Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Какое масло льем в двигатель?

Какое масло льем в двигатель?

  • Всего проголосовало
    1,184
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
forket

forket

Новичок
Май
7
0
DraKon написал(а):
У 10-60 больше температурный режим ,то есть если 5-40 перегреется на 110-120 градусах (условно) , то у 10-60 предел будет где то 130-150 гр.
Когда субовский мотор достигает этих температур , на менее вязких маслах , наступает кирдык вкладышам. Грубо)
Нажмите для раскрытия...
Но ведь на не до конца прогретом 10в60 масле мотор тоже легко положить? Простоя глянул вязкость при 100 градусах к примеру у мобил 5в40 14, а у ликви моли 10в60 23. А при 40 градусах так вообще 80 против 155...
получается пока 10в60 не прогрето до рабочей температуры оно густовато)

PS Ребят, немного не по теме, но что бы вы посоветовали лить в овоща 1.8?) Все хвалят ликви моли молиген, увидел 5в30 по нормальной цене. в чём его соль?(молигена)
 
Последнее редактирование:
DraKon

DraKon

Сестрорецкая пуля
Мар
33
48
forket написал(а):
Но ведь на не до конца прогретом 10в60 масле мотор тоже легко положить? Простоя глянул вязкость при 100 градусах к примеру у мобил 5в40 14, а у ликви моли 10в60 23. А при 40 градусах так вообще 80 против 155...
получается пока 10в60 не прогрето до рабочей температуры оно густовато)

PS Ребят, немного не по теме, но что бы вы посоветовали лить в овоща 1.8?) Все хвалят ликви моли молиген, увидел 5в30 по нормальной цене. в чём его соль?(молигена)
Нажмите для раскрытия...
Какой нормальный человек будет на не прогретой машине ехать в пол ?? Я же в первом ответе написал что греть надо ))

В овоща пох что лить , если ты в гонках на нем не участвуешь )
И в Сти можно 5-30 лить и лукойл то же , но только не перегревать масло , соответственно режим "как в булочную" )
 
ibaniez

ibaniez

Новичок
Мар
0
0
Уважаемые, какие мнения о масле Aimol 5-50? Особенно, если сравнивать с Motul 300v 5-40.
 
S

Si02

Новичок
Мар
0
0
Голосуем, что мне залить на замене;-) - Идемитсу или Мотюль (5w40 оба)
 
R18

R18

Новичок
Сен
2
0
DraKon написал(а):
У 10-60 больше температурный режим ,то есть если 5-40 перегреется на 110-120 градусах (условно) , то у 10-60 предел будет где то 130-150 гр.
Когда субовский мотор достигает этих температур , на менее вязких маслах , наступает кирдык вкладышам. Грубо)
Нажмите для раскрытия...
для 5-50 или 10-60 допуски важны или любая синтетика пойдет?
 
SubaruSti092

SubaruSti092

Субарист
Май
1
18
я не знаю чё вы боитесь заливать. Я 20W50 весной заливаю.
И до холодов смотря что раньше наступит пробег в 5000тыс или низкая температура на улице.На зиму10W40 мотор на ковке пробег почти 80 000.Ужор масла примерно 1-1.5L за 5000км пробега.
 
O

opposer

Новичок
Дек
19
0
что заливать на ежедневное тошнилово и лайтовые трек-дни? маслокулера нет, поставлю датчик темп-ры
 
DraKon

DraKon

Сестрорецкая пуля
Мар
33
48
Парни, ну включите голову уже , смешно же читать одно и тоже на каждой странице )

Если гоняете - заливайте высокотемпературное масло! Мануал фтопку !
если не гоняете - заливайте небольшую вязкость
в принципе производитель не важен , главное что бы масло было не паленое и подходило для турбо двигателей

ну а если зальете густое и гонять не будете , то тоже не страшно ) главное наоборот только не надо :)
 
i66

i66

STI-льный
Дек
29
48
все так, и еще с учетом ЦПГ, на стоке зазоры меньше - вязкость меньше, на ковке бем больше зазоры, тем больше вязкость. Нужно поймать золотую середину, т.к. густое масло при маленьких зазорах будет поднимать температуру.
 
