Berserk
Новичок
- Мар
- 55
- 0
Причем тут вязкость и основа?
- Статус
altaiz
Повелитель STI-хий
- Авг
- 1
- 38
Если касаемо сток мотора, то такое давление видел только у субар на предсмертном одре)))
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
на оборотах какое было у этих смертных? Я встречал на новых абсолютно новых с завода,машин такое давление и на субиках и эвике, правда на стоковом масле!
qqq
Заблокирован
- Июн
- 0
- 36
может на 0W-20))
tuner-club-63rus(Антоша)
По Писярику Братюнь
- Сен
- 6
- 0
Вот ниразу не встречал каких то супер присадок, кроме Ваших, псевдо кондиционеров, снижалок трения и прочей хрени типа хадо и пр хурмы...Как сложно представить и какие то возможные причины почему они (производители) советуют ничего не лить больше в свое маслоХотя интересно почему тогда компании сами создают дополнительно присадки к своему же маслу
Это как бы вещи НЕ сопоставимые по сложности химико-физических процессов
Ну как бы мне все равно уровень знаний других людей, меня как бы это не беспокоит, тем более речь про совсем разные присадки (области), а такая аргументация для меня смешная! Да и в вопросах сплавах и их физических свойствах о чем была речь выше и каталитических систем инженеры занимающиеся маслами ничего не знают
Драговые моторы в основном все с большими зазорами а масло берут минимальной вязкости вплоть до 0х20 например, действительно чтобы снять максимальную мощность на потере от трении, Только это не к зазорам относится а к времени о чем он в конце концов сам пишет, за 9 секунд масло нагреть не возможно даже 0х20
Вы перепутали совсем разные вещи, Вы говорите о присадках к маслу, а я использую масло лишь как носитель а занимаюсь сплавами и защитными покрытиями, свойства самого масла я не меняю присадками, хотя легко могу это сделать по любой характеристике масла - текучески, липкости (адгезии), стойкости, плотности, окислению, моющим свойствам и т.д.
Ну вот видите не только я обсуждаю производителей
Вот ответ на Ваш вопрос по другому, времени нет набирать и все разжовывать
Зачем нужны добавки в масла, если в товарном масле уже есть все необходимые присадки?
Товарное масло состоит из базовых масел, для минерального - это конденсат и остаточное масло, и пакета присадок. Присадки включают: 1 – улучшающие свойства базовых масел (загустители, депрессоры), 2 – защищающие базовые масла (антиоксиданты, противопенные, дезактиваторы металлов), 3 – защищающие смазываемые поверхности (моюще-диспергирующие, противоизносные, противозарядные, ингибиторы коррозии).
Следовательно, присадки – это вещества, улучшающие природные свойства базовых масел и придающие им необходимые свойства: антифрикционные, антизадирные, износостойкие (конечно, если присадки добавлены в необходимом количестве и оптимальном сочетании).
Однако, во-первых, все масла предназначены для применения в определенных механизмах без учета степени их износа, во-вторых, масло не обеспечивает значительного снижения потерь энергии на трение и существенной защиты от износа, в-третьих, в масле не предусмотрены каталитические системы! Здесь приведены как минимум три причины зачем
Вот RL вообще не выпускает присадок... не нужны они там имхо...
tuner-club-63rus(Антоша)
По Писярику Братюнь
- Сен
- 6
- 0
Кста, для тех кто в танке. Откройте мануал Субару. Там стоит допуск на сток мотор по маслу до 20W50
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
что вы не встречали пртсадок к маслу и бензину на которых кататет каждый день
только производитель масла добавляет дисульфид молибдена с которым есть проблеы при определенных ситуациях из за того что он дешевый, а я добавляю "чистый" молибден и дорогой, который намного эффективнее! Так в чем разница? Если вы не встречали это же не значит что этого нету правильно, хадо действительно практически не работает так же как и кератек от компании ликви моли, хотя это заводское производство
tuner-club-63rus(Антоша)
По Писярику Братюнь
- Сен
- 6
- 0
Так вот вам и ответ, что все это псевдо панацея... Ваши присадки, мы не обсуждаем... Все остальное развод... от хай-гир, хадо и пр псевдо лекарей.что вы не встречали пртсадок к маслу и бензину на которых кататет каждый день
Iceman56
Новичок
- Авг
- 12
- 0
Поддерживаю про Ред Лайн и так же против всяких дополнительных "улучшений", там просто жесточайший микс на все случаи жизни и про то, что надо смотреть мануал официальный, всё разжёвано под каждую модель.
