freeverve

Новичок
Дек
2
0
понял. спасибо. сегодня уже поменяюсь)
 

freeverve

Новичок
Дек
2
0
купил Ликви-Моли 5w50. поменяли. выставили уровень ровно в Full. давка почти не изменилась. может стала на 0.1 больше и на холостых и на оборотах.
Смущает вот что. я на машине второй день только и мог не заметить но сегодня после замены масла заметил. на горячую долго заводится. например постояла машина минут 5-15 заводишь и долго крутишь пока не схватится. вроде от масла не зависит никак но напрягло
 

Volt

Субарист
Ноя
11
18

Ну, от масла точно никак не зависит.
выбор масло правильный, имхо
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.