P

Pavel76

Субарист
Авг
0
16
Решил попробовать ТОТЕК пока полет нормальный)))) Посмотрим как дальше
 
SubaruSti092

SubaruSti092

Субарист
Май
1
18
Да и забыл тоже хотел поддержать "DraKon" по поводу прогрева. Согласен что нужно прогревать и не вваливать пока не дойдёт до рабочих температур.
 
freeverve

freeverve

Новичок
Дек
2
0
10w60 на каждый день??? пойдет?, 257 мотор, ковка, пробег 50тыщ. ужор 5-40идемитсу рейсинг 300-800гр/тыща.
 
SubaruSti092

SubaruSti092

Субарист
Май
1
18
freeverve написал(а):
10w60 на каждый день??? пойдет?, 257 мотор, ковка, пробег 50тыщ. ужор 5-40идемитсу рейсинг 300-800гр/тыща.
Нажмите для раскрытия...
То есть я понял у тебя до 800грамм на 1000км жрёт?А 10W60 можешь смело лить для ковки даже лучше.20W50 весной и до глубокой осени заливаю пробег у меня почти 80 000 скоро будет, полёт нормальный периодически наваливаю.
 
Последнее редактирование:
Y

yavolog

Новичок
Мар
1
0
Я лично покупаю синтетическое масло aimol Sportline 5-50.. Защищает от износа… На ул. Большая Академическая сейчас работает их магазин. Продают не только масло... трансмиссия, фризы, химия.. Цены приемлемые. Есть акция.. на масло недели скидка 15%.
 
В

Вячеслав Анатольевич

Новичок
Янв
0
1
Извиняюсь если не по теме. Вопрос к знатокам. Есть всем известное масло 8100 X-CESS 5W-40 100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ. Нашли официального представителя Итальянского концерна Agip Eni. Который в свою очередь предлагает дешевле на 1 000 руб. 5 литров масло eni i-Sint 5W-40 высококачественное синтетическое моторное. Если посмотреть на Технические характеристики этих обоих масел:
Итальянцы.
D575EbcZGZACAAAAAElFTkSuQmCC


Французы.
0AAAAAElFTkSuQmCC


То можно рассмотреть , что у Итальяцев есть 3 плюса: Вязкость при 100 град. Выше, Температура вспышки Больше, Температура застывания ниже.

Задается вопрос, зачем переплачивать ?
Есть ли коллеги Субаристы кто пробывал это масло ?
Какие будут мысли про переход с Motul на Agip Eni ?
 
Iceman56

Iceman56

Новичок
Авг
12
0
Вячеслав Анатольевич написал(а):
Извиняюсь если не по теме. Вопрос к знатокам. Есть всем известное масло 8100 X-CESS 5W-40 100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ. Нашли официального представителя Итальянского концерна Agip Eni. Который в свою очередь предлагает дешевле на 1 000 руб. 5 литров масло eni i-Sint 5W-40 высококачественное синтетическое моторное. Если посмотреть на Технические характеристики этих обоих масел:
Итальянцы.
D575EbcZGZACAAAAAElFTkSuQmCC


Французы.
0AAAAAElFTkSuQmCC


То можно рассмотреть , что у Итальяцев есть 3 плюса: Вязкость при 100 град. Выше, Температура вспышки Больше, Температура застывания ниже.

Задается вопрос, зачем переплачивать ?
Есть ли коллеги Субаристы кто пробывал это масло ?
Какие будут мысли про переход с Motul на Agip Eni ?
Нажмите для раскрытия...
Мотюль вами представленный, это не 100% синтетика, а гидрокрекинг, причём среднего качества. Практически любое 5W40 от известных брендов будет не хуже, но дешевле Х-Cess.
 
В

Вячеслав Анатольевич

Новичок
Янв
0
1
Извиняюсь если не по теме. Вопрос к знатокам. Есть всем известное масло 8100 X-CESS 5W-40 100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ. Нашли официального представителя Итальянского концерна Agip Eni. Который в свою очередь предлагает дешевле на 1 000 руб. 5 литров масло eni i-Sint 5W-40 высококачественное синтетическое моторное. Если посмотреть на Технические характеристики этих обоих масел:
Итальянцы.
Посмотреть вложение 101810

Французы.
0AAAAAElFTkSuQmCC


То можно рассмотреть , что у Итальяцев есть 3 плюса: Вязкость при 100 град. Выше, Температура вспышки Больше, Температура застывания ниже.

Задается вопрос, зачем переплачивать ?
Есть ли коллеги Субаристы кто пробывал это масло ?
Какие будут мысли про переход с Motul на Agip Eni ?
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Сверху