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
по сути работает и начиналось все с питера и основную проблему образования карбидов решили только здесь, по этому другие нормально и не работают, много нареканий и плохих отзывов и испорченная тема как с гербалайфом например, хотя в япии более 90 % населения принимают бады и имеют высоаую продолжительность жизни. Относительно отзывов, моя позиция заключается в том что только на собствпнном опыте можно делать какие то выводы, так же как и с маслом к стати! А делать предположение что это работает или не работает из разряда гадания на кофейной гуще. У вас в самаре у валерьевича была проблема с акпп, он рискнул, терять в общем то нечего было с другой стороны, использовал присадку и решил проблему без всякого вмешательства с диугой стороны. Как правило когда все хорошо никто такими вещами не занимается, когда начинаются проблемы, тогда совсем другая позиция возникает
tuner-club-63rus(Антоша)
По Писярику Братюнь
- Сен
- 6
- 0
Он рискнул, потому что зажал 4-5р на РЛ для акпп. Собстно дело лично каждого... Я лично против этого эликсира молодости. 15 лет езжу на всяких нестандартных авто никогда не испытывал каких-то проблем.по сути работает и начиналось все с питера и основную проблему образования карбидов решили только здесь, по этому другие нормально и не работают, много нареканий и плохих отзывов и испорченная тема как с гербалайфом например, хотя в япии более 90 % населения принимают бады и имеют высоаую продолжительность жизни. Относительно отзывов, моя позиция заключается в том что только на собствпнном опыте можно делать какие то выводы, так же как и с маслом к стати! А делать предположение что это работает или не работает из разряда гадания на кофейной гуще. У вас в самаре у валерьевича была проблема с акпп, он рискнул, терять в общем то нечего было с другой стороны, использовал присадку и решил проблему без всякого вмешательства с диугой стороны. Как правило когда все хорошо никто такими вещами не занимается, когда начинаются проблемы, тогда совсем другая позиция возникает
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
что такое РЛ?
tuner-club-63rus(Антоша)
По Писярику Братюнь
- Сен
- 6
- 0
RedLine конечно же... на своей машине решил вопрос с пинками акпп заменив сток масло на РЛ.
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
может иазочарую тебя НО это не на долго, так как плотностью и вязкостью такая проблема решается не на долго, мтжно но не на долго, восстановить паспортные значения электромагнитных клапанов масло не может
да и почистить систему так же, улучшения за счет вязкости но не на долго, когда дальше зап нается сново какое масло будешь лить!?
adliber
Заблокирован
- Мар
- 1
- 0
проездил на 0.8-0.9 полгода. пока оканчательно не развалился балансвал, его вклыдаш не улетел в поддон и вал закусило, тем самым зажевало ремень. привет поршням сказали клапана))
adliber
Заблокирован
- Мар
- 1
- 0
Видать вы плохо читали мануал.
adliber
Заблокирован
- Мар
- 1
- 0
http://www.raceoil.ru/catalogue/gasoline-fuel-additives/ правда бенз. Для дизеля тоже есть
по маслу не нашел.
adliber
Заблокирован
- Мар
- 1
- 0
Ну это также как про "гармонь"по сути работает и начиналось все с питера и основную проблему образования карбидов решили только здесь, по этому другие нормально и не работают, много нареканий и плохих отзывов и испорченная тема как с гербалайфом например, хотя в япии более 90 % населения принимают бады и имеют высоаую продолжительность жизни. Относительно отзывов, моя позиция заключается в том что только на собствпнном опыте можно делать какие то выводы, так же как и с маслом к стати! А делать предположение что это работает или не работает из разряда гадания на кофейной гуще. У вас в самаре у валерьевича была проблема с акпп, он рискнул, терять в общем то нечего было с другой стороны, использовал присадку и решил проблему без всякого вмешательства с диугой стороны. Как правило когда все хорошо никто такими вещами не занимается, когда начинаются проблемы, тогда совсем другая позиция возникает
Ты шо химик? да у тебя не стоит? Да ты ж умрешь?
только по статистке у большинства 30+ молодых людей проблемы с эрекцией...мало кто обращает на это внимание...
А примеров мужиков "качков химиков" которые и в 50+ трахают девок куча...и на них тывают пльцем 30-40 летние пузатые дядьки гвооря фуууу....в то время когда их жен тоже кто то пялит.
Правда жизни. Ходите дальше и верьте советским газетам.
adliber
Заблокирован
- Мар
- 1
- 0
Ничего не изменится с кпп у эво например, если использовать РЛ, МОтюль, Оригинал, кастрол. Личный опыт. НА двух машинах эво и одной субару.
Дальше обсуждать будем?
adliber
Заблокирован
- Мар
- 1
- 0
Я хоть и спорю с тобой часто, точнее высказываю обывательскую точку зрения, но тут с тобой согласенможет иазочарую тебя НО это не на долго, так как плотностью и вязкостью такая проблема решается не на долго, мтжно но не на долго, восстановить паспортные значения электромагнитных клапанов масло не может
- Статус