Heccfy, я не слышал о форсунках без клапана, скажи какая модель у тебя стоит? Это не слышно, по крайней мере я этого не замечал, полагаясь на свой опыт, у меня была давка 1,2 - 0.8 на прогретом моторе на 5 40 . После ребилда мотор проехал 10 тыщ, умер взрывом поршня, разобрали увидели выработку на вкадышах, но вроде бы все было в норме, 4-го вкладыши были потерты сильнее чем все остальные, померели шейки все в допусках, 4-й в максимале, думаю еще б тыщ 5-10 активной эксплуатации и капец 4-му. Какое давление масла у тебя было сразуже после сборки при прогретом масле? Сейчас собрал все на новом черном колене с ACL на холостых 2 - 1,7. 5w30, масло больше 100 не греется, обкаточный режим, к лету залью 5w40 и поставлю куллер, т.к зимой он не нужен. Забыл сказать насос стоял 12 мм что тогда , что сейчас.