Какое масло лить в АКПП 5ступка?

Оригинал лить в автомат

Пробег какой коробки?

Mobil Synthetic, Subaru HP.
На дроме обсуждали.

+1 за оригинал!

это уже 4й легась. везде лил мультик мотюль. вроде все ровно было.

Flex написал(а):

Оригинал лить в автомат

Нажмите для раскрытия...

Присоединяюсь. Замена каждые 15-20 тыс. пробега частичной сменой и АКПП будет жить долго и счастливо.

Iceman56 написал(а):

Присоединяюсь. Замена каждые 15-20 тыс. пробега частичной сменой и АКПП будет жить долго и счастливо.

Нажмите для раскрытия...

Это не так! В обычном масле НЕ достаточно присадочных композиций, от фрикционных накладок все равно грязь летит, даже если масло свежее оно просто накапливается, что приводит к загрязнению гидравлических каналов, залипанию клапанов электрормагнитных (когда у нас машинка дергается уже ) и разрыхлению фрикционных накладок! По этому после 150 000 км начинаются проблемы как правило с АКПП! Систему необходимо переодически прочищать и восстанавливать электромагнитные связи клапанов (открыл/закрыл) От времени замены масла это НЕ сильно влияет, больше от пробега, но верно если масло передерживтаь и греть сильно то настанет все намного раньше. Если машина начинает подтупливать и дергаться из за коробки нужно срочно проводить реанимацию, хотя лучше до этого не доводить и при каждой смене масла делать профилактику

150 тыс. АКПП 5-ти ступ ходит легко, а вот эксперименты с ATF часто приводят к проблемам, недавно общался на эту тему с товарищем, который работает именно по этой теме. Сама по себе эта коробка очень крепкая и в оригинальной ATF всего именно столько, сколько нужно, не надо ничего выдумывать, за вас уже всё придумали.

Iceman56 написал(а):

150 тыс. АКПП 5-ти ступ ходит легко, а вот эксперименты с ATF часто приводят к проблемам, недавно общался на эту тему с товарищем, который работает именно по этой теме. Сама по себе эта коробка очень крепкая и в оригинальной ATF всего именно столько, сколько нужно, не надо ничего выдумывать, за вас уже всё придумали.

Нажмите для раскрытия...

это не за меня придумали, это Вы говорите тем клубням и народу за кого придумали они вовремя все меняли а у них коробки приехали Вы знаете про положительные исходы а я как раз сталкиваюсь с противоположной так сказать стороной и проблемами, вот как ваш механик и статистика у меня может и более чем у него Потом что Ваш механик знает про масло и масляные композиции и присадки к ним и даже производитель, который масло не производит а подбирает под определенные параметры!? ДА забыл сказать гарантия завода на 100 000 км закончилась по вАшему оригинальному маслу, дальше завод вам рекомендаций НЕ оставил по тому как он понятия не имеет о степени износа каждой конкретной АКПП и соотвественно наулучшего масла с определенными характеристиками Завод это так сказать средний вариант. И последнее законы физики никто не отменял! Каждый сам выбирает, мне по барабану, что Вы выберите, сколько Вы денег потратите и на что в этом смысле это Ваш карман
Вы ссылаетесь на опыт другого человека а я на свой личный имея конкретный результат

150 тыс. АКПП 5-ти ступ ходит легко

Нажмите для раскрытия...

это зависит от эксплуатации и мощности (момента) машины с двух педалек поездейте или турбинку побольше поставьте тогда посмотрим про ваш ресурс в 150 000 и надежность, 6 МТ мрет!

Что такое струевая коррозия и кавитация масла знаете? Хотите у механика спросите
Вот фото покажите ему пускай объяснит от куда это берется, по словам механиков этого не бывает

почти 200 пробега, полет нормальный. следите за температурой масла

steel780 написал(а):

почти 200 пробега, полет нормальный. следите за температурой масла

Нажмите для раскрытия...

сил сколько?

уже заказал оригинал)))) пробег 100 тысяч

KIR написал(а):

уже заказал оригинал)))) пробег 100 тысяч

Нажмите для раскрытия...

по хорошему нужно мыть и обязательно менять сеточку внутри (фильтр)
!

Ну как бы эта коробка разработки Ниссан и лить туда надо Ниссан Матик Д )
И лучше всего менять фильтр(если меняется со съемом поддона), а масло менять частично. Слил залил. Через пару тысяч такая же процедура.

Hecckfy написал(а):

по хорошему нужно мыть и обязательно менять сеточку внутри (фильтр)
!

Нажмите для раскрытия...

Руслан, сеточка промывается бензом до состояния новой))

Виктор Валерьевич написал(а):

Руслан, сеточка промывается бензом до состояния новой))

Нажмите для раскрытия...

ну я то не против, новая стоит 800 рублей примерно. Как акпп поживает?

Hecckfy написал(а):

ну я то не против, новая стоит 800 рублей примерно. Как акпп поживает?

Нажмите для раскрытия...

на 5ат отдельно сетку не нашел, только с гидромозгом с сборе. дороговато

steel780 написал(а):

на 5ат отдельно сетку не нашел, только с гидромозгом с сборе. дороговато

Нажмите для раскрытия...

мой тогда.....

а что за сетка? у меня фильтр отдельно, выносной. Или еще внутри что то стоит?